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根据四层卷焊管成型的特点,从成型方法、成型底线和配辊设计三个方面对一次成型四层卷焊管的孔型设计方法进行了探讨;提出了采用直角边定位的非对称成型方法;在研究了其它卷焊管类型的孔型设计方法后,首次进行了四层卷焊管的辊系布置设计和几何孔型设计。 相似文献
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根据路面的统计特性生成了装甲车辆行驶的典型路面的路面谱。根据装甲车辆悬挂系统的受力特点,并结合动力学理论模拟了车辆在典型路面上行驶时负重轮摆角的变化情况,对扭力轴的受力进行了统计分析。根据扭力轴材料45CrNiMoVA特性和扭力轴的生产工艺特点,利用应力-寿命干涉模型对扭力轴的使用可靠性进行了分析计算。整个软件包的6个模块分别是路面谱模块、受力分析模块、动力学分析模块、统计处理模块、零件材料曲线绘制模块和应力-寿命计算可靠度模块。利用该工具包能较好地预测装甲车辆扭力轴的使用可靠性和疲劳寿命,为使用过程中制定有效的技术保障方案提供了科学依据。 相似文献
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在大功率柴油发动机的高压油路中 ,常常需要用到管径较细、有一定壁厚且能承受高压的油管。以往采用铜来生产这种油管 ,其成本较高、资源少且加工精度低 ,而用卷焊管替代铜管则是发展的必然趋势。本文采用生产可靠性好、成本低、精度高的一次成型四层卷焊管的成型理论对其成型中各道次的孔型进行了设计 ,通过有限元对其成型的可行性做了模拟 ,认为其孔型设计是合理的。 相似文献
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介绍了4层卷焊管的卷曲方法以及孔型设计的方法,通过对10机架成型机组卷曲4层卷焊管的试验分析了影响多层卷焊管成型的因素,提出了成型力能参数的测试方案和观察试验方案,对试验结果进行了分析。并根据试验结果,对4层卷焊管的孔型设计提出了若干改进方法。 相似文献