碳纤维增强碳化硅陶瓷基复合材料的研究

使用CVD技术提高纤维增强陶瓷基复合材料的密度是很困难的,因为它很难使反应气体完全渗入到基体里面.这是由于"瓶颈"效应所致,即CVD过程阻塞了基体表面的小气孔,进而封闭了通向大气孔的入口.为此,提出一种新的方法位控CVD(PCCVD),来克服上述困难.通过控制反应气体通道位置和试样的加热位置,从而达到控制沉积位置,使沉积界面始终处于开孔状态.使用PCCVD技术制造的C/SiC复合材料,实际密度可达其理论密度的96%.     

电接点用无镉新型银——金属氧化物复合材料研究

一、前言长期以来,在航空电气仪表、电话交换机以至家用电器等方面,银合金被广泛用作各种开关、转换器、接触器以及继电器的接点。尤其是AgCdO,接触电阻低,抗电损耗、抗熔焊性良好,是综合性能较好的强电接点材料。但在直流电路中使用时,阳极向阴极有材料转移,在阴极接触部位上形成变质层,使抗熔焊性下降,接触电阻增加。更不利的是制造     

功能材料及其应用

本文提出了功能材料的定义,并且分别从材料组成和性能的角度对功能材料进行分类。简要介绍了形状记忆合金、非晶态合金、稀土永磁合金、超导电材料、功能陶瓷等新型功能材料的现状和应用情况。     

日本纺丝法碳化硅纤维的性能分析及评述

1975年日本东北大学矢岛圣使教授等人用聚碳硅烷作原料通过纺丝法研制出成束的连续细SiC纤维。据报导,这种SiC纤维在强度、模量、耐腐蚀性、抗氧化、高温性能等方面与CVD法(化学气相沉积法)制备的SiC纤维差不多。同Al、Ti、Ni等金属以及陶瓷复合有明显的增强效果。 为了确认日本这种SiC纤维性能的高低、质量的优劣,我们对该纤维的某些性能进行了试验、检测。 试验与结果 1.纤维室温性能分析 该纤维商品名称为Nicalon。纤维束浸过胶。经红外分析表明此胶为聚醋酸乙烯酯(C_4H_6O_2)x,含胶量约为2％,可用适当的     

碳纤维增强碳化硅陶瓷复合材料的研究

使用ＣＶＤ技术提高纤维增强陶瓷基复合材料的密度是很困难的,因为它很难使反应气体完全渗入到基体里面,这是由于“瓶颈”效应所致,即ＣＶＤ过程阻塞了基体表面的小气孔,进而封闭了通向大气孔的入口,为此提出了一种新的方法位控ＣＶＤ（ＰＣＣＶＤ）,来克服上述通过控制反应气体通道位置试样的加热位置,从而达到控制沉积位置,使沉积界面始终处于开孔状态,使用ＰＣＣＶＤ技术制造的Ｃ／ＳｉＣ复合材料,实际密度可达到其理论     

碳／碳复合材料及其在航空上的应用前景

本文分四部分论述了碳／碳（以下称为Ｃ／Ｃ）复合材料及其发展形势：Ｃ／Ｃ复合材料的现状，工艺，性能及应用：Ｃ／Ｃ复合材料的制造工艺及其发展趋势：Ｃ／Ｃ复合材料的抗氧化保护涂层；Ｃ／Ｃ复合材料在航空上的应用前景。最后指出：Ｃ／Ｃ复合将逐渐由短期应用走向长期应用，制造工艺将由长时间走向短时间，抗氧化保护涂层将由单纯的表面涂覆走向立体多重涂覆，成本将大大降低，主要应用范围将逐渐由航天技术的结构功能材料发展     

机敏材料—一种新型功能材料

一、引言 机敏材料是一种具有传感、施动、控制和智能的材料,可以起到传感、施动甚至反馈的功能。它可以制成机敏系统的重要元件,代替部分复杂而脆弱的电路元件系统,使之成为更可靠,更坚固,可在恶劣环境下使用的机敏设备。例如机敏机翼,可以根据大气压力和飞行速度来改变它的形状,使然料发挥更大的效用。外层空间的机敏构件和消振系统一起,可以补偿失重的影响,从而有效防止金属疲劳。海军舰艇和潜水艇的机敏外壳和推进系统可以检测出水流的噪声并消除,使敌方难以觉察。具有电     

高温陶瓷基复合材料的发展引人注目—国际高温陶瓷基复合材料会议（HT－CMC）简介

高温陶瓷基复合材料的发展引人注目—国际高温陶瓷基复合材料会议（ＨＴ－ＣＭＣ）简介北京航空材料研究所戴永耀由欧洲复合材料协会（ＥＡＣＭ），美国陶瓷协会（ＡＣＳ）和日本陶瓷协会（ＣＳＪ）主办的国际高温陶瓷基复合材料会议（ＨＴ－ＣＭＣ）于１９９３年９月１９...