小管径PVC与PE管材拉伸性能测试方法的研究

以公称外径50mm(dn50)的聚氯乙烯(PVC)与聚乙烯(PE)管材为例,使用自主设计的新型弧形拉伸试验夹具和普通夹具进行拉伸试验。对比发现:两种夹具所得试验结果精密度一致,结果无显著差异。在保证检测结果准确性的前提下,新型弧形夹具能有效解决小管径PE管材拉伸过程中曲线抖动和试样滑脱的问题,同时省去小管径PVC管材的加热压平过程,大大缩短制样时间,节约成本。     

溶解氧对高负荷生物絮凝-膜反应器的影响

为了优化高负荷生物絮凝-膜反应器的工艺参数,进行了不同DO含量对反应器膜污染和微生物群落的影响的平行对比实验,采用在线跨膜压差监测、死端过滤膜阻力分析和扫描电镜观察等手段考察膜污染状况,采用高通量测序检测细菌群落。结果表明,DO的质量浓度在6～8 mg/L时,反应器膜污染程度比DO的质量浓度为1～2 mg/L时更严重,该现象可能缘于过高的DO含量造成反应器内污泥絮体颗粒解絮凝,细小颗粒增多;DO的质量浓度在6～8 mg/L时,反应器内上清液和底泥中物种差异比DO的质量浓度为1～2 mg/L时更大,DO含量的变化引起反应器内底泥和上清液中物种的相对丰度变化,上清液中的浮游物种可能会造成更严重的膜污染,而存在底泥中的物种可能会有效缓解膜污染。     

脚手架扣件节点预紧力有限元分析与试验研究

运用有限元数值模拟软件建立了直角扣件节点三维实体模型,通过逐级加载的方式得出扣件拧紧力矩与螺栓预紧轴力呈线性关系,并通过理论分析验证了有限元模拟分析的正确性。通过对直角扣件拧紧力矩与预紧轴力关系进行大量试验研究,并与有限元分析进行比较,提出在施工现场扣件螺栓拧紧力矩宜≤45N·m。     

均匀锈蚀后网架结构杆件轴压承载力试验研究及数值模拟

高腐蚀环境中的网架结构杆件易发生表面的均匀腐蚀,会对杆件的力学性能产生不利影响。对18根发生均匀锈蚀的杆件进行了轴心受压试验,这些杆件具有不同的长细比和不同的锈蚀程度,得到轴向荷载、变形、应变等数据,绘制荷载-位移、荷载-应变等关系曲线,分析了长细比、锈蚀程度等因素对杆件轴压力学性能的影响。同时采用ABAQUS软件建立了有限元模型,计算结果与试验结果吻合较好。在此基础上,利用有限元模型进行了参数化分析,研究了杆件长细比、锈蚀程度对网架杆件极限承载力的影响,发现杆件的极限承载力随均匀锈蚀程度的加深而近似线性降低。     

冷弯方钢管标准试件高温下力学性能试验

由于冷成型钢材与传统热轧钢存在材料和制作工艺上的不同,导致二者在高温环境下具有不同的力学表现行为.探讨了一种冷成型钢材在不同温度下的力学性能,试件分别取自截面尺寸为□600 mm×16 mm,□700 mm×20 mm,□800 mm×22 mm的方钢管,取件位置包括方钢管的平板区、转角区和焊缝处.试验采用稳态试验的方法分别将试件从常温至700℃的环境下拉断,试验共进行49组.试验获得的力学指标包括弹性模量、屈服强度、抗拉强度、极限拉应变、断裂应变以及几个特征强度.并将处理得到的保留因子和各国规范以及其他学者的结果进行比较.最后基于试验数据提出冷成型钢材在不同温度下力学指标的预测方程.     

地方政府行政审批制度改革中的政策选择——以吉林省政务大厅为例

1999年以来,各级地方政府建设的行政服务中心(或称政务大厅)已成为改革行政审批制度、完善公共服务模式和推进行政体制创新的前沿阵地和试验场所.这些政务大厅在探索地方政府行政审批制度改革中制定和实施的一系列政策取得了成效,但为了扫清进一步推进行政审批制度改革所面临的体制性、组织性和利益性障碍,地方政府应进一步制定和完善一系列相关政策.     

聚氨酯改性丙烯酸环氧单酯的光-热固化性能

合成了聚氨酯改性丙烯酸环氧单酯,树脂分子结构中同时具有光固化基团(双键)和热固化基团(环氧基团).用FTIR表征了光-热固化过程特征吸收峰的变化.研究了不同的稀释剂、热固化剂对光固化和光—热混杂固化的凝胶率、吸水率、力学性能和热性能的影响,结果表明:光固化膜的凝胶率低于89％,而光—热混杂固化膜的凝胶率在97％左右.在...     

紫外光自由基-阳离子混杂固化胶黏剂的研制

合成了新型紫外光自由基-阳离子混杂固化聚氨酯改性环氧丙烯酸单酯,用红外光谱表征了合成树脂及自由基-阳离子混杂紫外光固化过程特征吸收峰的变化.测试了不同的稀释剂对自由基光固化和自由基-阳离子混杂光固化膜的凝胶率、固化体积收缩率、黏接强度和断裂伸长率的影响,结果表明:聚氨酯改性环氧丙烯酸单酯混杂固化体系的凝胶率在97%以上...     

关于集成电路冲切过程“中筋上带”问题探讨

切筋成型是集成电路封装过程的重要工序之一。切筋过程产生的中筋上带问题,致使产品管脚短路,影响产品电性能、安全、可靠性。阐述切筋过程中筋上带产生的原因,针对该问题提出相应的改善建议。     

高负载下焊接加固方管钢柱受力性能研究

为研究高负载下焊接加固方管钢柱中钢柱与角钢截面之间的协同工作性能，对4个Q235方管柱轴压构件进行了高初始应力比下的焊接加固试验，并用重复加载的方式模拟实际工程中的荷载变化。试验中测量了方管钢柱与角钢的应变及位移变化过程，采用间接-热结构耦合有限元方法对焊接加固过程进行分析，并使用弹塑性力学的方法对焊接加固后方管钢柱与角钢截面的应力变化进行理论分析。结果表明：对于材料强度控制的轴压方管钢柱，重复加载过程基本不影响其承载力；焊接加固后，随着荷载的重复变化，方管钢柱与角钢之间协同工作性能良好，方管钢柱是否达到塑性工作状态与加载历史有关，在高初始应力比0.8和0.9下进行焊接加固可行。