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3.
通过纤维纳米混凝土立方体试块高温前后超声、回弹和抗压强度试验,探讨了钢纤维、纳米SiO2和纳米CaCO3对高温前后超声波速和回弹值的影响以及纤维纳米混凝土抗压强度、经历最高温度与超声波速和回弹值的相互关系.结果表明:在混凝土中掺入钢纤维、聚丙烯纤维和纳米材料,改善了混凝土微观结构,使高温前后超声波速和回弹值均有一定程度提高;纤维纳米混凝土高温后抗压强度与超声波速和回弹值具有良好的相关性,超声回弹综合法适用于推定纤维纳米混凝土高温抗压强度及经历最高温度.通过对试验数据的回归分析,建立了超声回弹综合测强曲线及推定经历最高温度的公式. 相似文献
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列车的安全运行离不开信号系统的数据保障,只有保证信号设备稳定运行,列车调度室才能准确对列车进行调度,防止意外事故发生。因此,本文阐述了信号集中监测系统在整个信号设备故障检测中的应用,然后基于实际情况分析铁路信号设备容易发生的故障,最后结合实际情况探讨信号集中监测系统在信号设备维护过程中的具体应用。 相似文献
6.
采用非随机双流体电解质(ENRTL)热力学模型,通过拟合单乙醇胺(MEA)的饱和蒸气压、热容数据,MEA和水(H2O)二元体系的汽液平衡、热容、混合热数据,以及二氧化碳(CO2)在MEA水溶液中的溶解度数据,建立了MEA吸收CO2的热力学模型,并用核磁共振(NMR)组成数据成功地进行了验证。在此模型基础上,利用平衡级模型建立了MEA吸收/解吸CO2的过程模拟,利用文献中中试工厂数据验证了过程模拟的准确性。对于质量分数为30%的MEA溶液,固定吸收塔CO2去除率为90%的条件下,当吸收塔液气质量流率比值为2时,再沸器能耗最小,为3.64 GJ·(t CO2)-1。 相似文献
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8.
本文介绍了玻璃钢的可燃性以及不同类型阻燃添加剂的阻燃机理,最后提出了提高聚酯玻璃钢和环氧玻璃钢阻燃性的途径。 相似文献
9.
有机硅改性端异氰酸酯基聚氨酯阻燃涂料的研制 总被引:2,自引:0,他引:2
以TDI和聚乙二醇为主要原料,通过单因素实验,获得了制备端异氰酸酯基聚氨酯预聚体的最佳工艺条件;并用有机硅对预聚体进行改性,获得聚氨酯阻燃涂料。最后进行了红外光谱、热重分析和其他综合性能等测试。实验结果表明:制备预聚体的最佳工艺条件为反应温度70℃,反应时间70min,TDI和聚乙二醇的最佳配比为NCO/OH=1.5:1(物质的量之比,下同);有机硅提高了涂膜的热稳定性;制备的聚氨酯阻燃涂料具有较高的力学性能,良好的化学稳定性和热稳定性。 相似文献
10.
采用钨极氩弧焊接工艺获得TC4钛合金丝材防护架,随后对其进行冲击试验,发现多处焊接点发生断裂失效。为此,研究了TC4钛合金丝材焊接处的组织、显微硬度以及断口形貌。结果表明,在快速加热及冷却的热循环作用下,焊件焊合区域产生马氏体相,主要以α''相形式存在,另有少量的α″相;焊合区域的局部显微维氏硬度平均值达5.5 GPa,是母材区域硬度值的近1.5倍;相比于TC4钛合金丝材弯曲断裂的韧性断口形貌,焊件断口存在解理台阶,为脆性断裂,这主要归结于马氏体的存在使得焊接处塑性和韧性降低。 相似文献