改善高C3A水泥工作性能的外加剂调整方案

为了解决C3A含量较高的水泥造成的工作性不佳、工作性损失快的弊病,采用调整外加剂的方案进行了试验。结果表明,0．05％掺量的缓凝剂可以大幅改善高C3A水泥的初始流动度及经时损失,同时后期强度有所增长,但是会带来混凝土泌水严重的副作用,采取复配0．01％掺量的引气剂可以克服泌水和板结的现象,而不会造成强度的明显下降。     

基于超高性能混凝土连接的装配式框架结构体系

基于目前装配式框架结构存在的技术问题,结合梁柱节点预制工艺和超高性能混凝土(UHPC)短连接技术,前期研发了一种基于UHPC连接的新型装配式框架结构体系(命名为PCUS)。依托上海金山海玥瀜庭项目的物业办公楼,进行了PCUS体系的专项设计,在施工现场进行1∶1的现场压载试验论证,证明了PCUS体系设计简单快捷,受力安全可靠。研发了PCUS体系的专用施工机具,通过示范项目说明了施工操作可行性。与传统装配式框架结构相比,具有更高的社会效益和经济效益,可为其他类似工程提供借鉴。     

火灾损伤混凝土结构红外热像检测与评估

根据红外检测原理，采用红外热像技术对混凝土结构火灾损伤进行实验研究，给出了火灾损伤混凝土红外热像平均温或随时间的变化曲线，建立了混凝土红外热像平均温升与其受火温度及强度损失的回归方程，并运用上述检测模型对火灾损伤的混凝土建筑物进行了检测和评估。     

软土地区一层地下室浅基坑围护选型研究

随着地下停车需求的增长,住宅小区建设地下停车库的现象日益普遍。但上海地区浅层地基土层条件差,对地下室基坑的稳定性极为不利,且目前对浅基坑围护选型的研究不多。运用价值工程理论,结合工程实例,通过分析浅基坑中可能采用的围护结构型式的相关指标,对上海地区1层地下室大面积、浅基坑的围护选型进行了研究,可供类似基坑工程设计借鉴。     

建筑砂浆粉工业化生产技术路线

介绍了国内外建筑砂浆工业生产和应用关况，分析比较了目前国内外建筑砂浆工业化生产技术路线－－预抖湿砂浆与干粉砂浆的优缺点，提出了一条发展建筑砂浆的创新技术路线－－建筑砂浆粉。建筑砂浆是借鉴国际上发展干粉砂浆的成功经验，并结合我国的国情，将干粉砂浆中的砂与胶结料分离，将胶结料作为独立的产品命名为建筑砂浆粉。     

基于精准化往复注浆止水的大直径钢管围护桩墙施工工艺

针对我国富水地区城市特别是核心区域深基坑围护结构止水面临的诸多技术难题,深入分析了传统钢管桩锁扣止水或水泥土搅拌桩搭接进行止水所存在的效果差、造价高、施工空间要求多以及止水结构修复难度大等问题,提出了一种基于精准化往复注浆止水的大直径钢管围护桩墙施工工艺。通过对该工艺结构设计及施工过程中的几项关键技术进行探索研究,提出了基坑工程部分围护结构可采用预制装配化施工的相关建议,以期为该领域相关技术的进一步拓展提供一定的技术基础。     

机制砂生产线投产前的母岩检验与机制砂评价方法

对3种岩石进行了机制砂的模拟生产和性能测试,结果发现,母岩的种类和特性对机制砂的影响很大,其中花岗岩制得的机制砂具有最好的流动性和较高的胶砂/混凝土强度,凝灰岩机制砂工作性很差,玄武岩机制砂在流动性和强度表现上居中。XRD结果显示,较高SiO2含量和较少碱金属元素含量的岩石是理想的机制砂原料,反之则表现出较差的工作性,而且碱金属元素的存在对于混凝土的碱骨料反应也有不利的影响。此外还针对2种级配讨论了级配对机制砂性能的影响。提出的评价方法包括母岩的检测、胶砂的流动度评价、强度评价和成分分析。     

钢筋锈蚀率检测仪在桥梁无损检测中的应用

以某跨江大桥检测为例，详述用无损检测方法检测混凝土内部钢筋镑蚀率的仪器原理、方法和结果。该法可定量测试出锈蚀的速率和程度，从而为维修混凝土结构的方案提供参数。     

软土地区基坑工程风险管理与造价控制浅析

由于淤泥质软土强度低、含水量高、压缩性大、流变性显著等特点,软土地基上的基坑工程开挖风险大、控制难度高,需要因地制宜地选择合适的支护设计方案,配合必要的施工管理措施,方可在实现基坑本体安全建造与周边环境正常运行的同时,让造价成本得到合理控制。结合工程实践,对基坑工程各阶段的风险管理办法和造价控制手段进行了一些归纳和总结,旨在为类似工程的设计和施工提供借鉴。     

不均匀气隙工况下轴向磁通永磁电动式磁悬浮电机的磁场与力特性分析

该文以轴向磁通永磁电动式磁悬浮电机为研究对象，针对其运行过程中存在的气隙不均匀工况，在直角坐标下建立求解该电机磁场和电磁特性的三维解析模型。首先，基于等效电流片模型，推导出轴向磁通Halbach永磁阵列的三维空间磁场分布函数。对该磁场分布函数进行傅里叶级数转换，使Halbach转子三维磁场函数具有形式上连续统一的解析表达式。在此基础上，基于二阶矢量磁位，构建该电机的三维解析模型，推导出悬浮力、水平力和涡流损耗的解析表达式，并通过有限元法验证了解析计算模型的准确性。最后，通过小型样机实验，来验证理论计算的准确性。该文提出的解析模型适用于永磁电动式磁悬浮系统的任意气隙工况，可以作为该系统的一般设计方法。