克拉玛依油田九区深浅电阻率负差异油层研究

研究了克拉玛依油田九区南齐古组深浅电阻率负差异油层的成因、分布度识别方法。利用分析化验、测井、测试生产资料，分析负差异油层地质特征，认为其形成受地层水矿化度、钻井条件、浸入带、地层束缚水饱和度等因素影响。负差异油层主要分布在检230主力区块东南部辫状主河道相带上，呈北北西向展布。从沉积环境角度，充分考虑其影响因素，结合电测曲线特征推断是否为负差异油层。本类油层的识别与评价将是老油藏挖潜、寻找后备储量的有效途径。     

基于RBF神经网络的SO2的预测

基于RBF神经网络的SO2的浓度预测,选取一定的历史数据建立径向基函数神经网络训练模型,进行拟合训练.将芜湖市1993年到2001年大气SO2的浓度历史数据用于径向基函数神经网络,建立训练网络模型,通过训练优化提高训练可靠性.再用该模型对芜湖市大气中SO2的浓度进行预测.     

基于ANSYS的垂直垃圾压缩机有限元分析

以有限元分析软件ANSYS为分析平台,在ANSYS中建立垂直垃圾压缩机的关键部件三联油缸、机架及液压活塞杆有限元模型,并对其进行了有限元分析。     

运输车振动载荷的分析计算

对运输车进行疲劳寿命分析时需要确定一些关键部位所受到的振动载荷,通过建立汽车振动系统模型,结合路面不平度函数,可计算出汽车的振动载荷。     

稠油微生物开采矿场试验研究——以克拉玛依油田为例

为了增加开发效益及进一步提高原油采收率,克拉玛依油田优选了混源采油菌组合,采用单井吞吐的生产方式,分两批对21口稠油开发井进行了微生物开采矿场试验。经采油菌作用,作业区的稠油粘度大幅度降低,在停止注蒸汽的情况下,大多数试验井都能达到经济产能,试验得到了较高的投资回报率。结果表明,所选用的采油菌组合对胶质、沥青质含量高的稠油作用效果显著,矿场试验的投资少、见效快、收益高。稠油微生物开采技术值得在克拉玛依油田的稠油开发中加以应用、推广。     

克拉玛依油田九区南低电阻率稠油油层成因

克拉玛依九区南齐古组稠油油藏为一套辫状河三角洲相沉积，沉积相变快，岩性复杂。利用分析化验、测井、测试和生产资料，分析低电阻率稠油油层所处的地质环境，对该区低电阻率稠油油层的成因进行了分析，认为岩性偏细、泥质胶结、微孔、微裂缝的大量存在、粘土附加导电性、黄铁矿等骨架导电性、微幅度构造以及较高地层水矿化度都是低电阻率油层形成的因素，并提出了有效的测井解释方法，以成功地识别低电阻率油层。     

赤水地区上三叠统须家河组沉积特征

根据露头和井下资料并结合四川盆地的区域沉积特征,分析和总结了赤水地区上三叠统须家河组(T3x)的地层和岩性特征,并据此推测了沉积环境和指明了油气勘探的方向。认为须家河组系泛滥平原组合中的河流沉积环境,发育辫状河和曲流河2种类型;沉积相属辫状河相与曲流河相,包括河床和河漫2个亚相类型,从中可识别出心滩、边滩、河漫滩、河漫洼地及沼泽等微相;但须家河组砂岩层段的储集条件并不理想,而泥岩和煤层又比较薄,故勘探目标应首选构造裂缝和断层发育的区块。     

半挂式散装水泥运输车有限元分析

随着经济的迅速发展，国内对散装物料运输车的需求越来越大。本文以使用最为广泛的有限元分析软件ANSYS为分析平台，在ANSYS软件中建立半挂式散装水泥车的几何模型和有限元模型，并对半挂车进行有限元分析。     

热活化对氢氟酸法制备高纯石墨的影响

针对氢氟酸法提纯石墨因环保投入导致成本较高的现状,进行了热活化结合氢氟酸法提纯石墨的研究。结果表明:对经氢氟酸法初步提纯过的石墨中剩余杂质进行热活化处理,其提纯效果远优于常规氢氟酸法,不但可将原料固定碳含量由86.42%提高至99.98%,而且氢氟酸用量也显著减少,生产成本明显降低。     

河流相储层地质建模研究回顾与展望

受沉积相带变化快的影响,河流相储层复杂而多变。为了弄清河流相储集砂体的空间分布并对其进行非均质性评价,为油田高效勘探与开发服务,基于储层地质建模的精细油藏描述必不可少。本文对碎屑岩储层地质建模的研究历程进行了综述,回顾了国内外河流相储层地质建模的主要研究进展,分析了储层地质建模领域的研究趋势,并展望了我国河流相储层相控地质建模的主要研究方向。指出河流相储层应重视相控地质建模,须强调沉积参数的合理选取。认为井-震结合的相控储层精细建模是其发展方向。