3661香蕉形直线振动筛结构模态分析

针对3661香蕉形直线振动筛侧板厚度由13mm改为10mm的设计,应用msc.Nastran软件,建立了振动筛的有限元模型,计算出筛体的前8阶固有频率和固有振型,计算结果表明,10mm厚侧板结构可靠,工作频率避开了其各阶固有频率,表明此设计可行,从而为振动筛的改型设计提供了理论依据。     

鱼雷涡轮机减速系统设计新方法

针对以往鱼雷涡轮机减速系统设计中的不足,根据鱼雷涡轮发动机的工作特性,确定减速系统传动类型和传动级数,推导出齿轮体积与传动比之间的数学模型,运用结构参数与空间布局耦合的新方法,建立了多级齿轮传动系统的空间布局优化数学模型,采用非支配排序遗传算法-II(NSGA-II)完成了空间布局方案的优化设计,在满足约束条件的情况下,得到了齿轮系统结构参数和空间布局坐标.计算结果表明,该方法在减速系统设计中具有很好的工程应用价值.     

基于变量泵和喷嘴数的无级变速涡轮发动机

由于基于流量的单变量控制涡轮发动机动力系统运行经济性较差,提出了基于喷嘴数开环控制和变量燃料泵流量闭环控制的方法,进而实现涡轮发动机的无级变速。闭环控制采用改进的自适应算法,使得双变量控制方法简单实用,适用于无级变速反舰兼反潜的重型水下航行器,提高了系统运行效率和平稳性。仿真结果表明,水下航行器涡轮机动力系统采用喷嘴数开环调节和变量燃料泵流量闭环调节的双变量方式,系统的压力波动和转速波动小,同时较采用单一流量调节的系统燃料秒耗量降低了28％,涡轮叶片前的温度也可降低约230K。