灰色理论在深基坑施工变形预测中的应用研究

由于深基坑工程数量激增,施工造成的坍塌等事故屡屡发生,所以深基坑施工中的变形预测非常重要。采用灰色理论建立适当的模型,并将该模型应用到实际工程中,得出以下的结论:(1)灰色GM(1,1)模型、等步距及非等步距GM(1,1)模型的建模条件;(2)将灰色理论应用到工程实例中,所取得的结果较为理想,可以进一步在类似工程中推广使用;(3)由于等步距灰色模型与非等距模型相比误差小很多,因而较易推广于实际工程中,同时,在实测值和预测变形精度上,非等步距灰色模型均较滞后,应当谨慎应用。     

基坑降水对临近地面沉降规律的影响研究

近年来,伴随着城市化进程的不断加快,人类对地下空间的利用也在不断加强,同时也出现了各种各样的问题,各种地质灾害频频发生,其中,临近基坑地面的沉降是最为常见的问题.根据广州广佛环线项目明挖基坑的现场情况,结合相关资料,对现场监测情况和理论计算进行对比分析,得出如下结论:(1)基坑深度为15 m,在基坑2倍范围内,地面沉降...     

数码电子雷管在泄洪排沙洞爆破中的减振特性研究

为了降低爆破振动强度、控制爆破振动危害,根据爆破形成振动波的相互干扰叠加,在施工场地进行爆破振动试验。采用数码电子雷管,选用普通导爆管雷管作为对照组,在距掌子面15 m、30 m、45 m、60 m处布置监测点,进行了四组不同方案的振动速度变化规律的研究。利用数码电子雷管的精确延时特性,通过前三个组合的现场试验研究,取得泄洪排沙洞使用数码电子雷管洞挖爆破相对最佳的孔间、排间延时间隔时间组合为第二组合的成果：掏槽孔从上到下对称两孔同时起爆,上下孔孔间延时8 ms;其余主爆孔对称安排(从隧洞断面中间向外侧)逐孔从上到下(顶拱从左到右)起爆,孔间延时16 ms;所有排间延时间隔均为100 ms;边顶拱光爆孔和底板光爆孔间隔100 ms,并实现了波峰错相叠加的减振效果。试验结果表明：爆破参数是降低爆破振动强度的关键;在距爆源距离相同的情况下,采用数码电子雷管的质点振动速度峰值明显小于普通雷管,采用数码雷管的主频高于采用普通雷管;数码雷管可大幅度降低爆破振动强度、提高爆破振动的主频。该工程技术在河南洛宁抽水蓄能电站泄洪排沙洞爆破施工中取得了显著的减振效果。     

濒海复杂地质条件下深基坑钢支撑安全施工关键技术

为了确保基坑在施工过程中的安全、稳定,研究了濒海复杂地质条件下深基坑钢支撑安全施工技术.厦门城际铁路R1线机场段地下隧道采用明挖法施工,基坑深度大,开挖深度位于承压水位下,易出现渗水、土层液化、坍塌等危险,施工风险系数高,所以研究钢支撑的安全施工技术显得尤为重要,对于减少基坑变形具有重要的意义,主要得出以下研究成果:(...