不同龄期下双掺矿物掺合料对GRC构件抗弯、抗冲击强度及抗渗性能的影响

针对实际工程应用中玻璃纤维增强水泥(GRC)试件存在表面微裂纹以及在潮湿环境下强度和韧性较低等问题,采用加速老化法(50 ℃热水加速老化)对双掺矿物掺合料以改性普通硅酸盐水泥为基材的GRC试件抗弯强度、抗冲击强度以及抗渗性能进行试验,并通过扫描电镜试验分析GRC试件玻璃纤维网格布表面的侵蚀情况。结果表明:无论是在50 ℃热水加速老化条件下还是在自然环境下,提高GRC试件抗冲击强度的最佳掺量(质量分数)为10%硅灰和20%偏高岭土; 双掺10%硅灰、20%粉煤灰以及双掺10%硅灰、20%偏高岭土能够显著提高GRC试件抗弯强度; 双掺20%粉煤灰、20%偏高岭土的GRC试件抗渗性能优异; 玻璃纤维网格布侵蚀程度与其宏观力学性能呈负相关; 掺入一定比例的矿物掺合料可以改善玻璃纤维网格布的抗侵蚀性能,同时改善界面区微观结构,对GRC试件的耐久性能有较大提升。     

房屋建筑节能施工技术的研究

在房屋建筑上,环保节能材料的使用已经成为了潮流,但是房屋建筑节能技术的实际应用是一项复杂的,需要统筹考虑的系统性工程。在房屋建筑的很多环节都存在着节能,它们主要体现在房屋建筑新技术的应用,新材料的使用等方面。这些不断涌出的影响因素给建筑节能的推行带来了很大的影响。本文将就建筑节能的意义来进行探讨,并提出一些建筑节能技术应用的具体措施,希望能够对从事建筑节能工作的工作人员一些参考。     

混合动力挖掘机回转系统计算及仿真分析

通过混合动力挖掘机与传统挖掘机回转系统的对比,分析回转系统运动特性及各个回转过程,给出回转系统转动惯量,启、制动力矩及回转阻力的计算方法和流程,在此基础上,通过AMEsim软件搭建传统挖掘机液压马达回转系统及混合动力挖掘机电机回转系统的系统模型,并给出液压马达回转系统和电机回转系统的控制策略,通过实例计算和模型仿真得到...     

基于交互式决策算法的轮式起重机变幅机构铰点优化

以变幅液压缸、转台、吊臂受力最小,起升高度最大为目标建立轮式起重机变幅机构3铰点的数学模型。采用交互式决策算法进行优化计算,引入满意度和总体协调度的概念,避免了目标权重系数人为确定的任意性,并可实现决策者与系统模型之间信息的反复交换,使优化结果不断地向决策者的要求靠近,进而从一系列局部最优解中选出相对最优解。经过优化,改善了变幅机构的受力性能,为以后变幅机构的设计改进提供了依据。     

全地形铰接履带运输车扭杆弹簧的研究

为成功设计出一款全地形铰接履带运输车,对其悬挂装置的扭杆弹簧进行研究.由使用材料的剪切强度和疲劳强度确定了扭杆弹簧工作直径,介绍了该车扭杆弹簧端部和过渡段的形式及设计方法,并对已确定的扭杆弹簧的结构尺寸进行整车的动力性能和缓冲性能验证.结果表明:所确定的扭杆弹簧的结构满足材料的强度可靠性和耐久性要求及满足整车动力性能和缓冲性能的要求,并为类似车辆扭杆弹簧的研究提供参考.     

基于MATLAB的履带起重机风电吊装系统优化设计

将MATLAB工具箱函数应用于履带起重机风电吊装系统的优化设计中,以系统中各结构的刚强度准则为基础,合理选取设计变量和约束条件,以系统中支架长度和截面尺寸为目标函数建立数学模型,利用MAT-LAB优化工具箱进行编程计算.最后得出系统的最优设计方案.     

一种新型的二次反射聚光系统

卡塞格伦(Cassegrainian)反射聚光系统的抛物面主镜和双曲面二次镜较难制造。一种由球面主镜和由计算机算出曲面型线的二次镜组成的新型二次反射聚光系统,可以减少制造困难,当这种光学系统用于太阳能聚光器时,由于不需要得到轴上的太阳像,其二次镜型线可更为简单。本文讨论了这种聚光系统的计算方法和结果,并分析了它的性能。     

基于ADAMS的矿用自卸车车架动态应力分析

以某矿用自卸车为背景,利用多体动力学仿真软件ADAMS建立矿用自卸车整车模型.考虑车架的变形影响将车架柔性化,通过对矿区恶劣路面的仿真得出车架在各种极限工况下的动态应力,提供了一种研究矿用自卸车多体动力学的方法.     

10吨起低压轮式运盐车研制

针对海盐生产特点，天津长芦汉沽盐场与古林工业大学共同研制成功了１０吨超低压轮式运盐车。该车具有转弯半径小、车轮侧向滑移小、对盐地板压强低、附着力大、起动平稳等特点。使用该种运盐车运盐可大大减小车辆对盐池板的破坏，适合盐业发展的需要。     

透视虚拟化技术

在经历了近20年的发展后,虚拟化终于迎来了属于自己的时代。虚拟化是一个广义的术语,在计算机方面通常是指计算元件在虚拟的基础上而不是真实的基础上运行。虚拟化技术可以扩大硬件的容量,简化软件的重新配置过程。CPU的虚拟化技术可以单CPU模拟