秋里塔格构造带构造分段特征与油气成藏

综合钻井、探头、地震与非地震等资料，分段解析塔里木盆地库车坳陷秋里塔格构造带的构造样式和地层结构，探讨构造变形的主控因素，进而分析构造分段性对油气成藏的影响。研究发现基层性质，盖层结构和受力状态等都对秋里塔格构造带东西差异变形有一定影响，而构造变形样式主要受盖层结构的控制，盖层中滑脱面组合与展布，滑脱面流变学性质以及灾形地层的横向变化都对构造样式的差异性有影响，导致秋里塔格构造带深、浅层构造纵向叠加，各具独特的分段特征，第三系叠盐层之下的深层油气聚集保存条件优越，受东西差异构造的控制，东部成藏类型为晚期近源快速成藏，西部为长期侧向运聚成藏。图7表2参22     

用芳构化增强的反应吸附剂对催化裂化汽油改质的实验研究

用固相混捏法制备了耦合芳构化功能的反应吸附脱硫催化剂,研究了该催化剂对FCC汽油的改质性能。采用XRD和Py-IR表征了吸附剂的晶体结构和酸性特征,在高压微反装置上对其进行了活性评价,研究了吸附剂组成与工艺条件对FCC汽油改质的影响,结果表明:制备的吸附剂的活性组分由结晶良好的ZnO和ZSM-5分子筛及Ni活性组分构成。随着吸附剂中HZSM-5含量的增加,吸附剂酸性增强,芳构化反应功能提高。工艺条件对FCC汽油改质影响的研究表明,升高温度有利于芳构化反应的进行,但会加速催化剂的结焦失活,影响吸附剂的脱硫效果;增加压力可以使反应中的氢分压升高,减缓吸附剂的失活,有利于反应吸附脱硫,但不利于芳构化反应;增加氢油比可以抑制生焦,保持吸附剂活性,有利于反应吸附脱硫和芳构化反应,但会造成氢耗增加和烯烃饱和;空速增加可提高处理量,但由于原料与吸附剂的接触时间减少,导致反应物分子不能充分与吸附剂上的活性位反应,不利于芳构化和反应吸附脱硫反应的进行。采用研制的芳构化增强的反应吸附脱硫工艺及其吸附剂处理胜华FCC汽油的结果表明,在反应温度为425℃,反应压力为1.0 MPa,氢油比为200∶1,反应空速为6 h-1条件下,达到产物硫质量分数10μg/g以下时,异构烷烃和芳烃含量明显提高,可以较好的保持汽油辛烷值。     

波形膨胀节在热交换器中的应用

本文介绍了热交换器中波形膨胀节的使用情况,通过不同场合的应用分析,阐述了波形膨胀节在设计过程中应注意的一些事项。     

项目管理：合力制胜

推行项目长负责制,实现责权利统一,能集中解决研究范围内的核心问题、关键问 题;能整合人力资源,形成了一个整体;能发挥技术优势,减少不必要的技术竞争。