重庆市地下隧道地质环境影响因素分析

为了分析地下隧道地质环境影响因素,采用现场调查访问、室内统计分析的方法,对重庆市28条典型隧道工程地质环境进行了专项调查研究。研究结果表明地下隧道地质环境受水文地质条件、岩性、工程防水措施、施工方法、地质构造、隧道埋深等多种因素的影响,其中,水文地质条件是控制因素,其它因素是主要影响因素。同时,提出了地下工程地质环境保护建议,为重庆市政府规范地下工程地质环境保护技术提供参考。     

重庆万盛区的龟裂纹灰岩及其成因见解

重庆万盛区的宝塔组发育一套灰色厚层泥质龟裂纹灰岩(网纹状灰岩),其成因至今未获得学者一致的解释。通过对该区的龟裂纹灰岩的野外测量与形状描述,室内薄片分析鉴定等手段,综合前人对该组龟裂纹灰岩的研究成果以及对比泥裂构造的最新研究成果,认为龟裂纹灰岩为沉积物遭受多次重复的"暴露干裂—水体浸没"过程、后期的成岩压溶作用以及构造运动等多种因素共同作用而形成。多次重复的"暴露干裂—水体浸没"过程使龟裂纹灰岩中的网纹夹角由主要的90°逐渐变为"Y"字形,交角呈120°的形态占主导,垂向上的"V"字形裂隙逐渐变为层面上下宽度相等,且龟裂块体内部的泥质等充填到裂隙之中,后期的压溶作用、成岩作用以及区域构造运动对进一步龟裂纹裂隙进行改造,使网纹状裂隙边界与块体之间呈渐变过渡。     

地下工程建设诱发地质环境负效应评价方法研究

针对地下工程建设对地质环境的影响,文章以层次分析法为评价方法,通过根据地下工程对地质环境的影响特征,构建相应的评价指标与指标权重,并以玉峰山隧道为例,分析了隧道穿越构造轴线时造成的地质环境负效应的程度及其分布特征,研究成果可为相关地下工程建设对地质环境的影响评价提供借鉴。     

锚固危岩体主控结构面的裂纹扩展方式分析

危岩崩塌是常见的地质灾害之一，其实质是岩体主控结构面内裂纹扩展、贯通，最后发生断裂破坏。为研究锚杆加固危岩的加固机理，从危岩主控结构面内裂纹扩展的角度，分析了岩体加锚后内部裂纹的扩展方式。结果表明，加锚危岩体裂纹尖端应力强度因子较未加锚情形有所减小，裂纹停止扩展，从而定性、半定量地解释了锚杆加固危岩体的加固机理。此结论可作为现有危岩锚杆加固理论的一个补充。