碱金属氟化物对固相法合成钙钛矿型KTaO3粉体的影响

以碳酸钾和氢氧化钽为原料,分别添加不同的碱金属氟化物LiF、NaF和KF,通过固相法在600℃下合成纯净的钙钛矿型KTaO3粉体;采用X射线衍射仪、扫描电镜、透射电镜、紫外-可见漫散射光谱仪以及激光粒度分析仪对合成的样品进行表征。结果表明,添加剂不同,制备得到的钙钛矿型KTaO3粉体的微观结构不同,产物粒径按添加LiF、NaF和KF的顺序呈减小的趋势,且通过添加KF获得的产物颗粒生长比较完美。     

“双高计划”背景下《汽车底盘构造与维修》课程标准研究

“双高计划”提出高职院校服务的产业是高端产业和产业高端,这就使得现代职业教育人才培养理念、职业院校办学理念及人才培养模式都将迎来变革,为提高学生的职业胜任力,提高学生的就业核心竞争力,文章从“双高计划”背景出发,基于职业能力为核心,以《汽车底盘构造与维修》课程为例,研究高职院校课程标准的制定,力争培养符合“双高”建设要求的复合型技术技能人才。     

AZ91D镁合金汽车轮毂浇铸工艺方案

根据汽车镁合金轮毂铸件的结构特点,首先研究了镁合金的工艺特性,然后选取真空高压铸造技术对汽车轮毂进行相应的生产,结合有关的计算机模拟软件,对镁合金轮毂进行工艺设计。以AZ91D镁合金为例,对该铸造工艺进行详细的分析与探讨,希望对有效提高汽车的相关性能作出一定的贡献。     

钙钛矿型碱金属钽酸盐中A位离子变换的原因

以K2CO3和氢氧化钽为原料,分别添加不同的碱金属氟化物(LiF、NaF和KF)和氯化物(LiCl、NaCl和KCl),采用固相法在600℃下合成了钙钛矿型LiTaO3、NaTaO3和KTaO3,以及烧绿石型K2Ta2O6。结合验证性实验,证明钙钛矿结构中A位离子发生变化是由于LiCl或NaCl与K2CO3在前驱体制备过程中发生了离子交换反应。     

氢氟酸法合成氢氧化铌的化学组成分析

以五氧化二铌(Nb2O5)为原料,采用氢氟酸法合成了氢氧化铌。湿产物室温下晾干一周后,分别在65,75,85,95和105℃烘箱中烘12 h得到最终样品。通过傅里叶红外光谱(FTIR)和热重(TG)分析技术对不同样品进行表征。红外分析结果表明,在1404 cm-1处出现了NH4+的特征峰,说明氢氧化铌的分子结构中存在NH4+;在1200 cm-1以下未发现M-OH的特征峰,说明该物质分子中不存在Nb-OH结构;3393 cm-1处的OH的伸缩振动峰和1630 cm-1处的H-O-H的弯曲振动峰可能是由物质中存在的分子水导致的。热重测试结果表明,氢氧化铌分子中的水是以吸附水和分子水这两种形式存在的;不同温度下烘干得到的样品中五氧化二铌的含量随着烘干温度的升高呈现增加的趋势,依次为80.55%,82.24%,83.61%,85.25%,85.84%。结合红外和热重分析,对采用氢氟酸法制备的氢氧化铌提出了较为合理的分子表达式(NH4)xNbO2.5+0.5x·yH2O。进一步通过蒸馏-酸碱滴定法测定出样品中NH3的含量,结合热重分析测得的五氧化二铌的含量,计算得到不同烘干温度下获得的氢氧化铌的分子表达式。从中可以看出随着烘干温度的升高,氢氧化铌中的氨含量几乎不变,而水含量有减小的趋势。因此65～105℃的氢氧化铌的分子表达式可表述为(NH4)0.4NbO2.7·yH2O(0.67≤y≤1.14)。     

汽车轮胎自动充放气系统的设计

本文结合单片机技术,通过软件设计和硬件匹配,进行了轮胎自动充放气系统的设计,该系统利用微处理器和压力传感器,通过LCD液晶显示屏,直观显示实时值、设定值及工作状态,完成对轮胎的充气、放气、检验一体化,实现了轮胎充放气智能化自动化。该系统可以替代手动充气,操作简单,充放气速度快,大大提高了工作效率,精度高,能够更好保证行车安全,具有一定的实用价值。