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1.
本装置原设计蒸汽为1.0 Mpa,减温减压后为0.15 Mpa和0.45 Mpa,由于技改新增0.55 Mpa蒸汽,蒸汽使用量比设计值大了四倍,造成设计的凝液系统冷却器负荷过小,达不到冷却要求,以致凝液罐压力过高,部分凝液管线产生水击,无法返回至凝液罐,需要就地排放。通过对凝液回收系统进行改造,进入装置的蒸汽量和排出装置的凝液回收量基本一致,装置凝液完全回收,现场实现了零排放。 相似文献
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