航空压气机叶片增材修复最优热输入分析

建立了压气机叶片MPAW增材修复传热模型，首先通过分析合金的热物性，计算出叶片MPAW增材修复的热输入范围，得到了不同热输入下熔池的温度分布. 之后创建了增材高度与送丝速度的数学模型，求解出不同送丝速度下的增材高度，并通过对焊缝截面温度分布的数值分析，进一步缩小热输入范围，得到试验参数. 最后通过数值分析及试验对比，揭示了合金修复区组织形貌与热输入率的演化规律，得到了最优的热输入和匹配的焊接参数.结果表明，试验结果与理论模型吻合度较好，验证了理论方法的有效性. 对于1 mm厚度的超薄压气机叶片的增材修复，采用研究得到的焊接参数，可达到最优热输入率，实现较好的增材形貌和增材修复效果.     

钢套钢直埋蒸汽管道保温层防进水设计规范与运行实践

本文简述了蒸汽直埋管道防水设计及相关规范、标准、规定,并根据多年实践,提出了常用的防水结构形式及事故处理有效作法。     

剪刀架举升机构统一输入力计算与仿真比较研究

剪刀单元是众多机构的基本组成单元,应用广泛。针对不同输入配置的单节式剪刀架举升机构(剪升机构),其输入力分析是设计工作的首要步骤。对全部不同输入构型的单节剪刀架举升机构进行仿真建模。在统一输入力公式基础上,提出机构输入力变化判别式。通过理论分析与仿真结果的对比,可以验证所研究方法的正确性。     

热力站采用轻钢结构体系的可行性分析

结合钢结构与框架结构的特点以及具体实例,对太原市集中供热热力站采用的两种结构形式进行了比较,分析其中的利弊,得出热力站采用轻钢结构体系代替混凝土框架体系具有较强的可行性。     

飞行模拟机燃油系统建模与仿真

针对飞行模拟机的燃油系统进行研究.分析燃油系统的工作原理,基于液体动力学计算燃油系统参数,使用C语言建立各分系统模型,将燃油系统模型接入飞行仿真实验系统,对燃油系统进行ATG测试.结果表明,建立的模型能达到使用要求.     

分散性粘土筑坝质量控制

南引水库除险加固工程一项重要的施工内容为分散性粘土处理。处理的方法采用分散性粘土掺加一定比例白灰,将分散性粘土变成非分散性粘土,保证土坝力学性能稳定,满足水库蓄水要求。阐述了分散性粘土筑坝质量控制要点。     

5G端到端网络切片进展与挑战分析

随着5G端到端网络切片商用部署的逐步推进,在切片实施过程中遇到一些问题和挑战,因此亟需对其当前的研究进展及挑战进一步分析.从对5G端到端网络切片的系统性论述切入,首先介绍了5G网络切片的架构和功能,之后梳理了目前国内外标准组织对网络切片及其增强技术的研究进展,最后识别并深入分析了端到端网络切片面临的挑战,包括SLA保障...     

可识别冰型的光纤结冰传感器

现有结冰传感器没有识别冰型的能力或识别冰型的可靠性偏低。针对这个问题,提出了一种能以较高可靠性识别冰型的光纤结冰传感器。在介绍传感器光学结冰探测原理和分析光路的基础上,设计出了此传感器,并在实验室环境下模拟传感器结冰,通过大量的试验,验证了其结果的有效可靠。最后得出结论:该传感器可用于对物体表面冰型(明冰和霜冰)及结冰厚度进行较高可靠性的识别和定量探测,具有广阔的应用前景。     

捷联惯导系统快速漂技术研究

提出了一种以速度匹配的卡尔曼滤波初始对准为基础的快速测嘌技术，给出了艇载条件下的测漂结果，补偿了陀螺漂移之后的系统航姿精度。