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多轴超声C扫描系统在车辆负重轮检测中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
采用多轴超声水浸C扫描系统检测车辆负重轮的内部缺陷,对扫描工艺参数、曲面路径快速编制进行了研究,获得了最佳检测工艺参数及快速编制曲面跟踪路径方法。结果表明,曲面跟踪C扫描检测是车辆负重轮理想的检测方法,不仅有利于缺陷的检出,而且检测结果准确、检测效率高,适合大批量作业。 相似文献
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高强度钢板现场检测自动化检测难度大,手工超声检测效率低、可靠性差,基于该现状设计并研制一种基于滚动结构的超声快速检测设备。采用多元高斯声束理论对滚动结构中声场进行仿真,实现该设备中多层结构声束复杂传播路径的可视化,确定有效检测范围。开展钢板超声检测工艺研究,并针对钢板内部不同深度缺陷进行超声检测试验。结果表明:该设备能够有效地检出钢板下20~100 mm内?5 mm平底孔当量的缺陷,为钢板内部质量监督提供有力的保障。 相似文献
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X射线工业CT系统都会产生不同程度的射束硬化伪像。研究一种有别于软件校正模型的更为简单实用的射束硬化伪像校正方法。该方法对X射线进行一定程度的预硬化,通过实验获得预硬化材料种类及射束硬化伪像的校正规律。结果表明,铜、铅为理想的预硬化材料,预硬化材料厚度与射束硬化伪像校正效果具有很好的对应关系。 相似文献
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针对工业CT尺寸测量过程受影响因素较多、测量精度稳定性差的实际问题,设计一种基于中心距像素标定的工业CT尺寸精确测量方法。测定CT图像不同区域内的噪声方差等级分析噪声分布规律,提出双线测量方法对CT像素尺寸进行数值标定计算,获得不同中心距与像素尺寸的对应关系曲线,根据测量长度经过的图像中像素尺寸变化进行累计计算,获得实际长度值。利用6 Me V线阵探测器高能工业CT系统,对标准量块进行尺寸测量试验。结果表明,相比于传统"半高宽法",本实验方法在尺寸测量精度和稳定性上均有较大提高,从而为提升工业CT在尺寸测量水平提供新的方法和技术途径。 相似文献
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为解决工业CT直径测量值缺乏溯源性、不确定度成分难以量化的问题,对工业CT测量直径结果的主要误差源进行合理简化,建立工业CT测量不确定度评定模型,根据GUM法得到各个主要误差源的传递因数。最后,以高能6 Me V工业CT线阵探测器系统对已校准的?12 mm直径量块进行测量及评价实验。置信区间为95%时,评定直径测量的扩展不确定度为0.08 mm,具有可靠的理论依据和较稳定的评定结果。此不确定度评估方法可结合实际测量系统在各种直径测量中进行推广使用。 相似文献
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针对活塞毛坯在机加工后存在内部镶圈松动、结合层开裂的实际问题,设计并研制了一套镶圈结合质量快速超声检测系统。检测原理是:设计专门叶片式探头,采用超声穿透检测方式对活塞镶圈上、下结合质量进行扫描,采集透射超声波能量特征值,结合实验和理论推导建立结合质量与声衰减关系模型,实现结合质量的表征,并同步采集检测位置信号进行结合质量图形化重构。结果表明,该系统具有更高的检测精度,适用于直径≤220 mm的各种活塞成品检测。 相似文献
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通过大型风电球墨铸铁轮毂的研制,针对生产中出现的问题,摸索出大断面球墨铸铁轮毂生产工艺及质量控制措施。采用该工艺,通过严格选择原辅材料和严格控制铁液的化学成分,恰当的球化和孕育处理以及添加适量的微量合金元素,生产出各项性能指标合格的风电轮毂。结果表明,该生产工艺可行,技术措施得当。两年内共生产4种类型的风电轮毂400件,合格率达到96%以上。 相似文献