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为了更好地适应市场变化,降低全厂柴汽比、多产高辛烷值汽油,中国石油庆阳石化公司采用中国石油石油化工研究院开发的多产高辛烷值汽油并降低柴汽比的柴油催化转化工艺技术(DCP-Ⅰ),通过对重油催化裂化装置现有工艺流程进行简单改造,在二段提升管下部喷嘴处回炼催化裂化柴油。工业应用结果表明:装置回炼催化裂化柴油后,柴汽产率比降低了0.09,稳定汽油中烯烃体积分数降低了0.5百分点,研究法辛烷值增加了0.4,催化裂化柴油密度随着回炼柴油比例的增加略有增加,柴油中饱和烃含量略有下降,芳烃含量略有增加,液化气中丙烯含量略有增加。 相似文献
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在局域网络信息系统中,信息都储存在开源目标节点上,信息量较少,难以精准的获取以及很难做出正确决策。为了收集更多的开源信息,做出准确判断,提出基于开源目标度量融合框架的局域网络信息系统特征级融合算法。将RMF框架作为特征级开源目标融合策略的理论基础,使上述算法具有可行性和鲁棒性。通过融合运算,使向量融合空间保存大量有效信息,通过特征级开源目标融合后,提高向量维度,以获得较为理想的目标数量和精度。分析仿真结果验证了所提方法的有效性与优越性,说明特征级开源目标融合,可以在局域网络信息系统中获取更多信息量,从而进行精准的决策。 相似文献
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采用高岭土微球、细粉为原料,分别经过高温和中温焙烧得到相应的高土微球/细粉、偏土细粉/微球,通过微球、细粉混合原位晶化的方式,合成了Y分子筛,并采用X射线衍射、N2吸附-脱附、扫描电子显微镜进行了表征。结果表明:高土和偏土混合晶化中,偏土晶化产物具有更高的结晶度;在液固质量比为2.5、高土微球和偏土细粉质量比为1∶1时,分离得到的偏土晶化产物(命名为PK-1)Y分子筛结晶度可达81%,介孔孔体积和外比表面积分别为0.13 cm3/g和53.3 m2/g,高于对比工业NaY分子筛的0.02 cm3/g和28.8 m2/g; PK-1的晶体粒度为300~600 nm。ACE评价结果显示,与工业NaY分子筛相比,采用PK-1所制备的催化剂具有更好的重油转化能力和更优的焦炭选择性。 相似文献
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对高温焙烧后的LZR-20催化剂进行了柠檬酸改性,采用X射线衍射仪、X射线荧光光谱仪、N2吸附、磨损指数仪对改性后的催化剂进行了表征.结果表明:柠檬酸改性前后,催化剂的结晶度和稀土含量变化较小,磨损指数虽有所升高,但随着柠檬酸处理前催化剂焙烧温度的升高,磨损指数逐渐下降;改性后催化剂的介孔孔体积和比表面积明显增加,且介孔孔体积随改性前催化剂焙烧温度的升高而增大;经800℃焙烧后再经柠檬酸处理的催化剂,与改性前相比,重油产率下降0.99%,总液收增加0.90%. 相似文献
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对催化裂化装置烟气脱硫(WGS湿法脱硫工艺)洗涤塔入口处非金属膨胀节泄漏及文丘里管振动原因进行分析,并对洗涤塔入口管道进行优化改造.改造实施后烟气脱硫文丘里管入口膨胀节渗漏彻底消除,管线振动明显减弱,杜绝了安全隐患,避免对该区域地面及构架基础的腐蚀损坏,有效降低了环保风险,同时满足了环境及生产要求. 相似文献