双金属复合管生产与驻厂监造

双金属复合管是一种高效的复合材料,它是由两种不同的管材通过一个特定的工艺方法复合而成,科学的利用外层基管良好的机械性能来承担管道系统的工作压力,利用内层衬管(CRA)高耐腐蚀性、高耐磨性来承担管道系统运输介质的腐蚀要求。目前,国内外双金属复合管复合工艺方法:机械复合和冶金复合。本文对机械复合生产过程和机理进行了分析,并结合驻厂监造对其生产和检验过程进行监督和控制。     

X70厚壁海管DWTT减薄试样与全壁厚试样的对比分析

使用常规落锤试验机与大能量摆锤冲击试验机两种机型,对准762 mm×31.8 mm X70MO直缝埋弧焊厚壁海管进行了DWTT减薄试样(单面减薄及双面减薄)与全壁厚试样系列温度试验,利用Boltzmann函数对试验数据进行了拟合,得出了试验温度与断口剪切面积的关系曲线,确定了减薄试样与全壁厚试样的韧脆转变温度,对其进行了对比分析。结果验证了厚壁钢管使用减薄试样时,应降低相应的试验温度;同时得出在相同试验温度下,单面减薄试样的试验结果优于双面减薄试样(壁厚中心试样)等结论,并提出了相关建议,希望对以后的试验研究有借鉴作用。     

项目管理方法在油气输送钢管驻厂监理中的应用探讨

本文概述了项目管理体系和油气输送钢管驻厂监理发展情况，详细探讨了如何采用项目管理标准科学方法实施驻厂监理项目管理，并介绍了油气输送钢管驻厂监理项目如何启动、规划、执行、监控、收尾以及变更，为油气输送管道工程项目监理提供依据或参考。     

关于DWTT的管线钢产品标准和试验标准对比分析

对比分析了国内外目前常用钢管产品标准对管体落锤撕裂试验(DWTT)的规定以及DWTT标准的差异.通过对比分析得出:对高钢级壁厚大于19 mm的管线管,DWTT的取样、试验方法以及温度降低幅度等需要进一步深入研究,以补充或完善标准不足.建议X52及其以上钢级,外径≥508 mm,壁厚≥8mm的管线钢管应考虑进行DWTT,...     

X70和X80钢螺旋焊管母材的低温韧性

对X70和X80钢螺旋焊管母材的低温夏比冲击性能和落锤撕裂试验(DWTT)性能进行了对比研究。结果表明:两种钢管母材横向试样的低温韧性均比纵向试样的好,X70钢管母材的韧脆转变温度低于X80钢管母材的;当试验温度在-20℃以上时,两种母材的冲击断口剪切面积比都在95%左右,为韧性断裂,低于-20℃时,随温度的降低,两种母材夏比冲击功的下降幅度远大于剪切面积比的下降幅度;母材的低温韧性受试验方法的影响很大,DWTT测得的韧脆转变温度远高于夏比冲击试验的。     

大口径高钢级JCOE直缝埋弧焊接钢管包申格效应试验研究

通过对100组高钢级大口径钢管及其钢板的横向拉伸性能测试，分析了JCOE工艺在制管过程中的包申格效应。结果表明，利用JCOE工艺制成的高铜级大口径直缝埋弧焊接钢管的屈服强度有下降趋势，而抗拉强度呈上升趋势，平均上升14MPa；屈强比和伸长率均呈现下降趋势，平均下降0．02。     

感应加热弯管开裂分析

通过对弯管母材组织、性能的检验和分析,研究了感应加热弯管的裂纹。使用显微镜、扫描电镜、能谱对开裂区域进行了检测。结果表明:弯管开裂是由于在制造过程中,接触污染铜或铜合金,在高温条件下弯曲过程中拉应力作用下导致的。     

微小电偶腐蚀电流的准确测定

为了更多地获得电偶腐蚀的信息并揭示其本质规律，提出了电偶腐蚀试验实时监测模型。通过选用不同设备对试样的电偶腐蚀微小电流的测量，结果发现：选用现成设备测量试样的电偶腐蚀微小电流时，测量电流波动非常大，噪声明显超过实际信号输入——电偶腐蚀电流。经自行开发研制的MCD01电偶腐蚀计可以准确的测量腐蚀电流，特别是微小电偶腐蚀电流。     

湿气输送对管道的腐蚀损伤

通过现场调研及采用宏观分析、能谱和X射线衍射等方法分别对经过湿气输送后管道的腐蚀损伤形式扣腐蚀机理进行了分析研究。结果表明,管道内壁发生了较严重的均匀腐蚀;管道内壁环焊缝处无内涂层保护部位也发生了局部腐蚀。腐蚀机理属于CO2腐蚀,腐蚀产物主要是FeCO3,FeO（OH）和Fe3O4。     

不同厂家直缝埋弧焊钢管的主要性能差异

通过对比测试采用不同厂家生产的钢板制成同规格、同钢级JCOE钢管成分、拉伸和冲击等性能，同时分析了不同厂家钢管的主要性能差异。结果表明，国内钢厂钢管比国外钢厂钢管具有较好的强度和低温夏比冲击韧性，其中钢管的屈服强度比国外钢厂钢管的屈服强度高33MPa，其母材冲击功比国外钢厂的要高107J；同时从基体成分分析了直缝埋弧焊管强度和韧性高于国外钢厂焊管的原因。