某电动汽车换挡机构驱动转矩对换挡品质的影响

以某电动汽车双离合器换挡执行机构的仿真模型为研究平台,研究了3种换挡控制策略下执行机构驱动转矩和换挡品质等参数.研究结果表明:执行机构换挡过程中,双离合器滑磨阶段,过大或者过小的驱动转矩会产生较差的换挡品质;双离合器的非滑磨阶段,较大的驱动转矩能够产生较好的换挡品质.     

电动汽车的GB 14023窄带测试状态分析

围绕GB 14023中电动汽车"上电且发动机不运转"模式和设备工作状态对电动车窄带电磁辐射发射测试结果的影响两个问题展开论述。最终得到GB 14023中电动汽车"上电且发动机不运转"模式为车辆处于READY状态,风机的档位大小对测试结果几乎没有影响的结论。并从车辆模式、测试状态、试验验证等方面阐述了影响测试结果的关键因素,进行了试验验证。