PUR发动机装饰罩表面处理有效提升整车NVH性能

PUR发泡发动机装饰罩已经成为汽车行业的一个成熟产品,和普通发动机装饰罩相比,有效提升了整车NVH性能。为了进一步提升整车NVH性能,研究了内表面针刺和去除内结皮,2种工艺的PUR发泡发动机装饰罩对整车NVH性能的影响。首先从有无表面结皮和材料厚度,2方面对原材料的吸声系数进行测试,然后从零件外表面皮纹腐蚀和内表面针刺处理、去除内表面结皮对PUR发泡发动机装饰罩完成了零部件NVH性能测试。在此基础上,完成了整车NVH性能测试。研究结果表明,内表面针刺处理和去除内表面结皮均能有效提升整车NVH性能,其中,针刺处理的效果更显著。     

PLC在五米立车改造上的应用

本文介绍了ＰＬＣ可编程序控制器作为五米立车工作台、刀架电气传动逻辑控制系统，弥补了原继电器逻辑控制系统的不足，达到令人满意的效果。     

关于基础底板大体积混凝土施工技术的探讨

大体积混凝土底板施工具有水化热高、收缩量大、容易开裂等特点,因此底板大体积混凝土施工的技术处理须认真对待。本文试从混凝土材料的选择、混凝土配合比的确定和控制、混凝土施工要点等三方面就基础底板大体积混凝土施工进行探讨。     

PPh3-Rh/SiO2催化剂的TPD研究

应用程序升温(TPD)技术研究了氢甲酰化反应物CO、H2和C2H4在有机-无机杂化PPh3-Rh/SiO2催化剂上的吸附和脱附作用.结果表明Rh/SiO2经PPh3修饰后发生明显变化,催化剂的表面变得"均一化"了,Rh吸附CO的多吸附中心变成单吸附中心.同样,H2和C2H4分别在PPh3-Rh/SiO2上的由多吸附变成单吸附中心.PPh3-Rh/SiO2催化剂上CO/H2/C2H4共脱附(CO/H2/C2H4-TPD)与CO、H2和C2H4分别在PPh3-Rh/SiO2上的脱附基本一致.同时发现有丙醛峰产生,说明PPh3-Rh/SiO2在TPD的条件下具有氢甲酰化性能.     

钪、锆对Al-Cu-Mg-Fe-Ni系铝合金显微组织与力学性能的影响

通过添加钪,锆,调整铜量,配制实验合金,采用Ｘ射线衍射,透射电镜,扫描电镜,硬度测量,拉伸试验等手段研究了实验合金挤压棒材组织性能,探讨了含钪,锆的Ａｌ－Ｃｕ－Ｍｇ－Ｆｅ－Ｎｉ系合金的强韧化机理。在２６１８铝合金中添加钪,锆使合金的组织性能得到了明显改善,但钪,锆不宜过量。     

农药微胶囊悬浮剂的研究

以7.5%高效氯氟氰菊酯微胶囊悬浮剂为例,介绍了微囊悬浮剂的制备方法、囊皮材料、质量控制指标以及生物活性等。     

微波合成酚醛／蒙脱石纳米复合材料性能研究

对微波合成的酚醛树脂/蒙脱石纳米复合材料性能进行了测试,结果表明,复合材料性能得到大幅度提高.蒙脱石加入量为2%时,复合材料的流动性能最好,因为此时蒙脱石以剥离结构存在;若加入量继续增加,流动性开始下降.蒙脱石的加入大幅度提高了复合材料的拉伸强度、拉伸模量和断裂伸长率等力学性能.当蒙脱石加入量过多使其主要以聚集态存在时,反而会降低复合材料的力学性能.复合材料的热稳定性也得到了显著改善,分解温度和炭残留都有不同程度的提高,因蒙脱石在高温状态下可保护树脂.     

大跨径悬索桥钢桁加劲梁静载试验研究与应力分析

为了对大跨径悬索桥安全性进行评估，对主跨为1088m的大跨径悬索桥进行静载试验。通过对上、下弦杆布点，测试了钢桁架加劲梁的应变值，并将实测值与有限元计算值进行了对比分析。结果表明：应变测试结果实测值均小于计算值，应力校验系数在0．81～1．00之间，说明该桥截面强度满足设计和规范要求。     

不同炭载体负载钴催化剂对F-T合成性能的影响

采用XRD等手段考察了不同炭载体负载钴催化剂对F-T合成催化性能的影响.实验结果表明,高比表面的炭载体可增加催化剂的分散度,抑制活性组份的聚集,提高催化活性,同时还发现载体具有丰富发达的中孔有利于重质烃的生成.