人体最重要的5个器官害怕什么

正胃怕冷有胃肠疾病的人都知道,当胃肠不适时,抱个热水袋捂一会儿就会舒服些。寒冷之物之所以会引起胃肠的不适,是因为寒冷会使胃肠的血管收缩,影响食物透过消化道的黏膜化生为血液。胃痛、腹部不适,消化能力降低,这时进食生冷食物就会引起或者加重胃部不舒服症状。建议:1.冬春交季胃部容易受寒,此时应遵从"上厚下薄"的穿衣原则,即上衣不要着急减     

孤岛工作面多因素诱发冲击地压成因分析

以金桥煤矿1310工作面孤岛煤柱开采为工程研究对象,逐项分析冲刷带、夹矸带、上覆遗留煤柱诱发冲击的可能性,针对1310工作面进风巷压力显现明显实际,对各因素进行耦合性分析,确定造成进风巷压力显现的主要因素为上覆遗留煤柱宽度及邻近采空区稳沉时间,并对工作面预卸压效果进行了分析,确定卸压钻孔形成的弱化带可有效防止应力集中。为从源头杜绝类似工作面压力显现,防止发生冲击地压事故,提出了超前处理顶板诱发冲击关键层的思路。     

基于微震系统孤岛工作面初次来压及周期来压步距研究

根据工作面回采初期固支梁结构理论,计算老顶断裂时的极限跨距,确定工作面初次来压步距,根据理论比例,计算周期来压步距范围;然后利用工作面安装的微震系统,分析工作面微震事件频次、能量的变化,反推工作面初次来压、周期来压时间,根据推进度,确定初次来压、周期来压步距;最后将通过计算及分析微震监测数据得出的初次来压、周期来压步距进行对比,二者基本吻合,得出可以利用微震监测系统确定工作面初次来压、周期来压步距的结论。     

利用微动法快速探测岩溶塌陷区覆盖层厚度

为了能在大尺度范围内获得岩溶塌陷典型调查区覆盖层的厚度,采用微动法对柳州市柳城县东泉公社幅岩溶塌陷重点调查区进行了野外观测,并对调查区内已知的56处钻孔进行微动观测,提取特征频率,结合钻孔资料得出覆盖层厚度与特征频率的函数关系满足h=62.5/f。利用此函数关系,结合岩溶塌陷调查区野外微动实测数据提取的特征频率反演出覆盖层厚度。结果表明:该方法的尝试初步见效,经济快捷、适应性强、值得推广,特别适用于大尺度范围内调查岩溶塌陷区域覆盖层厚度分布,结合研究区的地质信息,可以在区域内对岩溶塌陷易发区做一个简单的评价。     

基于L0范数稀疏约束的地震数据反褶积

地震数据稀疏约束反褶积假设反射系数由一系列稀疏脉冲组成,在进行反褶积时对反射系数进行稀疏约束,避免了子波最小相位和反射系数是白噪声的假设。L0范数是数据稀疏度的最佳度量,最能够反映数据的稀疏性,因此将L0范数稀疏约束引入到地震资料反褶积处理方法研究中。通过对反射系数进行L0范数约束,建立地震数据反褶积的优化目标函数,然后运用迭代硬阈值法求解,得到稀疏分布的反射系数。通过模型试验并与柯西准则约束、L1范数约束进行对比,证明了L0范数稀疏约束反褶积方法的有效性。     

遗留煤柱下四面临空孤岛工作面矿压显现规律研究

济宁市金桥煤矿1304工作面为孤岛开采,工作面回采期间左、右、后、上方均为采空区,且上分层留有46 m遗留煤柱,1304工作面回采期间受采空区、遗留煤柱等因素影响较为明显。从1304工作面基本情况着手,通过FLAC^3D数值模拟,重点研究上分层遗留煤柱塑性区分布及1304工作面超前支承压力影响范围,根据数值模拟结果,1304工作面受采空区侧向支承压力影响,煤柱所承受的支承压力峰值逐渐增大,应力集中程度逐渐较高。因此,1304工作面回采过程中压力显现将逐渐明显,结合应力在线系统监测数据,确定1304工作面超前支承压力影响范围在20~50 m,显著影响区域为超前30 m。     

邻近终采线梯形煤柱冲击地压防治研究与实践

以济宁市金桥煤矿1304工作面为工程背景,通过分析该工作面邻近终采线梯形煤柱形成冲击危险的主要影响因素,结合微震监测、应力在线监测及预卸压效果分析,建立了相适应的支护和卸压方案。回采后期受超前支承压力等因素影响,梯形煤柱应力集中,为研究工作面回采期间渐缩煤柱应力分布情况,以1304工作面回采后期距终采线150 m梯形煤柱进入采动影响范围后为背景开展研究,采取预卸压、监测、压力显现观测等方法,掌握了梯形煤柱应力分布规律。     

柴油机冷却系统应用前景研究

针对柴油机风冷系统和水冷系统进行分析对比,综述应用领域和未来发展前景。目前,柴油机技术的发展日新月异,品牌也是日渐增多,各式各样型号的柴油机不断的出现,极大地提高了我们装备的保障能力,确保了柴油机供电系统工作的可靠性,增强了我们完成各种高难度任务的实效性,同时由于柴油机种类繁多,维护和修理的标准不同,在给我们工作带来便利的同时,也增加了一定的难度。     

多因素耦合下冲击地压巷道贯通研究与实践

为加快金桥煤矿1304轨道顺槽掘进速度,重点研究了最大主应力、上覆岩层自重应力、遗留煤柱等多因素耦合下,1304轨道顺槽贯通期间的冲击危险性,设计了迎头“三花”布置预卸压孔,超前打通两迎头间煤柱的预卸压措施,有效降低了迎头煤柱应力集中程度,确保了1304轨道顺槽安全顺利贯通。     

基于半转机构的扑翼飞行器的设计

针对国内外现有飞行器的发展现状,设计了一款旋转式扑翼仿生飞行器。该飞行器采用半转机构来模拟鸟类飞行,使飞行器能够产生很高的升力。介绍了设计的总体方案和工作原理,详细设计了飞行器的机械结构和控制装置,运用了UG软件对飞行器三维建模、虚拟装配和运动仿真,对制造实物提供了有用的研究价值。