基于窄带物联网的罐道间距测量仪

针对当前立井罐道间距测量方法精度不高,费时费力的问题,设计了一种固定式立井罐道间距测量仪。仪器通过激光传感器和气压传感器采集数据,通过R8C/L36C单片微处理器处理数据获得罐道间距和井深数据,通过窄带物联网技术实现数据的远距离无线传输,使用户能够及时了解立井罐道的形变情况。该仪器的使用有利于煤矿提升设备的安全平稳运行。     

浅谈攀西旅游目的地的美食文化

四川攀西地区独特的地理位置、气候、民族风情吸引着国内外游客纷至沓来,不同地区、不同文化、不同喜好使得游客对同一物质的体验不同,而美食是评价目的地形象的重要标准之一。攀西地区的美食以彝族风情为主过于单一化,且缺乏品牌特色,资源深度开发不够,本文提出一些美食的开发意见以供借鉴。     

β-环糊精协同乙烯基咪唑离子液体脱除溶剂油中的萘

采用1-乙烯基-3-正丁基溴代咪唑离子液体（[VBIM]Br）为脱除剂，在β-环糊精协同作用下萃取溶剂油中的萘。本实验考察了不同单因素条件在[VBIM]Br离子液体与β-环糊精共同作用下对溶剂油中脱萘率的影响，同时通过响应面法优化脱除工艺条件。实验结果表明：[VBIM]Br离子液体与β-环糊精共同作用下对萘的萃取率比单独利用[VBIM]Br离子液体提高了15%以上，萃取率达到90%以上。离子液体简单回收后，重复使用5次过后，脱除率仍在80%以上。实验通过红外分析和紫外光谱分析了[VBIM]Br离子液体协同β-环糊精脱萘的机理，与[VBIM]Br离子液体协同作用下，β-环糊精对萘存在包合作用，实现了对溶剂油中萘的脱除。     

三维复合模型及其在散体桩复合地基分析中的应用

在假定复合地基桩土问竖向和切向变形协调以及应力平衡的基础上，用有效应力分析法建立了三维复合有限元模型。并令复合有限元模型的平均固结度等于单桩轴对称复合地基的平均固结度，从而反算出其在线性加荷情况下的渗透系数，把得到的渗透系数代入三维复合有限元模型中就可用于固结变形分析。算例分析表明，无论复合地基中的桩体是否打穿软土层，该方法都具有较好的计算精度，该方法较适用于对散体桩复合地基的固结分析。     

影响复合地基应力扩散的因素

采用有限元对复合地基的应力扩散性质进行了分析。计算结果表明 ,复合地基是否具有应力扩散的效应受很多因素影响 ,如加固层的几何性质、荷载分布的几何性质等。因此 ,应具体分析工程中遇到的实际问题 ,不能一概而论     

复合地基的平面应力扩散效应

对于柔性或半刚性悬桩复合地基 ,下卧层的沉降量在总沉降中占有相当大的比例 ,但目前常用的沉降计算方法中用均匀或双层地基应力场来代替复合地基应力场 ,前者导致计算值和实测值间存在较大的误差 ,后者虽然能反映复合地基的应力扩散特性 ,但在概念上存在明显的不合理之处。针对此问题 ,本文在用弹性地基梁理论分析平面应变条件下复合地基应力扩散效应机理的基础上提出了应力扩散系数的计算公式。该公式结构简单 ,参数易得 ,结合分层总和法可计算下卧层沉降 ,便于实际应用。     

桥梁板损伤的有限元分析

本文分析了桥梁板损伤的特点,提出了桥梁损伤中有限元分析的目的与原则,论述了桥梁板损伤有限元分析的重要性和存在的相关问题,并提出了相应对策。以期桥梁建筑设计得到进一步完善,提高人们在生活工作中的安全性。     

复合双层地基的极限承载力计算

根据极限平衡理论 ,假定了复合双层地基滑移线形状 ,并由此推导了其极限承载力计算方法。通过和太沙基承载力公式进行的对比计算发现 :当内摩擦角较小时 ,两种方法计算结果相近 ,但随着内摩擦角的增大 ,作为半经验公式的太沙基理论出现了一定的偏差 ;粘聚力、容重对极限承载力的影响远小于内摩擦角的影响。文中最后分别用复合双层地基和双层地基极限承载力公式进行了实例计算 ,结果显示忽略下卧层土体的内摩擦角会使得计算结果过于保守。     

租赁自行车用户出行特征及方式的影响因素分析

针对我国市面上2种主流租赁自行车（公共自行车与共享单车）,以南京市为例,基于共享单车骑行数据、公共自行车智能卡数据和租赁自行车用户问卷调查数据,对比2种租赁自行车用户在出行特征及其影响因素方面的差异. 从骑行距离、车辆使用频率与时间分布等方面揭示租赁自行车用户的出行特征差异;构建二元Logistic模型,从用户个人属性和主观感知2个层面探究影响租赁自行车用户出行方式选择的显著性因素. 结果表明：相较于公共自行车,共享单车的平均骑行距离和骑行时间更短,但小时使用量更高;2种租赁自行车在工作日均呈现出明显的早晚高峰时段,且使用量均远高于周末. 退休人员、企业职员和电动自行车拥有者更倾向于使用公共自行车;高收入群体、对互联网技术以及在线支付服务高度敏感的人则更倾向于使用共享单车.