反循环水力排液泵在长庆油田的应用与改进

为满足长庆油田大液量施工井压后快速返排及林区高安全环保作业的要求,研究了反循环水力排液泵,将该泵应用于压后排液求产工序,并进行现场试验。试验结果表明,反循环水力排液泵日排液量可达到100~200 m3,能够满足现场排液要求,排液效率高,安全环保效果好。但是,该泵在锁定机构、打捞方式、配套封隔器的稳定性以及坐封方式等方面仍需进一步完善。鉴于此,进行以下改进设计:①将泵芯锁定机构采用嵌入式卡爪,泵芯从井口投入后与本体专用锁槽配合,实现排液过程中泵芯与本体可靠连接;②打捞工具设计有插杆、打捞爪和泵送辅助工具;③在泵芯底部设计滑套式单流阀,单流阀开启压力设定为25 MPa,可使停泵后管柱内液面不重新回落至地层;④设计Y211封隔器,该封隔器变旋转坐封方式为提放坐封方式,减轻了坐封过程中工人的劳动强度,并可避免旋转管柱过程中反扭矩带来的风险。     

LC型天然气三相测试分离器结构的改进

针对LC—Ⅰ型天然气三相测试分离器存在的不足,对其关键部件做了10余项技术改进。在此基础上,新推出LC—Ⅱ型三相测试分离器,主要有水套炉盘管结构、分离器分离效果、油水界面控制、油水计量仪表、水套炉温度控制、计算机测控系统等6个方面的技术改进,还增设了安全报警系统,使设备的操作安全性得到保障。与LC—Ⅰ型分离器相比,LC—Ⅱ型天然气三相测试分离器总体性能得到很大提高和完善,可独立承担长庆气田气井试井求产和单井试采的全部工作量,完全替代进口产品,取得良好的经济效益和社会效益。     

公路桥梁设计中的安全问题与设计理念

随着我国经济的快速发展,我国的交通事业也在迅猛的发展,并且越来越多的公路桥梁如雨后春笋般的出现,给人们的日常生产、生活等都带来了很大的便利。但是,随着经济的发展,公路桥梁的负荷也愈来愈大,再加上有的公路桥梁设计单位考虑经济方面的问题,致使我国的公路桥梁设计还存在一些问题,给人民的生命财产安全埋下了很大的隐患。因此,在我国经济快速发展的时期,在进行公路桥梁的设计中应该充分的考虑设计中的安全问题,认真的贯彻桥梁的设计理念,为公路桥梁的安全运行奠定良好的基础。     

压裂用快速插拔井口系统研究进展

随着国内工厂化压裂的大规模实施,对射孔、压裂作业时效提出新的要求。压裂用快速插拔井口系统可以显著提高压裂、射孔时井口系统换装作业时效,降低劳动强度,提高井场布置效率,减少安全隐患。国外Halliburton、FHE、FORUM、NOV等公司均在开发压裂用快速插拔井口系统,其产品已经在油田应用。介绍了国外压裂用快速插拔井口系统的结构、原理和技术特点,并分析其关键技术。在此基础上,对国内压裂用快速插拔井口系统的发展提出建议。     

ANS180-10-T型液氮泵车改造

针对ANS180-10-T型液氮泵车使用多年后不能满足正常施工作业的问题,分析了液压系统、蒸发系统和液氮泵结构,并进行了排量计算。通过现场试验和应用,改造后的液氮泵车压力、排量和蒸发能力均提高36%以上。