关于伊敏电厂FSSS应用中几个问题的探讨

对伊敏发电厂锅炉炉膛安全监控系统（ＦＳＳＳ）在调试中发现的几个问题进行了分析与探讨,阐述了ＦＳＳＳ的重要性,并提出了建议。     

有一定取向性的碳纤维增强尼龙6复合材料弹性模量的实验和理论研究

纤维增强热塑性聚合物基复合材料注塑成型后往往被认为是各向同性复合材料。然而,注塑成型后纤维会具有一定的取向性,从而使复合材料试样呈现各向异性的特点。为了合理预测此类复合材料的弹性模量,本文对碳纤维增强尼龙6复合材料注塑试样内部的纤维长度和取向分布情况进行了测试和分析,得出了纤维取向的分布规律。随后结合单向纤维增强聚合物基复合材料力学模型和层叠理论,构造出了适用于有一定取向性的纤维增强树脂基复合材料弹性模量预测理论模型,其理论结果和拉伸实验结果吻合较好,表明该预测模型的准确性比较高。      

不锈钢纤维混纺织物微波反射性能研究

对不同掺量比例的不锈钢纤维/涤棉、不同入射角度和厚度的织物进行了微波反射性能测试研究,结果表明,在5%～30%(质量分数)不锈钢纤维掺量中,随着不锈钢纤维含量增加,织物的微波反射率呈现先增大后减小的趋势,当不锈钢纤维含量为20%(质量分数)时反射率达到最大。并对影响微波反射特性相关因素进行了分析探讨。     

颗粒增强金属基复合材料涂层的制备及其特性与应用

针对复合材料涂层的相关问题, 综述了颗粒增强金属基复合材料涂层的制备技术及其特性的研究进展。重点描述了电热爆炸超高速喷涂技术及电刷镀技术制备颗粒增强金属基复合材料涂层的发展现状、涂层组织结构和力学性能研究进展, 概述了颗粒增强金属基复合材料涂层的工程应用领域及其未来发展方向。     

新技术新材料在航标灯具上的应用

介绍了航标灯的发展过程,通过新技术、新材料的应用,开发和研制了新型航标灯具。     

钙钛矿型复合氧化物LaFeO3和SrFeO3的催化性能

采用柠檬酸络合法合成了钙钛矿型复合氧化物LaFeO3和SrFeO3,并以其为催化剂对几种水溶性染料溶液进行降解实验。结果表明,LaFeO3和SrFeO3均有较强的催化性能,且SrFeO3的催化活性明显高于LaFeO3。这主要与A位离子的种类有关,A位离子不仅改变了B位离子的价态和电子结构,同时还影响到A－O、B－O之间的结合性能。     

一种高可靠性雷达系统的双冗余设计

针对某种雷达系统要求具有高可靠性、热切换和不停机检修的特点,本文提出了一种采用双冗余方案的雷达系统设计。对设计前存在的问题进行了分析,对系统设计方案、在线分系统与备份分系统之间的切换以及分系统间的通讯方式进行了详细分析,指出其存在的优点和缺点,为雷达系统的冗余设计提供了一种工程应用参考。     

基于乘积耦合Volterra模型的短时交通流预测

基于混沌序列固有的非线性和确定性机制以及Volterra级数的非线性表征能力,提出一种短时交通流预测的三阶Volterra模型。针对Volterra模型随阶数增加复杂度以幂次方增加的问题,研究了该模型的乘积耦合近似实现结构。首先,采用互信息法和虚假邻点法选取时间延迟和嵌入维数,并采用小数据量法计算Lyapunov指数判定交通流是否具有混沌特性;然后,建立三阶Volterra滤波器的乘积耦合近似实现结构,并采用一种改进的非线性归一化最小均方(NLMS)算法实时调整模型系数;最后,对高速公路实测交通流的预测结果表明,交通流中存在混沌特征,应用构建的预测模型可有效地对交通流进行预测,且降低了模型的复杂性。     

中俄界河的航标维护特征

介绍黑龙江流域航标维护质量改进,中俄航标维护特点,为中俄双方船舶安全航行创造良好的通航条件。