装配式公路钢桥在城市中架设的实例——右安门人行钢桥的架设

一、右安门人行桥与装配式公路钢桥右安门混凝土桥于六十年代修建,总跨径39米左右,全宽12.2米,该桥近年来不能满足交通量日益增长的需要,汽车、自行车和行人争道而行,交通高峰期间经常发生堵塞现象。一九八三年十月,因交通堵塞,行人越栏而行,将混凝土栏杆扒掉,造成人、栏坠下河坡事故。一九八四年初,市建委要求市政局雨季     

全球可持续发展20年:从强制到自愿——里约+20地球峰会述评

里约+20地球峰会再续可持续发展议题,前20年里,全球经济体在环境保护和能源节约方面取得显著进展,与此同时,世界也面临更加严峻的资源环境能源挑战,国际社会的共同行动与合作尤为重要。从强制性国际应对框架到自愿的减排行动,世界各国应坚持"共同但有区别的责任"的原则,通过因地制宜地发展绿色经济,建立可持续发展框架,提升本地区可持续竞争力,共同推进世界的可持续发展。     

新型城镇化战略中的发展规模与承载阈限——基于城市“承载力”挑战下的我国生态环境问题

世界范围内,城市化进程愈演愈烈,中国则提出新型城镇化的战略,其中不可逾越的一个问题是:城市究竟可以有多大?从"承载力"的角度出发,论证城市发展终将以生态环境的可能边界为约束,只不过,在全球化的背景下,具有更佳交通条件以及贸易能力的城市将从"承载力"的贸易中获益,从其他地区输入"承载力",从而扩大其城市发展可能的界限。就此而言,改善城市生态环境,尽最大可能避免城市规模向其承载力极限靠拢将是未来新型城镇化过程中决定城市发展的关键因素。     

还原处理对La0.67Sr0.20Cu0.10□0.03MnO3材料磁电阻性能的影响

采用溶胶-凝胶（sol-gel）法制备了名义组分为La0．67Sr0．20Cu0．10□0.03MnO3（□代表阳离子空位）的多晶母体粉体材料,在不同温度（200℃,250℃,300℃）的氢气环境中对母体粉体材料还原15分钟后,在1100℃氩气环境中烧结12小时得到系列块体样品。研究了块体样品的相结构,导电性质、磁学性质以及磁电阻效应。实验结果表明,在适当温度的氢气环境中对粉体材料还原,可减少乃至消除粉体样品中的Mn3O4杂相,从而可以使块体样品电阻率降低,磁电阻峰值提高。在1．8T外磁场下,La0．67Sr0．20Cu0．10□0.03MnO3母体样品的磁电阻在319K出现峰值,其峰值为24．6％;在250℃还原15分钟样品,其磁电阻峰值达到31．5％。     

四新技术在西厢工程中的应用

为了更快、更好地完成西厢工程建设,进而发挥其社会效益。工程之初,陈希同市长即提出“西厢一定要超过东厢”的奋斗目标。因此高速、优质建成西厢工程势在必行。为此西厢工程总指挥部制定了西厢工程总体部署方案和一系列的管理办法与制度,并决定在西厢工程中采用一系列的新技术、新工艺。     

普通硬磁泡温度特性的进一步研究

研究了经筛选的普通硬磁泡在非压缩状态下的温度特性，通过与未经筛选的普通硬磁泡在非压缩状态下温度特性的对比，发现：在非压缩状态下，在Ｔ０＾１和Ｔ０（Ｔ０＾１和Ｔ０是两个与样品参数有关的临界温度）之间，经温度作用后，所有的普通硬磁泡畴壁中的垂直布洛赫线都要丢失，且含有垂直布洛赫线少的普通硬磁泡最先被软化为软泡。     

一种制备磁性粉末的新技术--均匀颗粒成型法

采用均匀颗粒成型法（Uniform Dropler Spray-UDS）制备Fe基合金粉末，该方法制备的颗粒粒度分布均匀，性能一致，大大优于传统的粉末制备方法（如破碎法、气雾化），具有广阔的应用前景。本文分析了粉末制备过程中颗粒尺寸的影响因素，结果表明：颗粒的大小主要取决于坩埚底部小孔、坩埚内外气体压强差以及振荡频率三个独立变量。     

钻孔灌注桩基础在护坡维修工程中的利用——八里桥护坡工程设计与施工简介

朝阳路八里桥跨通惠河,是北京市近郊年代较久的石拱桥之一。由于桥梁孔径小,被压缩的水流在突然开阔的桥下游形成涡流。东下的水流在桥下游不远处又遇到南北两条入河径流,也形成涡流。两股涡流同时冲击南北两岸条石护岸端部及土护坡,在护岸端部河床被掏成深坑,护岸随时有前倾的可能,土护坡大量流失,     

销轴与轴套的最佳配合

装载机销轴与轴套装配之后的实际间隙（也就是把各种加工误差、装配变形等因素考虑在内的间隙）,一般应在0.23～0.35mm之间。影响此间隙的主要因素有：动臂总成机加工孔不同轴度、衬套装配时的变形量（冷装可控制在0．12mm以下）、衬套壁厚的均匀程度（一般能控制在0．05～0.10mm）,以及铲斗下铰接点轴座的不同轴度。