车牌自动识别系统在高速公路上的应用研究

随着高速公路里程的不断增加,尤其是高速公路联网收费范围的不断扩大,如何利用高新科技,进一步提高高速公路管理及服务水平,使道路使用者体会到安全、舒适和高效,日益成为大家关注的问题。     

基于高耦合分裂电抗器的短路发电机保护断路器TRV仿真与分析

基于高耦合分裂电抗器（HCSR）的保护断路器是大容量试验站发电机系统的重要保护装置,可以有效解决短路发电机系统短路故障的开断难题。本文通过研究短路发电机保护断路器在均流开断和限流开断两种工作模式下,计算过零开断后暂态恢复电压（TRV）特性的等效电路和边界条件,并以额定电压14kV、短路容量6500MVA短路发电机出口端短路故障为例,计算两台并联的真空断路器在两种开断模式下的TRV参数。结论表明,在均流开断模式下,断路器BK1、BK2的预期TRV基本不受高耦合分裂耦合电抗器的影响;在限流开断模式下,首先开断的断路器在第一和第二过零点的预期TRV均低于标准值。最后开断的断路器在第二个过零点的预期TRV上升率RRRV高于标准值,通过在分裂电抗器支路并联1000Ω电阻可以将RRRV降至合理的范围内。     

基于3G技术的浮动车交通信息采集系统研究

交通拥堵的持续恶化让人们对实时准确交通信息采集需求更加强烈.3G技术能够实现语音、数据、图像和视频等多媒体信息的高速传输,浮动车交通信息采集能够提供大量准确、实时的路网交通流信息.将这两种技术结合并应用于城市交通控制管理,提出基于3G移动通信技术的浮动车交通信息采集系统方案,描述了浮动车数据采集、地图匹配和交通流估算方法.这种新的交通信息采集系统有着建设成本低、实时性强、传输速度高、数据传输量大等优点,能够对传统交通流信息采集方法进行有益的补充.仿真数据显示,系统具有较强的可行性和实用性,在城市智能交通系统(ITS)控制管理领域具有广阔应用前景.     

RFID技术在电子收费系统路径识别的应用设计

高速公路出入口因缴付通行费造成交通拥挤的现象日益严重,电子收费是解决这一问题的根本途径。电子收费的关键和核心是识别车辆行驶路径。基于RFID技术在我国高速公路的应用现状,结合已试行电子收费系统省份的应用经验．提出一种RFID与非接触式IC卡相结合的路径识别电子收费方案。经仿真验证该方案具有较高的实用性和可操作性．为解决电子收费中路径识别问题提供新的思路和设计参考。     

RFID技术在电子收费系统路径识别的应用设计

高速公路出入口因缴付通行费造成交通拥挤的现象日益严重,电子收费是解决这一问题的根本途径.电子收费的关键和核心是识别车辆行驶路径.基于RFID技术在我国高速公路的应用现状,结合已试行电子收费系统省份的应用经验.提出一种RFID与非接触式IC卡相结合的路径识别电子收费方案.经仿真验证该方案具有较高的实用性和可操作性,为解决电子收费中路径识别问题提供新的思路和设计参考.     

计算机网络管理系统应用现状分析及发展趋势

进年来,随着计算机的普及以及计算机技术和通讯技术的发展,网络也越来越快地走近我们,计算机网络已成为当今信息时代的支柱。网络系统的维护与管理日趋繁杂,网络管理人员用人工方法管理网络已无法可靠、迅速地保障网络的正常运行;无法满足当前开放式异种机互联网络环境的需要,人们迫切地需要用计算机来管理网络,提高网络管理水平,使信息安全,快捷地传递。于是计算机网络管理系统便应运而生了。本文对计算机网络管理系统的应用现状及存在的问题进行了分析,最后提出了计算机网络管理系统未来的发展趋势。