某软土深基坑监测与变形分析

介绍了"型钢+混凝土支撑+单轴水泥搅拌桩止水帷幕"支护方案在邻近浅基础建筑的软土深基坑中的应用,并对该方案的监测结果进行分析,得到了一些对工程有指导意义的结论,可供类似项目参考借鉴。     

兖州矿区复垦农田景观格局演变过程研究

复垦农田景观重建是一项系统工程,通过它可以协调复垦农田生产与复垦农田持续利用的关系,是维护复垦农田生物多样性的一个重要途径.全球生态农业发展趋势要求复垦农田生态系统满足生产功能的同时合理协调复垦农田的社会、经济、生态效益,满足人与自然的协调发展.文中通过对兖州矿区农田在采矿前后、复垦前后的景观格局变化情况的分析,进一步认识煤矿开采沉陷与农田景观过程的关系以及规划设计、施工与景观格局和过程的关系,揭示复垦农田景观演变的一般规律,提出复垦农田景观重建方法与重建标准,以期对复垦农田景观重建起到借鉴和促进作用.     

钢筋混凝土梁的裂缝分析及处理

为了适应公路建设跨越式发展的形势，根据具体工程设计施工实践和体会，分析钢筋翌堙兰梁鬲裂缝的基本特点。本文结合钢筋混凝土梁裂缝设计、施工实践经验，对其成因、防治及处理归纳如下，以供探讨。     

采用碳纤维布加固预应力混凝土吊车梁的设计方法

分析了预应力混凝土吊车梁存在的问题,并结合实际情况,对其提出了初步可行的处理方案。通过对初选方案的对比与优选,结合使用要求,确定采用黏贴碳纤维布(CFRP)方案对吊车梁实施加固。详细介绍了用碳纤维布加固鱼腹式T形截面预应力混凝土吊车梁的设计方案,给出了正截面受弯和斜截面受剪补强加固的计算方法,并提出了相应的施工方法及具体的构造措施。研究结果表明,加固处理后吊车梁的各项技术指标均达到了设计要求,效果良好。     

非对称配钢钢骨混凝土柱抗震性能试验研究

为研究非对称配钢钢骨混凝土柱的抗震性能,进行了12个T形配钢、12个L形配钢的钢骨混凝土柱试件在低周往复荷载作用下的试验研究,试验参数为剪跨比、轴压比、体积配箍率以及是否配置拉结筋,对受力过程、破坏形态、滞回特性、骨架曲线、延性、耗能能力等进行了分析比较。结果表明,在恒定轴向荷载和水平低周往复荷载共同作用下,非对称配钢钢骨混凝土柱表现出较好的受力性能,破坏形态主要有弯曲破坏、剪切黏结破坏、剪切斜压破坏、剪切复合型破坏4种,各试件表现出较明显的正负滞回环不对称现象。剪跨比对破坏形态有较大影响,剪切复合型破坏主要发生在配有严重不对称的L形配钢的试件中;各试件的延性性能均随轴压比的增大而降低,在L形配钢试件中更为明显;增大配箍率对T形配钢试件的延性和承载力均有明显的提高,并能改善试件屈服后的耗能能力,有效改善混凝土的脆性性质,但对于剪跨比较小的L形配钢试件受力性能的改善并不明显;配置拉结筋能够提高各试件的承载能力,改善加载后期试件的承载力衰减和刚度退化,并明显增强了L形配钢试件的变形能力。     

基于资质认定理念的高校实验室管理模式的探讨

实验室资质认定强调完善的管理体系与完备的技术条件,实现了对实验室基础资源与技术能力的全方位掌控以及实验室管理与运行的全过程控制,对于高校实验室的建设与管理有显著的参考与借鉴意义。资质认定理念的引入能规范实验室管理、促进实验室建设、提高实验教学效果。高校实验室应以实验室资质认定为契机,提高实验室管理水平,促进实验室教学、科研和社会服务三大功能的充分发挥。     

氢氧化铝热解对沥青阻燃和加工性能的影响

根据Al(OH)3的热解行为,采用气泡生长动力学模型,分析了温度对Al(OH)3阻燃性能的影响.结果表明:随着温度的升高,气泡半径增大,低升温速率致使Al(OH)3脱去更多结晶水,阻燃效果更好;气泡界面推进速度出现了迅速减小、维持相对稳定、与Al(OH)3失重率相一致这3个阶段,升温速率对这种变化趋势没有明显影响;气泡外围沥青的径向速率呈明显增大趋势,相同温度下,沥青径向速率随升温速率的增加而成倍增加,易导致沥青外溢,建议加工阻燃沥青时其升温速率应遵循"两头快,中间慢"的原则.可见,金属氢氧化物的热解行为影响着阻燃沥青的性能和加工工艺.     

基于Otsu法自适应阈值的图像分割研究

概述了基于一维Otsu 和二维Otsu 双门限的阈值分割法,提出了基于像素邻域平均灰度的改进的一维Otsu 多门限分割方法,兼有准确性和快速性的优点,并应用于MRI脑图像,实现了多个目标的自动分割,与普通的一维Otsu 法相比具有更好的分割效果.     

长输管道输油泵异常停泵原因分析及对策

输油泵给原油加压,是原油输送的重要设备,对长输管道输油泵异常停泵现象产生的原因进行了分析,同时提出相应的处理措施以期预和减少防输油泵异常停泵现象的产生,确保生产得以安全、平稳运行。     

双点压力机主传动链关键机构尺寸与公差优化设计

针对双点压力机主传动链同步性不够的情况,综合考虑了曲柄转角相位差、杆长制造误差,采用有效杆长的方法,建立含间隙的压力机传动链位移差模型,并提出了双点压力机主传动链关键机构的尺寸及其公差优化模型,利用上述优化设计模型计算出主传动系统中关键机构的尺寸及制造偏差,为双点压力机传动链的尺寸和公差设计提供了依据。最后以某型号自动粉末压力机为例进行了分析,验证了所提模型的有效性。