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通过筛选实验、清净性模拟实验和正交实验,确定了复合型柴油清净剂的组成及最佳配方。将制备的复合型柴油清净剂加入到0~#柴油(二者体积比为1∶2 000)中,通过台架检验及实车检验评价了复合型柴油清净剂的清净性和节油效果。结果表明:复合型柴油清净剂的最佳配方(质量分数)为聚异丁烯胺27%,聚醚胺15%,合成油聚醚40%,胺类抗氧剂18%。台架检验结果表明,添加清净剂后,柴油车的平均耗油量下降了2.09%,CO_2和颗粒物平均排放量分别下降了2.95%,49.00%,碳氢化合物和CO排放量有所上升,NO_x减排量变化不明显。实车检验结果表明,添加清净剂后,柴油大客车耗油量和颗粒物排放量均有明显下降,NO_x排放量略有上升。 相似文献
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采用微乳液吸收法,在喷淋密度为1.7~3.3 m~3/(m~2·h),进气温度为25~35℃,空塔气速为0.3 m/s,停留时间为15~20 s,吸收液循环量为160 m~3/h的条件下,处理炼化污水处理厂废气中的挥发性有机物(VOCs)。结果表明:采用3层梯度喷淋方式,当进气流量为5 L/m~3时,废气中VOCs的脱除率达到63%~68%,处理效果优于等量分层喷淋方式;装置稳定运行3个月后,吸收单元出口非甲烷总烃、苯、甲苯和二甲苯质量浓度依次为136~240,3.8~5.2,4.5~7.1,4.3~5.7 mg/m~3,四者的脱除率均为62%~71%;经生化氧化单元后,混合废气中各项指标均达到GB 31570—2015,GB 31571—2015的排放要求。 相似文献
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