装配式止水闸门在地下空间结构中的应用

在地下空间开发领域,出入口部防汛设施的作用尤为重要。作为防洪屏障的止水闸门,能有效提高地下工程对城市水患的抵御能力。介绍了一种可应用于地下车库、地铁车站等地下空间出入口部的装配式止水闸门,从防水密封性、抗水压强度性能、装配操作性等方面验证了该方案的可行性。     

压裂液基液粘度对压开地层的影响

针对大庆油田肇88-斜30井压裂施工失败的情况,进行了施工参数分析。同时室内通过调整基液粘度,完成了两次高压岩心驱替对比实验,观察到粘度为68．1mPa·s的基液堵塞了1#岩心入口端面,岩心内的孔隙压力低,而21．6mPa·S的基液在高压下通过了2#岩心孔隙,岩心内的孔隙压力提高。研究结果显示,粘度为68．4mPa·s的基液在现场施工时未能有效进入该井特低渗透储层的孔隙,以至不能提高地层孔隙压力到克服最小主应力和岩石的抗张强度之和是该储层未能实施加砂的根本原因。表明压裂液的优化还需要进一步评价基液在地层中的流动性,以发挥基液造缝的主要功能;也为其他特低渗透、超低渗透油藏压裂液配方的评价提供了经验教训。     

低渗透油藏注水井有效压裂技术探索

YSL 油田储层渗透率低,致使注水井注水困难,为此进行注水井有效压裂技术研究,评价了压裂液对岩心的伤害程度,明确了清水压裂适合于低渗透油藏注水井压裂。开展了清水压裂及水平钻孔后清水压裂参数优化研究,给出了合理的裂缝参数、施工参数及不同孔眼数条件下的合理排量,并分析了 2 种压裂方式的差别。现场压裂试验表明,水平钻孔诱导配合清水压裂取得了很好的措施效果,为低渗储层注水井改造提供了新思路。     

基于GIS的路面管理系统研究

总结了基于GIS的路面管理系统并分析了GIS在路面管理系统应用的主要功能、目的、特点及发展趋势,初步探讨将GIS普遍应用于路面管理的可行性,设计出利用GIS二次开发建立路面管理系统的结构框架,并提出了各项功能实现的具体方法和模式.     

基于坐标输入的电算化边坡稳定性分析

GPS由于其精度高,可操作性强等诸多优点而被广泛应用于边坡稳定勘查中,但是其却不能直接运用GPS所测得的坐标,还需要进行转化才能应用于边坡稳定性分析中。该文章在瑞典条分法的基础上,考虑地震动作用的影响,采用Visual Basic 6.0进行程序设计,通过工程实例并对结果进行分析,表明采用该文章编制程序计算的结果与一般瑞典条分法所得结果相吻合,说明结果可靠。     

加筋土挡墙的地震稳定性影响分析

针对地震带区域饱和状态下加筋土挡墙稳定性问题,考虑了竖向向上和向下的地震力、孔隙水压力和土的黏聚力等影响因素,运用拟静力水平条分法研究了以上影响因素对所需加筋拉力总和系数的影响。结果表明：竖向向下地震加速度系数绝对值和孔隙水压力比的大小对所需加筋拉力总和系数具有明显的影响,且变化趋势成正比;与之相反,土的黏聚力与所需加筋拉力总和系数的变化趋势成反比。     

Design and study on variable nozzle mixed-flow turbocharger

A spatial motion mechanism was designed which could make all the nozzle vanes rotate a- round the center of ball with the same radius synchronously to realize control of the variable nozzle mixed-flow turbocharger （VN-MT）. The back and abdomen of the nozzle vane was designed as arc- shaped. A variable nozzle ring perfectly combined with the mixed-flow turbine was made available. The turbine geometric model of VN-MT was established through the computational fluid dynamics （CFD）. Compared with nozzleless mixed-flow turbine, the flow range of variable nozzle mixed-flow turbine was broadened tremendously while the peak turbine efficiency point was lower slightly. Flow field analysis in turbine stage showed that the energy was larger and the blade load of rotor was lower than loss of the VN-MT under designed condition the nozzleless mixed-flow turbocharger.     

低渗透油藏注水井有效压裂技术探索

YSL油田储层渗透率低,致使注水井注水困难,为此进行注水井有效压裂技术研究,评价了压裂液对岩心的伤害程度,明确了清水压裂适合于低渗透油藏注水井压裂。开展了清水压裂及水平钻孔后清水压裂参数优化研究,给出了合理的裂缝参数、施工参数及不同孔眼数条件下的合理排量,并分析了2种压裂方式的差别。现场压裂试验表明,水平钻孔诱导配合清水压裂取得了很好的措施效果,为低渗储层注水井改造提供了新思路。     

榆树林油田东18井区水井裂缝参数的优化

针对大庆榆树林油田水井压裂方案存在的问题,根据东18井区油藏地质和现有开发井网与裂缝方位,采用eclipse油藏模拟软件和“等效导流能力”方法,进行了多参数下压裂增产增注的油藏模拟计算与分析.结果显示,在储层有效渗透率分别为0.1×10-3,0.3 ×10-3,0.5×10-3和0.8 ×10-3μm2时,水井裂缝长度分别为50.0,37.5,30.0和20.0 m,一类油井分别为80,70,60和50 m,二类油井分别为120,100,90和80 m,三类油井分别为100,90,80和70 m;油、水井裂缝导流能力在20～ 30 μm2·cm.低渗油藏水井裂缝长度应严格控制,以免水窜,要求的导流能力相对较低.模拟井组优化的水井裂缝参数可为榆树林油田水井压裂施工方案提供参考.