模拟轻质油品烷基化沉淀法脱硫

 以精制油品为溶剂,苯并噻吩(BT)、二苯并噻吩(DBT)、4,6—二甲基二苯并噻吩(4,6—DMDBT)作为模型含硫化合物组成模拟轻质油品,以卤代烃和四氟化硼钾为烷基化剂对模拟轻质油品烷基化沉淀脱硫进行了研究。考察了反应温度、反应时间、烷基化剂种类及其用量、溶剂等因素对总硫脱除的影响。实验结果表明：在反应温度30℃,CH3CH2Br：S=80：1(mol/mol),KBF4：S=30:1(mol/mol),反应时间在24h的条件下,总硫脱除率可以达到76.5%。     

甲醇混合燃料体系影响因素的考察

根据微乳化理论选择Span80+Tween80+油酸作为表面活性剂配制了多种配比的甲醇-柴油微乳化燃油,并讨论表面活性剂加入量、甲醇的加入量、不同的HLB值、以及助剂的种类对微乳柴油稳定性的影响。结果表明最佳的实验条件为：表面活性剂复配比为m(Span80)/m（Tween80）/m(油酸)=3∶3∶6,其最佳加入量为4％（质量分数）,助剂为正丁醇,甲醇与燃料油的物质的量比为1∶8。     

C_4气体烷基化工艺及其催化剂研究进展

文章综述了国内外烷基化反应工艺应用概况;研究了烷基化反应机理;讨论了目前石油炼制工业中使用的液体酸及固体酸烷基化工艺;介绍了正在研究开发的固体酸烷基化催化剂及其展望。     

甲醇混合燃料稳定性的研究

为了找到能够代替石油的其它燃料,利用非离子型表面活性剂复配制备甲醇混合燃料,并以燃料油、甲醇、表面活性剂＋助表面活性剂为三组分做出相图。通过微乳液相区面积考察不同因素对制备甲醇混合燃料的影响。因素包括不同表面活性剂的复配,甲醇加入量、不同助表面活性剂以及助表面活性剂的用量。结果表明最佳的实验条件为：表面活性剂复配比为4：1,助剂为正丁醇和油酸,甲醇与燃料油的理想配比为8：1。并对实验结果进行了分析。     

模仿离子液银盐法进行脱硫工艺的研究

油品中含硫化合物所产生的危害是多方面的,特别是近年来车用燃料尾气排放的二氧化硫对环境造成的负面影响更引起了人们的关注。发达国家纷纷制定环保法规严格限制油品中硫的质量分数,因此,讨论各种脱硫技术对我国炼油工业具有重要意义。对一种新的脱硫方法进行了考察。将235～270℃之间的煤油馏份进行预先精制,向其中加入一定量的苯并噻吩、二苯并噻吩作为原料,在氮气保护条件下进行烷基化脱硫工艺的研究。实验结果表明：在反应温度为30℃,CH3CH2Br：S=30：1（mol／mol）,AgBF4：S=6：1（mol／mol）,反应时间为16h的条件下,脱硫率可以达到76．3％。     

缓蚀剂的分类和发展方向

本文从缓蚀剂化学成分、对电化学腐蚀的控制部位和生成保护膜类型三个方面对缓蚀剂进行了分类。并从缓蚀剂的生态保护、提高缓蚀效率以及原料来源方面阐述了缓蚀剂的研究方向。     

液化石油气在ZXM-19催化剂上的烷基化

采用液化石油气为原料和开发研制的ZXM-19分子筛为烷基化催化剂,在固定床反应器上进行烷基化反应。在一定的温度、空速和压力的范围内,考察了催化剂的烷基化性能。试验结果表明,ZXM-19型烷基化催化剂有较高的液体产品收率。使用ZXM-19型烷基化催化剂的最适宜反应条件为,反应温度350℃、重时空速（WHSV）1.1 h^-1和压力2.0 MPa。在此条件下,液体产品收率大于45%,辛烷值达95以上。再生后的催化剂的烷基化性能基本保持不变,ZXM-19型烷基化催化剂具有良好的应用前景。     

油砂开发利用的研究进展

世界上油砂资源十分丰富,其探明储量换算成油砂油,远大于世界石油的探明储量.加拿大油砂储量居世界首位,其次为前苏联、委内瑞拉、美国和中国.油砂分离制取油砂油始于19世纪90年代末的加拿大,但由于在廉价原油的开采及油砂分离成本较高等因素的制约下,对油砂研究进展缓慢.当前,由于世界原油价格的不断上涨,油砂油的生产在不少国家已有利可图.中国在油砂分离方面的研究刚刚起步,目前仅处在实验室研究阶段.