含油污泥资源化处理方法进展

为更好地回收含油污泥（即油泥）中可用资源，国内外油泥资源化处理方法不断更新和突破，并在室内实验研究阶段取得较好的处理效果。本文从油泥的高温热处理法、常温法、低温冻融法三个方面综述了热解、微波、萃取等油泥资源化处理方法的研究进展、优缺点以及适用条件等。热解法油品回收率达95.8%，具有油泥处置彻底、油品回收质量高的特点。电动力学法处理油泥，油泥减量化达44.3%，采用浮选法，油泥减量化达95%，两种方法均具有操作简单、易实施、适合大批量处理的特点，工程化应用潜力较大。油泥来源不同，性质各异，采用单一技术难以实现大量油泥的资源化和无害化目标。多项技术联合，如热解法联合浮选法或电动力学法处理大规模油泥能提高油品回收率和质量，降低残油率和处理成本，将成为油泥资源化处理技术的发展方向。     

相变材料辅助的燃料电池客车冷启动特性研究

随着燃料电池在客车上的应用不断深入，其低温环境下冷启动问题逐渐凸显。为了提高燃料电池客车的启动速度，使电池更快地工作在合理的温度范围内同时降低冷启动过程的能耗，将相变材料（PCM）引入电堆冷启动系统，利用PCM可吸收电堆工作废热的特性，在冷启动时将废热放出加热电堆。基于仿真平台搭建电堆冷启动系统模型，对比分析了正温度系数热敏电阻（PTC）独立加热、PCM独立加热和PCM-PTC联合加热的温升变化和能耗特性。3种加热方式均使80 kW电堆从–20 ℃升高到10 ℃，PTC的功率为12 kW，PCM采用石蜡/膨胀石墨复合相变材料（CPCM）。在联合加热方式下，分析了PCM质量对冷启动时间、节能率和潜热利用率的影响。结果表明:PCM-PTC联合加热方式较PTC独立加热节省约33.46%能耗，启动时间缩短了37.40%，较PCM独立加热启动时间缩短了61.00%；随着PCM质量的增加，冷启动时间缩短，系统节能率增加，但是PCM的潜热利用率却在下降。PCM辅助的冷启动系统为燃料电池发动机在低温环境下快速启动和节能提供了思路。     

液力变矩器输出轴应力分布有限元分析

采用ANSYS有限元软件对某型液力变矩器输出轴进行了工作应力计算分析，结果表明，小花键后端齿根处存在严重的应力集中。与传统的计算方法相比，有限元分析方法能准确地获得输出轴的真实应力分布，为强度计算和改进设计提供了可靠的依据。     

停车场用防水材料的性能及工法

停车场用防水材料的性能及工法何芳（新建工业株式会社，日本）１停车场的现状随着东京市中心地价高涨，如何充分利用现有土地已成为日本建筑业界一大问题。从这个设计观点出发，近年来，对屋面停车场、地下停车场和立体停车场的建设大量兴起。由此也产生了停车场防水工法...     

供水泵站水泵性能现场测试技术探讨

供水泵房水泵的运行工况数据和相关工作特性曲线是供水系统优化运行和科学管理的重要基础数据。佛山市水业集团公司利用泵站现有的监测设备，自行组织实施水泵现场测试工作。通过分析其测试内容和方法以及对测试结果的验证，证实了该测试技术的有效性和可靠性，证明了供水企业自行实施水泵测试工作的可行性，对供水企业的生产调度具有直接的指导意义。     

容积率奖励与转移的规划制度与交易机制探析——基于均等发展区域与空间地价等值交换

城市更新与存量用地再利用过程中,常常面临着更新空间与更新开发成本收益难以平衡的障碍,亟需创新构建容积率奖励与转移机制.在梳理我国各城市容积率奖励与转移政策及实践特点基础上,剖析容积率奖励与转移存在的政策障碍和实践问题,运用土地经济学理论,提出了设定可转移容积率指标、基于均等发展理念设定均等发展区域和可转移容积率弹性空间、容积率移入移出区设定规则以及容积率奖励与转移适合条目等规划基础及制度创新思路;提出了以空间地价等值交换为基础,构建跨行政区政府间与行政区内政府机构间交易的二层级市场结构体系,建立容积率奖励与转移的经济基础与交易机制;为推进容积率奖励与转移的规划制度、土地制度、交易制度等制度改革提供了依据.     

二十一世纪建材连锁四大主题

据业内有关专家称,进入21世纪后,建材连锁业的发展战略及发展趋势可用16个字概括:仓储超市、国际整合、电子商务、专业精品。仓储超市业内人士认为,未来几年,在商场的经营模式上,超市制会逐步被淘汰,更多的建材超市会转化为仓储式建材超市。国际整合今后,建材市场国际整合的趋势会越来越明显,以中国大陆市场为例,目前国际建材商仅有百安居和欧倍德两家,但美资和法资的建材零售商会在未来一两年内登陆我国大陆市场。更多的采购中心会迁入我国大陆。电子商务今后,建材市场的经营销售方法除了有店式销售,还流行电子网络销售。在国际市场上建材…     

等维新信息灰色模型在污水量预测中的应用

在基本的灰色预测模型GM（1，1）基础上加以改进，采用动态等维新信息灰色预测模型对广西某中等城市污水量进行预测，与传统的系统理论方法相比较，该方法计算简捷、精度较好，具有很好的实用性。     

煤矿机电安全管理及事故预防策略探讨

随随着国家经济建设飞速发展,煤矿逐渐向机械化发展,煤矿企业的生产力得到很大的提高,煤矿机电的安全管理对保证煤矿安全生产至关重要,根据相关数据显示,近年来我国煤矿企业存在的问题及引发的事故往往因为煤矿机电安全管理不到位,因此需要我们从企业管理体制到管理力度都进行科学合理的改善,从跟本上推动企业对机电安全的重视及对事故预防的能力。本文首先对煤矿机电安全管理进行简单阐述,说明管理标准及相关涵义,其次挖掘目前煤矿机电安全管理方面普遍存在的问题,并作以分析,最后对煤矿机电安全管理及事故预防提出科学的策略建议,以期为相关领域的研究提供有价值的参考,力争为我国煤矿企业安全稳定发展贡献力量。     

不同极化条件下舰船表体电位与大轴电流密度的关系验证

针对目前建立舰船电场模型单纯引入极化曲线,未充分考虑不同极化条件下大轴电流密度与舰船表体电位的函数关系问题,提出了不同极化条件下的舰船表体电位与大轴电流密度的关系验证方法。该方法分别在高过电位区和低过电位区对舰船表体电位与舰船大轴电流密度建立了两套关系函数,并给出了相关数值模拟。实验验证结果表明,舰船船壳电位偏离其自腐蚀电位0.1V以上时,船壳表体电位与大轴电流密度成对数关系;当船壳电位偏离其自腐蚀电位不足0.1V时,螺旋桨电位几乎无变化,船壳电位与大轴电流密度近似成线性关系;且越接近螺旋浆区域,船壳表体电位变化越快,但电位偏离自腐蚀电位越小。