国内海上最大桩基式平台荔湾3-1CEP箱型梁加工设计

简要介绍了箱型梁加工设计的工作,作为详细设计和现场施工的纽带,通过多种方式与详设进行沟通并多次与施工方进行沟通,解决疑难问题,通过建立X-STEEL模型→模拟组装先后顺序→编制加工设计图和单件图→编制排版图→编制采办料单/施工料单,提供施工方案供施工单位作为作业指南。     

自升式钻井船桩靴建造工艺研究

桩靴是自升式钻井船主要受力结构之一,位于桩腿的下部,桩靴的作用是在钻井船升船状态时,作为支撑在桩腿与海底之间的基础。在升船状态下,整个船体以及桩腿的重量都通过3个桩靴传递到海底,桩靴的使用功能和受力特点决定了桩靴结构强度高,底部投影面积大,形状不规则。本文综合考虑了桩靴的使用功能和受力特点,抓住桩靴建造过程中的关键控制点,结合项目实施经验,对桩靴建造工艺在200英尺(60.96 m)自升式钻井船项目中的运用进行了总结分析。     

大吨位海洋平台上部组块连续顶升技术

简要介绍了一套包括支撑侧墙、井字架、标准节、液压提升器等构件的连续顶升装置,通过这套装置解决现有的上部组块提升技术的一些难点,实现大吨位海洋平台上部组块的连续顶升技术。     

大型设备多用吊装框架分析与设计

为了解决工程海洋平台施工过程中不同尺寸和重量的设备需要使用不同类型撑杆或框架的问题,我们设计了一款多用的大型设备吊装框架。本文的设计原则是保证安全和适用范围广的基础上,使框架重量和尺寸最小化。文章首先根据施工过程中经常遇到的设备参数及吊装时的规范,选择了一个大概的框架尺寸和适用重量范围,然后根据理论力学分析得出截面模量,从而选择了合适的材料,最后使用SCAS分析软件,对框架整体强度进行了计算,使用ANSYS分析软件,对吊耳的强度进行了分析,从而设计了一款既轻便,适用范围又广的多用的框架,实现了施工过程中一种框架吊装多种设备。