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关键链多项目整体进度优化 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解决多项目进度中项目间的资源冲突问题,获得多项目整体延迟损失最小、综合进度最优的优化方案,提出了关键链多项目整体调度启发式新方法。该方法将多项目优先级转化为项目单位时间延迟损失的相对大小,进而将单位延迟损失的相对大小与单项目资源进度启发式准则结合起来,理论上实现了多项目在整体延迟损失最小情况下的多项目整体进度优化方案。结合所提出的关键链多项目网络概念模型、数学模型及优化目标、调度算法等,实现了该方法的应用。通过算例验证了该方法的有效性和完整性。 相似文献
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适于地磁导航的高精度区域地磁场建模研究 总被引:4,自引:0,他引:4
从地磁匹配导航的原理出发,分析并提出了开发地磁匹配导航需要解决的关键技术问题。针对现有地磁场模型精度偏低、模型边界效应等问题,深入分析了传统补充国际地磁参考场值的缺陷。提出了采用边界插值约束的Taylor多项式拟合法,建立适合地磁匹配导航的高精度地磁场模型,为匹配算法提供可靠的参考依据;并提出了多项式最佳插值截断阶数的算法;最后,进行了仿真试验。试验证明:该技术具有优于补充国际地磁参考场值建立高分辨率模型的方法,可以提高模型的分辨率,改善建模过程中存在的边界效应问题。 相似文献
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为了有效提高鲁奇气化炉经济运行效果,对影响气化炉能耗的原因进行了分析,从改善入炉煤煤质到节能技术的应用等方面对鲁奇气化工艺进行了优化控制,提出了根据灰熔点分类堆放、降低灰分加强矸石手选能力、选择合适汽氧比等气化炉稳定经济运行的措施.研究结果表明,通过改变原料煤煤质、优化气化炉工艺控制以及采用节能技术,有效降低了鲁奇气化炉的能耗指标. 相似文献
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一种基于磁偶极子磁场分布理论的磁场干扰补偿方法 总被引:2,自引:0,他引:2
载体磁场对地磁场的干扰,一直是影响导航罗差、地磁测量的技术难题。为了提高适于地磁匹配定位需要的地磁测量精度,对如何消除载体固有磁场和感应磁场对地磁测量精度的影响进行了研究。应用磁偶极子磁场分布理论,推导了安装在载体上传感器所在位置的磁场组成,建立了利用理想传感器测量值计算地磁场的地磁测量模型;在分析磁场传感器测量误差的基础上,建立了综合考虑载体磁场干扰和传感器误差影响的地磁测量模型。该模型所含参数物理意义明确,可在任意姿态下实现对载体磁场和磁传感器误差进行综合补偿。实验证明,所建立的地磁测量模型具有较高的测量精度。 相似文献
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