陇东煤田沙井子矿区煤5特殊用煤类型初步研究

通过对沙井子矿区以往勘查钻孔煤岩煤质化验资料的分析统计,以及采样测试的基础上,详细分析了主采煤层煤5的煤岩、煤质特征。并编制了主要煤质指标的等值线分布图,论述了硫分、灰分、挥发分、氢碳原子比的分布规律,并参照特殊用煤的煤质评价指标体系对煤5的液化、气化特征进行划分,划分结果表明:沙井子矿区煤5原煤适合二级流化床气化,对该矿区煤炭资源的洁净高效利用具有指导意义。     

气化装置余热锅炉火管段改造方案

介绍了我国某一工业企业中气化装置余热锅炉运行过程中常见的问题,以此分析原有余热锅炉运行过程中存在的不足,从而达到优化工业企业气化装置余热锅炉火管段的改造目标,希望能够对未来我国工业生产中余热锅炉的高效应用提供参考。     

汽车保险杠的相关制造问题探讨

保险杠作为汽车主要的部件之一其对汽车及乘员有着保护的作用,目前在汽车保险杠的制造中,其设计水平不断的提高,并且在制造中所应用的材料性能也在不断提升,使汽车保险杠制造的生产效率也得到提高。本文从多角度分析了在汽车保险杠中其各个系统的组成部分,并指出其在实际中所起到的作用,以此来为汽车保险杠的制造提供有效依据。     

超临界二氧化碳干气密封稳态性能研究

以超临界二氧化碳(S-CO_2)干气密封为研究对象,建立变黏度变密度雷诺方程,通过构建物性数据库的方式对黏度及密度进行处理,并采用有限差分法对控制方程进行求解,得到端面压力分布,并计算开启力、泄漏量、摩擦扭矩和气膜刚度等稳态性能参数。结果表明:随着压力、转速的增大,开启力、泄漏量、摩擦扭矩、气膜刚度等参数均增大;随着槽坝比和槽深的增加,开启力、泄漏量和气膜刚度均增大,摩擦扭矩减小;随着槽数的增加,各稳态性能参数均减小;将槽坝比控制在0.5～1的范围内,有助于提高密封稳定性。     

关于甲醛溶液危险化学品重大危险源辨识的探讨

依据《中华人民共和国安全生产法》《危险化学品安全管理条例》《安全生产许可证条例》《危险化学品生产企业安全评价导则(试行)》《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2018)《危险化学品目录(2015版)》《危险化学品目录(2015版)实施指南(试行)的通知》(安监总厅管三[2015]80号)及《化学品分类和标签规范》(GB30000-2013)等有关法律、法规、标准和规范,在对某生产甲醛化工企业进行的安全评价过程中,遇到37%甲醛溶液危险化学品重大危险源辨识的问题。     

切顶留巷综采面采空区高温区域治理技术研究

针对切顶留巷Y型通风工作面采空区漏风量大、煤层易自燃的特点，以发耳煤矿50105工作面采空区高温区域的治理为工程背景，分析了高温区域位置的确定、压注液态二氧化碳、长钻孔压注高分子材料等综合防灭火技术的应用效果，形成了集压注惰性气体控制火势、加快工作面推进速度、精准压注高分子材料降低高温区域温度等为一体的综合治理方案，消除了高温隐患，保证了工作面的安全回采，可为类似工作面的防灭火工作提供经验参考。     

基于心理声学的高速列车车内噪声预测及选材方法

为改善高速列车车内声场环境,优选出最佳的车体结构选材方案,以高速列车车顶结构为研究对象,将车顶隔声性能、客室内噪声以及心理声学三者联系起来,提出了基于心理声学的高速列车车内噪声预测及选材方法,并得出结论:基于心理声学客观参量的车内噪声评价方法相比于A声级能够更为合理地体现人耳的主观感受,并以此为基础确定出最佳的车顶结构选材方案;将车顶结构中的玻璃棉替换成岩棉后,结构计权隔声量提高1.3 d B,车内A计权声压级总值差异只有0.01 d BA,总响度和总噪度却发生恶化分别提高了1~1.5 sone和1~2 Noy;将5 mm隔音垫调至靠近车外一侧,结构计权隔声量提高1.4 d B,而车内A计权声压级总值车内A计权声压级总值差异0.1 d BA左右,而总响度、总噪度总值也发生恶化分别提高了3~5 sone和2~3 Noy。所提出的研究和评价方法对于高速列车车内噪声预测及车体结构的选材具有工程实用性和借鉴意义。     

信息时代背景下的城市环境管理长效机制

城市环境质量的提高,有助于城市居民生活环境的改善,将城市居民的健康水平提高,在信息时代的背景下,城市环境管理问题需要得到有效的解决。本文针对信息时代背景下的城市环境管理长效机制以及相关的内容进行分析研究。