基于改进的进化策略法的结构动态参数辨识

由于物理参数识别在很大程度上取决于计算方法的稳定性和收敛性．而进化算法目前已在一些有关优化计算中得到较为广泛的应用，并证明该方法行之有效。从理论上分析了进化策略法用于动态参数识别的可行性，并将其与遗传算法进行比较，结合动态参数识别的现状．讨论了进化策略法用于结构动态参数识别的实施步骤。     

考虑地形影响和多点激励的大跨高墩桥地震响应分析

提出一种综合考虑行波和地形影响的大跨结构在多点输入下的地震响应分析方法。首先计算P波在多种角度入射下两座山峰以及其间自由场地的时程响应,并以此作为两座山峰之间大跨桥梁的桥台及桥墩基础多支承点处的地震输入,这种地震输入综合了行波和地形的影响。然后基于多点激励下地震响应分析方法,编制有限元分析程序,在此基础上分析了考虑行波和地形综合影响下一座360m4跨高墩连续刚构桥的多点激励地震响应。从分析结果看,考虑地形效应和不考虑地形效应的差别较大,不考虑地形效应可能会较小的估计结构的内力响应。因此,大跨度结构地震响应分析应考虑地形的影响。本文分析结果可供抗震设计参考。     

智能车辆自动驾驶控制系统方案设计

设计了一种全新的智能车辆自动驾驶控制系统的设计方案,该方案是通过将有人车辆的转向、油门、制动以及挡位4个系统进行适当的机械结构改造后,加装相关自动控制装置,并将各系统通过CAN总线与上位智能控制机进行分布式连接而建立的.测试试验以及整车集成试验表明,该设计方案可实现上位控制机精确控制底层各子系统的目的,为车辆无人化与智能化控制的进一步研究奠定基础.     

UASB/接触氧化/超滤/Fenton工艺处理垃圾中转站废水

采用UASB/AO/接触氧化/超滤/Fenton组合工艺处理某生活垃圾中转站生产废水,在进水COD、SS、BOD5、NH3-N分别为(7 500~15 000)、(200~400)、(3 500~6 000)、(200~300)mg/L的情况下,处理后出水COD、SS、BOD5、NH3-N分别可达到90、20、20、10 mg/L,满足《生活垃圾填埋场污染控制标准》(GB 16889—2008)中关于转运站滤出液排入环境水体的标准要求。     

基于模糊控制理论的空压机组节能方法研究

空压机组节能恒压供气系统可简化为电机变频调速系统,变频系统通常具有非线性、上升时间长、滞后性大等特点,难以建立其具体数学模型。针对目前空压机组在节能效果上的不足之处,分析了变频调速实现节能恒压供气的优点及原理,采用PID模糊控制器对3个参数进行在线自整定,实现空压机数目及电机转速的自动调节,最终达到节约能耗的目的。对比仿真试验表明,系统的延迟时间短、超调量小,具有优良的调节性能。     

稀土催化裂化助燃剂反应性能研究

以降烯烃催化剂LBO-16为主催化剂,在提升管反应器中对稀土催化裂化助燃剂RE-Ⅲ反应性能进行了评价。结果表明,在反应温度为500℃,时间为1.95 s,催化剂/原料油（质量比）为5.6,RE-Ⅲ助燃剂用量为3 500×10^-6的条件下,轻质油和总液收率分别增加了1.160,.22个百分点,汽油烯烃体积分数增加了1.85个百分点,转化率和研究法辛烷值变化不大,烟气中一氧化碳体积分数下降3.39个百分点。     

操作参数对重油催化裂解制低碳烯烃的影响分析

在小型固定流化床装置上,以重油催化裂化装置原料油为原料,考察了反应温度、剂油比和质量空速等操作条件对低碳烯烃收率的影响.结果表明:反应温度升高时转化率逐渐升高,汽油、柴油和重油收率逐渐下降,干气和焦炭收率逐渐增加,液化气收率先升高后降低且在590℃时达到最大值;反应温度升高时,乙烯收率增加,但丙烯和丁烯收率先升高后降低...     

催化裂化催化剂新材料的应用现状与发展趋势

阐述了催化裂化(FCC)工艺技术及其新型催化剂的应用进展.对FCC催化剂新材料及工艺进行了评述;对于具有高裂化活性和低结焦性能的催化剂新材料的发展趋势和应用前景进行了展望,为我国开展FCC催化剂新材料的研究和开发提供参考.