交流提升机转子起动电阻实用计算方法

起动电阻的计算及选择对提升机的整体性能发挥有至关重要的作用,为解决不完全起动的转子电阻的复杂计算问题,提出一种简单实用的计算方法。     

甘肃西成地区金矿石英脉与金矿化关系研究

甘肃西成地区金矿床主要产在中泥盆统西汉水组和安家岔组的浅变质细碎屑岩中，金矿化类型为细脉浸染型，含金石英脉和脉旁蚀变围岩共同构成工业矿体。金矿化强度与石英脉带的规模和脉体内、外黄铁矿的含量成正比；与石英脉带的规整程度和脉体厚度成反比。一般情况下，从石英脉带的中心→边部→远离脉带，金品位渐次降低；围岩矿化与蚀变强度和旁侧石英脉的含金量成正比。石英脉带是宏观上直观的找矿标志。这种矿化规律与陕西八卦庙特大型金矿床非常相似，显示本区具有良好的成矿条件和巨大的找矿前景     

新疆油田采出水处理运行现状分析及改进建议

近10年,新疆油田采用"离子调整旋流反应污泥吸附法处理技术"和"重核催化处理技术",新、改扩建了近20座含油废水处理站,提高了油田废水处理达标率,使处理后的采出水回用注汽锅炉或回注油田,节约了淡水资源,利用了废水热能,降低了石油开采能耗,取得了显著的环境效益和经济效益。但近年有些废水处理站出水水质变差,系统处理效果出现滑坡,为此新疆油田公司组织相关部门对其油田废水处理站的运行状况进行了调查,分析存在的问题,并提出了今后改进建议。     

发泡混凝土充填式多功能复合砌块生产技术初探

发泡混凝土充填式多功能复合砌块(以下称充填式复合砌块),是以单排孔(或多排孔)混凝土空心砌块为基层,以混凝土实心片材为面层,基层与面层采用拉结件连接,其间通过填充超轻发泡混凝土形成保温层并发挥联接键作用.面层块材和基层片材均可采用普通混凝土、轻骨料混凝土、粉煤灰混凝土或建筑垃圾再生混凝土制备;为改善充填式复合砌块的装饰性,面层也可采用装饰混凝土.保温层采用在线填充工艺,并通过调整其厚度,确保充填式复合砌块的砌体传热系数满足不同使用地区建筑节能要求.充填式复合砌块是一种燃烧性能达到A1级的节能型墙体砌筑材料,符合我国墙体材料结构功能一体化的发展趋势,在我国夏热冬冷和寒冷地区具有良好的推广应用前景.     

水泥基复合保温材料耐久性及其改善技术研究

水泥基复合保温材料的耐久性,是指其在长期使用过程中,抵御内部病害、外部侵蚀或破坏的能力和安全使用性能,也是其质量品质的综合反映。水泥基复合保温材料的耐久性主要表现在收缩性能、耐水性能、燃烧性能等方面,它直接决定着制品应用的使用寿命,以及保温性能的长期效果。本文介绍通过控制超轻骨料质量、优化水泥基复合保温材料组成、增强和改性复合胶凝材料、添加专用改性剂等措施,可明显改善和提高其收缩、憎水、防火、耐水和防火等耐久性能,从而保证水泥基复合保温材料在使用期间安全服役。     

不同品种胶凝材料制备发泡水泥的试验研究

发泡水泥是以水泥为主要胶凝材料、通过化学发泡工艺制成的一类轻质多孔材料,具有不燃、热工性能优异等特点。根据用途和生产要求,制备发泡水泥用的胶凝材料品种通常为硫铝水泥或普硅水泥。本文对两种胶凝材料制备发泡水泥在制备工艺和物理力学性能方面进行试验比较,以期为发泡水泥进一步应用提供技术指导。     

强化食品安全标准应用 提高食品安全管理成效

正民以食为天,加强食品安全管理是一项十分重要的工作。而食品安全标准在食品安全执法中又是十分重要的依据,因此在执法实践中的应用十分广泛。但在目前的食品安全管理实践中,食品安全标准的应用存在一定的问题和不足,为更好地发挥其作用,我们必须对其存在的不足进行梳理,并针对性地加以完善,这样才能更好地提高食品安全管理实践应用的成效。一、食品安全管理实践中食品安全标准应用存在的不足1.不同的食品安全标准没有完全实现统一和协调。我国     

一种新型皮带缓冲床的改造方法与应用研究

为解决斜沟矿21盘区胶带运输机缓冲托辊应用效果较差的实际问题,结合胡克定理的原理,创造性地提出"弹簧缓冲+缓冲条"缓冲的"双缓冲"模式,有效提高了缓冲床的缓冲能力,避免了皮带磨损与维修工作量。在实际应用后,减少了胶带的维修与更换费用,提高了运输系统的稳定性,具有较高的推广意义。     

消除汽缸变形 提高机组热效率

针对某热电厂150MW热电联产机组存在的汽轮机高中压内缸变形严重的问题，分析了其对汽轮机缸效、热耗带来的影响，通过与修造厂合作，现场自主处理了汽缸变形严重的缺陷，提高了高中压缸的缸效，为企业的节能降耗取得了明显的成效。     

基于XC2365和模糊算法的车辆ESP系统研究与设计

设计了基于模糊控制算法技术和微控制器XC2365的车辆电子稳定系统ESP(Electronic Stability Program)。该系统通过传感器收集车辆的行驶状态数据,并将系统送至微控制器XC2365,控制器根据模糊算法进行车辆行驶辅助控制。整个系统通过MATLAB软件仿真,满足ESP控制策略要求。通过实地实验结果表明该系统安全性强,能够适应各种路况要求,保证车辆在行驶过程的稳定性和驾驶员的人身安全。