如何应对课堂中的沉默现象

有多年教学的数学教师都有这样的经历或认识:随着年龄的增长,学生们在课堂上表现的越来越不活跃,对教师的发问不予理会。学生的这种沉默现象无论是对教师来说还是对学生来说都是不利的。它会让教师在授课时没有激情,它会让学生学习起来没有氛围。本文就课堂沉默的原因及应对方法策略进行一些探讨与研究,并结合自己的教学经验来讨论一下解决这一问题的方法。     

单通道副瓣影响分析及抑制方法

为了抑制天线副瓣对单通道目标检测的影响,文中通过比较实测天线方向图和回波方向图的特点,提出了利用搜索目标幅度最大值和方位向滑帧统计波束宽度的方法来抑制副瓣干扰,并通过仿真分析验证了算法的有效性。     

国外红外探测器装备现状及发展趋势

作为与雷达并驾齐驱的传感器设备,红外探测器在现代战争中的作用不言而喻。早在上世纪50年代,工作波段为1．3μm的硫化铅（PbS）红外探测器就应用在空空导弹上,但仅能对飞机尾部进行探测,且易受干扰,应用局限性很大。随着探测器技术的发展,50年代中期研制成功工作波段为3-5μm的锑化铟（InSb）探测器。60年代初,采用单个InSb探测器的红外搜索和跟踪（IRST）系统研制成功。     

相控阵天线的潜在技术突破

空基、地基和海基多功能系统的发展对更大动态范围的模拟信号和更高速率的数字信号的传输提出了更高的要求。一方面,这使得系统体积不可避免地增大、另一方面,来自电磁兼容的挑战更加严峻。射频微机电系统（RF-MEMS）技术、射频光子技术、纳米技术具有集成度高、抗电磁干扰能力强的优势,因而在未来的射频前端中应用前景一片光明。     

机载AESA技术未来发展探讨

与以往不同的是，当前的机载雷达已经高度灵活、可基于软件重组。最新的进展体现为有源相控阵（AESA）技术的大量采用。AESA技术使雷达设计师们可以随心所欲地控制天线的一些特性。然而与大多数常规雷达相似，即便这样的系统也仅能在相对较窄的频带内工作。雷达未来的主要发展方向体现为宽带和多频带系统，     

高分辨率雷达的海杂波特性研究

海杂波特性的研究对于海用雷达设计至关重要。基于海杂波散射机理,深入分析了高分辨雷达的海杂波幅度分布特性、相关特性和谱特性。在此基础上,对一维海杂波进行了仿真分析,仿真结果对工程实现具有较高参考价值。同时对二维海杂波的仿真进行了初步探索。     

小波空间中采样理论研究

本文研究了小波理论在非带限信号采样中的应用，分析了Walter子波空间采样定理及其突破Nyquist率限制的理论依据；介绍了在信号恢复的过程中可以避免无限冲激响应滤波器出现的周期性非均匀采样及导数采样理论，并以紧支信号为例分别进行了仿真验证。     

综合射频技术及其发展

综合射频技术可显著降低传感器全寿命周期成本、快速应对新的功能需求、动态分配系统资源、大幅降低升级费用,其发展受到世界各国的广泛重视.在对综合射频架构的要点分析的基础上,介绍了美国海军、空军及国防先进预研计划局在该领域的发展历程及最新动态.对于我国的综合射频技术发展具有重要指导和借鉴意义.     

机载预警雷达技术发展展望

新型作战使命和作战样式对预警机提出了更高要求,隐身目标和复杂电磁环境的威胁对机载预警雷达提出了严峻的挑战.文中首先从天线型式和反杂波体制两个方面分析了国外机载预警雷达发展历史和现状;然后,立足预警机使命任务展望了机载预警雷达技术发展趋势;最后,对涉及的主要关键技术进行了分析.     

直升机防撞雷达关键技术及发展趋势

直升机防撞雷达可探测飞行路线上的障碍物,是确保直升机低空飞行安全的有效手段。直升机防撞雷达应具有高分辨率、大扫描空域、高数据更新率、强检测能力的特点。文中针对直升机防撞雷达技术要点,提炼出了实现雷达设计所需的关键技术,并对此类雷达未来发展趋势进行了探索,对于直升机防撞雷达发展方向具有一定的指导意义。