Mixed Broadcast Techniques of Leisure Information in Vehicular Ad-Hoc Networks

Telecommunication Systems - Vehicle-to-vehicle communication and probabilistic broadcast are important means for information dissemination in vehicular ad-hoc networks (VANETs). In contrast to...     

正挑桩式丁坝壅水特性及其冲刷深度计算模式理论

作为一种新型河工建筑物,桩式丁坝对水流及河床的影响亟需可靠的定量研究。为此,在前人研究的基础上,结合室内试验,分析了正挑桩式丁坝区域水流特性及其冲坑特征。采用叠加水头损失的方法并以此建立能量方程式,得出桩式丁坝壅水高度的计算公式。在此基础上,通过进一步理论分析,结合试验验证,对桩式丁坝局部冲刷深度进行了探讨。首先建立了坝头水流叠加模式,进而得出了坝轴断面的流速分布式,并推导出了正挑桩式丁坝局部最大冲刷深度的理论计算公式。所建立的壅水高度和最大冲刷深度计算公式具有清晰的数学模式和明确的物理意义,并得到了室内试验的验证,可为工程设计提供技术依据。     

等离子体强化超声速燃烧研究进展

超声速点火和燃烧是超燃冲压发动机研究中的一项关键技术。论文总结了国内外在碳氢燃料的等离子体点火助燃方面研究进展,重点列举了国外在裸电极直接点火和喷注等离子体火炬两种等离子体点火方式的实验与数值研究,以便于我国的科研工作者与国际同行开展国际合作与学术交流。     

两种含水炸药动压下减敏作用的实验研究

用实验方法对两种含水炸药—水胶炸药和珍珠岩敏化的乳化炸药动压下的减敏作用进行了研究。为了更全面深入地研究这问题,提出了临界压死距离和临界距离两个概念。研究表明,含水炸药的减敏作用与药包间距和延期时差关系很大。水胶炸药的临界压死距离大于乳化炸药,而它们的临界距离相当,这表明两种炸药发生减敏的难易程度相近,但是乳化炸药的抗压死能力比水胶炸药大。采用5段延期电雷管引爆时两种含水炸药的减敏作用比采用2段延期电雷管引爆严重些。     

Forming High-Availability Cloud Mechanism for Secure Peer-Servicing Networks

Wireless Personal Communications - Currently, websites provide web services to people for expressing their feelings and promoting their relationship with friends. The web service allows people to...     

变工况机械密封实验台的设计研究

所设计的变工况机械密封实验台是一套模拟机械密封工作状况的实验设备,能够模拟密封各种正常工况及变工况工作情况。根据具体实验要求,变工况机械密封实验台测试系统具有测量温度、压力、位移、转矩、转速等工作参数的能力;其相应的软件系统应该具有一定的数据储存和处理能力,装置能够模拟机械密封变工况工作,通过实验装置实验的抗变机械密封成功应用于工业企业。     

MATLAB环境下频率响应曲线的绘制方法

本文给出了MATLAB环境下线性系统的Bode图、Nyquist图、Nichols图的绘制方法,为线性控制系统的频域分析提供了一种简单有效的途径。     

混凝投药监控系统

混凝投药过程是水处理工艺中重要环节之一,对混凝投药过程的监控是十分需要的.以水处理辅助决策系统项目的开发为背景,利用VB设计了混凝投药监控系统,实现了数据的采集、显示与保存,实时曲线绘制、历史曲线回顾,报警以及投药控制等功能,通过DDE与投药控制装置连接,实现投药控制.运行结果表明,系统能满足监控要求.     

Using Cellular Automata to Reduce Congestion for Tourist Navigation Systems in Mobile Environments

Tourist navigation systems have become an important area of research because they help people increase the quality of their travel. This work proposes an adaptive recommendation mechanism that relies on a congestion-aware scheduling method for multiple groups of travelers on multi-destination trips. The recommendation scheme uses the cell (number of groups) mechanism of the cellular automata model for group system distribution. To reduce congestion while visiting multiple destinations, we present a tour group with adaptive recommendations from a system to yield a high quality tour experience. When faced with congestion, the system proposes a path by which the group visits a secondary destination first and then visits the primary destination. Simulation results reveal the strengths of the proposed “adaptive recommendation mechanism” model in terms of decreasing the average wait time, congestion, and the ratio of congestion avoidance to the number of groups.