柴油液滴撞击壁面运动形态及变化历程的实验研究

液滴碰壁是液体射流过程中的重要现象,对喷雾效果有重要影响。采用高速摄影方法对柴油液滴撞击壁面的运动形态及变化历程进行了研究;根据获取的撞击壁面后不同时刻液滴的运动形态和参数,对液滴撞击壁面的运动过程、铺展运动无量纲润湿长度的变化历程、飞溅运动发生的临界撞击速度以及壁面材料对液滴撞击壁面运动的影响等进行了分析。通过研究,获得了柴油液滴撞击壁面时的运动特性及规律。     

热重红外联用在线表征乙醇原位催化反应

使用热重红外联用系统,在线表征了采用载气携带反应乙醇气方式进气的乙醇在纳米Ag/K2O/Al2O3催化剂和Cu/K2O/Al2O3催化剂上的原位催化反应。热重到红外之间的可控温传输管的温度对反应物与产物的分离和鉴别特性的影响被考察。由于反应物与产物沸点不同,通过控制传输管的温度能被分离,因此可以有效鉴别反应产物和评价催化剂活性。相比纳米Cu/K2O/Al2O3,纳米Ag/K2O/Al2O3对乙醇的催化反应具有较高的转化率,表现出更高的催化活性。     

某液冷组件流道变形原因分析

某液冷组件在系统联调的过程中,冷板的流道出现了膨胀变形的情况,造成该液冷组件和内部功率器件的损坏。针对这一问题,逐步进行了各种可能原因的分析,包括系统的供液压力、冷却液冻结,到工艺及材料因素等,提出并实施了相关的力学分析和试验,最终确认了冷板流道膨胀变形的实际原因。最后,给出了液冷系统和组件的改进方案,成功地解决了这一问题。     

基于作用力分析的分裂液滴内空泡时间稳定性研究

基于线性稳定性理论,推导出描述超空化时分裂液滴内空化气泡稳定性的数学模型;在此基础上,从分裂液滴内空泡的受力角度对空化气泡的时间稳定性进行研究。研究结果表明,液滴黏性力使空泡稳定性增强;相对于空气及空泡的黏性力而言,液滴黏性力对空泡的稳定性起主导性作用。空泡惯性力是影响空泡稳定性的主要因素,对空泡稳定性具有不利影响,其影响程度与空泡液滴半径比密切相关,空泡惯性力对空泡稳定性的影响随空泡液滴半径比的增大而显著增强。空泡可压缩力、液滴内部气动力以及空泡液滴界面处的表面张力有利于空泡稳定,其变化对空泡稳定性的影响受空泡液滴半径比的影响相对较小;液滴外部气动力对空泡稳定性的影响相对较小。建立分裂液滴内空化气泡临界破碎准则,并对分裂液滴内空化气泡的破碎进行分析;分析结果表明,空泡维持时间受空泡生长速度和空泡液滴半径比的影响;对于某一确定初始空泡液滴半径比的分裂液滴来说,有其最大空泡极限破碎半径;空泡极限破碎半径随初始空泡液滴半径比的增加而减小。     

一种通用的曲线加工方法——优化折线逼近法

提出一种用于任意二维曲线加工的方法——优化折线逼近法,该方法具有精度高,计算及加工速度快,通用性强,计算出的逼近折线最佳等特点,并已成功地用于高精度凸轮加工。     

淮北平原主要农作物涝渍灾害 损失评估研究

针对淮北平原除涝减灾综合治理与规划中缺乏主要农作物受涝损失调查与评估基础资料的实 际问题,于2010年9月初区域降雨成灾之际,对受涝区进行主要农作物受涝经济损失调查。依据实 地调研成果,通过综合统计分析推求了不同耕地类型不同暴雨强度下的受涝损失率,在此基础上实现 了对淮北平原受涝经济损失的合理评估。     

基于AT89C52单片机的喷油校泵台控制系统

针对传统内燃机车柴油喷油校泵台存在的问题,提出了一种基于AT89C52单片机的新型校泵台控制系统,该系统可以自动地对油量、电机速度以及油温等参数进行测量与控制.由于采用了单片机和上位PC机通信,可以方便地实现上述参数的设定和显示,简化了电路,维护和检修方便,提高了校泵台的可靠性.     

HPLC法同时测定顷康片中4种成分的含量

采用HPLC法同时测定顷康片中葛根素、槲皮素、山柰酚、白藜芦醇含量,为评价顷康片提供依据。采用Kromasil C_(18)色谱柱(4.6 mm×250 mm,5μm),以乙腈-0.1%甲酸为流动相,梯度洗脱,流速为1.0 m L·min~(-1),柱温30℃,检测波长250,305和360 nm。葛根素、槲皮素、山柰酚和白藜芦醇分别在24.39~780.48,10.79~345.24,10.47~334.88和18.89~604.32μg·m L~(-1)范围内呈良好的线性关系,r=1。平均回收率分别为99.8%,99.8%,99.9%和99.7%。试验可快速、简便、准确地对顷康片中葛根素、槲皮素、山柰酚和白藜芦醇4个成分进行分析,4个成分的定量限分别为0.15,0.24,0.11和0.23μg,4个成分的峰面积RSD值分别为0.81%,0.75%,1.05%和0.97%,可作为全面评价该制剂质量的有效方法之一。