舰船冷却设备的防腐对策

针对舰船用海水冷却设备的腐蚀情况的调查，提出了 基本的舰用冷却设备的腐蚀控制原则，并论述了电绝缘措施控制电偶腐蚀、非金属复合层保 护、牺牲阳极和外加电流阴极保护等几种防腐方法，实践证明通过对冷却设备采用本文中提 出的防腐措施，可以很好的解决舰船冷却设备的腐蚀防护问题.     

舰船海水管系异金属电偶腐蚀的控制

为了控制和防止舰船中异种金属接触导致的电偶腐蚀，本文提出采用严密的电绝缘方式控制电偶腐蚀的思路及管系在干燥和浸水两种状态下电绝缘性能的测量方法，并考查了4组异种金属之间的电绝缘效果.结果表明，采用电绝缘法兰、套管、以及在整个管系中采用电绝缘吊架、支架，是舰船海水管系中防止异种金属接触腐蚀目前最有效的绝缘措施.     

舰艇防腐蚀涂料的发展方向

针对舰艇防腐蚀涂料的发展现状，未来对涂料性能的要求及涂料类型发展方向等问题进行了论述。     

气幕环阻力性能船模试验研究

气幕系统是舰艇用来降低噪声辐射的一种有效手段.但由于水下喷气环突出在船体外,因此会对舰船性能造成影响.本文通过水池船模阻力试验,针对各种喷气环排列对阻力的影响和气液两相流对阻力的影响进行分析,同时,就其对航速的影响进行了讨论.     

临近空间飞行器在海军中的应用研究

在分析临近空间飞行器分类和海军作战平台发展的基础上,研究了海军作战对临近空间飞行器的需求情况.研究表明,海军在战场感知与预警、通讯中继、作战效果评估、实施攻击等方面对临近空间飞行器有着潜在及迫切的需求.通过典型作战态势分析,推演了几种临近空间飞行器在实际海战中的应用背景、战场环境、应用方式及电子对抗情况,为临近空间飞行器的研究与发展提出了应用前景.     

舰船动力装置高频振动隔离问题的有限元分析

为对船舶动力装置振动系统的高频振动问题进行准确的隔振效果预测,并能全面考虑非刚性基础和橡胶减震器驻波效应对系统隔振效果的影响,本文从结构动力学角度出发构造了一种有限元分析模型,并对包括振源——橡胶减震器——非刚性基础这样一个完整的隔振系统的隔振效果进行了理论和实验两个方面的分析.通过与传统隔震设计方法、本文物理模型的解析解和实验所得结果进行的比较可知,有限元分析模型绐出的隔振效果预测值在中高频范围(200～1000Hz)最为接近实验结果,从而为船舶动力装置高频隔振分析提供了一个可行的途径.     

舰船冷却设备腐蚀特点及选材

对舰船冷却设备的典型腐蚀破损原因作了详细分析， 阐明了舰船冷却设备的腐蚀机理和特点，提出了舰用冷却设备的材料选取和搭配原则，实践证明合理的选材设计是防止舰船冷却设备异常腐蚀的重要环节.     

新型海水管系材料HDR双相不锈钢的腐蚀和电化学性能

针对新型海水管系材料HDR双相不锈钢的研制和开发,通过冲刷腐蚀,砂侵蚀以及点蚀和缝隙腐蚀电化学试验,研究了其耐海水腐蚀性能和电化学性能,与TUP,B10,B30的耐蚀性能进行了对比,结果表明,HDR很耐流动海水冲刷腐蚀和砂侵蚀,耐点蚀,缝隙腐蚀性能良好,适合作为海水管系材料。     

雾状水幕降温衰减与水面目标红外隐身研究

为了提高水面目标的红外隐身性能,通过雾状水幕衰减计算,分析了水雾衰减性能;通过雾状水幕对复合平板的降温和遮蔽试验,测量了施加水幕前后试验板红外线信号衰减程度、目标温度时间响应特性.计算和试验表明,具有一定浓度的雾状水幕可以有效地衰减红外辐射的传输,同时可以在短时间内迅速改变试验板的红外辐射特征.根据红外成像探测模型,对水面目标应用雾状水幕前后的红外探测距离和成像距离的变化进行了分析.使用雾状水幕的水面目标红外发现距离降低了约25%,而红外成像距离降低了约19%.结果表明雾状水幕是一种有效的红外隐身方法,可在水面目标红外隐身方面推广应用.     

舰船高温排烟管腐蚀机理分析及高温腐蚀研究

目前国内外使用的舰船排烟管材料大多为20钢，20Mn、16Mn钢，15CrMo钢，奥氏体合金钢等，海水对高温排烟管腐蚀严重。对舰船高温排烟管腐蚀机理进行了详细分析，研究了几种不同级别的材料在高温和海水交替作用下的腐蚀机理。