丁腈橡胶的伏安特性与功率特性的研究

本文对乙炔碳黑填充丁腈橡胶（NBR）的伏安特性及其功率特性进行了研究,分析了丁腈橡胶在交、直流电场下的导电机理,并对环境温度变化时的丁腈橡胶的功率及功率与电压的变化规律提出了相应的关系式,同时对导电丁腈橡胶的物理机械性能进行了研究与测定。     

纸质酚醛树脂基复合材料阻燃的研究

优质的阻燃材料在迅猛发展的建筑工业中需求量颇大，因而纸质树脂基蜂窝夹芯结构复合材料的阻燃问题就成了人们十分关注的问题．而这方面的文献报道很少．为了解决上述阻燃问题，作者对这种阻燃蜂窝夹芯结构复合材料进行了研［１］．通过大量实验研究的主要成果简述如下：（１）催化剂的选择．两种含有结晶水的氧化物为催化剂．这两种氧化物能催化酚醛缩聚反应分别生成Ａ１和Ａ２树脂．原来制备的酚难树脂的氧指数大约只有２８［２］，但Ａ１和Ａ２酚醛树脂氧指数可以高达４１［３］．（２）对纸进行适当的化学处理．由未处理的纸Ａ１或Ａ２酚醛树脂制成的复合材料具有同Ａ１或Ａ２酚醛树脂相同的氧指数．通过对纸进行适当的化学处理，由经处理的纸Ａ１或Ａ２酚醛树脂制成的复合材料的氧指数能从４１增至约８５．这种化学处理方法是使纸在一种含有磷和氮的聚合物溶液浸润．由经处理过的纸Ａ１或Ａ２酚醛树脂制成的阻燃复合材料在建筑工业中的应用证明是成功的，它具年Ｒ又高的装饰价值，并且价格低廉，安全可靠．     

废塑料裂解制取液体燃料的研究

对近年来废塑料的几种典型再生处理方法做了概括性的介绍,重点讨论了目前由废塑料裂解制取液体燃料的几种流程、存在的问题、已采取的相关措施.文章对废塑料裂解制取液体燃料的主要影响因素,如温度、压力、催化剂及其用量进行了较详细分析与讨论,提出了今后废塑料再生利用中的建议.     

改性新酚模压塑料的热老化

本文简介了改性新酚树脂的特点,着重介绍了改性新酚模压塑料在250℃下的热氧老化过程中所发生的重量损失、冲击强度、静弯曲强度、介电强度、体积电阻系数和表面电阻系数的变化情况。说明了此种塑料具有良好的热稳定性。     

编织物增强层板的抗冲击性研究

对受到中心冲击的一系列平纹编织Ｓ－ｇｌａｓ／ｅｐｏｘｙ和Ｋｅｖｌａｒ／ｅｐｏｘｙ层板及由此产生的损伤情况进行了研究，并采用有限元程序对层板的应力状态进行分析。发现层板铺层角的变化对冲击载荷－时间曲线没有显著影响；随冲击速度的提高，铺层角变化对层板损伤的影响变得显著；铺层角的错配可以偏转冲击裂纹的扩展方向；Ｋｅｖｌａｒ纤维的高延伸率和弱粘结性使得它的局域应力幅值高于Ｓ－ｇｌａｓｓ层板，从而导致了穿透现象的出现。     

丁腈橡胶导电性与温度特性的研究

对乙炔炭黑填充丁腈橡胶（ＮＢＲ）的导电性及其与温度的关系进行了研究，分析了丁腈橡胶的电阻率与乙炔炭黑（简称：ＣＢ）填充量的关系，并对环境温度变化时电阻率的变化规律提出了相应的关系式，同时对导电丁腈橡胶的通电时间与表面温度的关系进行了研究与测定。     

聚砜-聚对苯二甲酸乙二醇酯嵌段共聚物对聚砜/半芳族聚酯液晶共混体系的增容改性作用

合成了具有不同分子量的PSF－PET共聚物。考察了这种共聚物对于聚砜／热致液晶聚合物（PSF／TLCP）共混物的增容改性效果。这种增容剂的增容改性效果与其分子量的大小有关,分子量较大共聚物的增容效果较好。与未增容体系相比,只加入少量分子量较高的PSF－PET共聚物,原位复合体系的多项力学性能得到明显提高,液晶聚合物分散相分散更均匀,且仍然以微纤状分散在基体中。     

复合材料在坦克装甲防护中的应用

坦克装甲防护事材料是主战坦克防护系统的重要组成部分,本文介绍了几种目前用于主战坦克装甲防护用聚全物基复合材料,着重阐述了基吸应用现状产指出未来的坦克装甲防护系统中复合材料的应用趋势。     

非完全共轭导电聚合物的研究

研制了一种聚合物（ＰＡＦ），在其分子结构中具有苯环、呋喃环等富含双键的基团，虽然大分子链未形成完全的共轭，但通过掺杂Ｉ２，其电导率可提高１０个数量级，从而具有一定的导电性。     

淀粉-聚丙烯泡沫塑料的研究

聚苯乙烯泡沫塑料降解困难,引起了环境污染,不得不限制其使用。聚乙烯泡沫塑料在自然环境中曝晒,在光、热、氧作用下能降解,但是其降解速度比聚丙烯泡沫塑料的低得多。而聚乙烯和聚丙烯泡沫塑料均难于生物降解。淀粉-聚丙烯泡沫塑料易于进行光、热、氧作用下的降解并且易于进行生物降解,这对于环境保护有着重要的意义。本文介绍了淀粉-聚丙烯泡沫塑料的配方和工艺情况。淀粉．聚苯烯复合物在加入助剂的条件下,采用挤出发泡的方法,可制得易于降解的泡沫塑料。