基于奇异值分解的PCNN红外与可见光图像融合

为了提升红外与可见光图像融合精度,提出了一种基于局部区域奇异值分解的自适应PCNN红外与可见光图像融合算法。利用局部区域奇异值构造局部结构信息因子,作为PCNN对应神经元的链接强度。经过PCNN点火处理,获得源图像的点火映射图,通过比较选择算子,选择源图像中明显特征部分生成融合图像。采用多组红外与可见光图像进行融合实验,并对融合结果进行客观评价。实验结果表明本文提出的算法在主观和客观评价上均优于已有文献的一些典型融合算法,可获得更好的融合效果。     

ADS-B技术在航空器运行管理中的应用

随着民航业的快速发展,传统的空中监视手段已不能满足民航运输需求,ADS-B作为新型监视技术,拥有定位精度高、应用成本低、数据自动传送等优势,是传统监视技术的良好补充或替代。探究了ADS-B技术在航空器运行管理中的应用及其原理,结果表明,ADS-B的应用有助于提升航空运行安全、运行效率和空域容量,其应用原理主要依赖机载设备、高速数据链和地面系统。     

一种新的SAR目标及其阴影图像分割方法

针对相干斑对SAR图像分割质量的影响,给出一种新的SAR目标及其阴影图像分割方法。首先应用空域Wiener滤波器抑制棚干斑,然后根据滤波后图像统计特性确定分割阈值,对阈值分割结果进行形念学处理得到分割图像。利用MSTAR数据所作实验结果表明,采用有效的相干斑抑制方法可以更好地保持滤波图像中的目标,分割结果更为精细,并且算法速度快,有助提高ATR系统。     

CMS在MLAT系统中的关键作用

MLAT 系统的接收站点多、站点位置分布广和网络链路繁杂等问题增加了系统的运行风险、设备维护人员的工作负荷和工作压力,针对这一问题,本文介绍了 CMS 在设备集中监视和管理方面的作用,探究了 CMS 的工作原理。CMS 能够完成对所有 MLAT 设备的全天候监视, 并且支持对设备的远程操作控制,有利于减轻维护人员工作负荷,缓解工作压力,提升 MLAT 系统的运行稳定性。     

A-SMGCS在机场的应用研究

高级地面活动引导及控制系统(A-SMGCS)将多种监视传感器数据进行融合和处理,实现对机场场面航空器和车辆的监视,可以有效提高机场场面的运行效率和安全水平。深入分析了现有机场场面监视技术手段的利弊,并对 A-SMGCS 的关键技术进行了详细阐述,最后对 A-SMGCS 在重庆机场的应用情况进行了介绍,可为 A-SMGCS 在其他机场的推广和应用提供借鉴。