进口锅炉超压联锁保护装置常见问题及处理

总结广东一年来进口蒸汽锅炉在超压联锁保护方面发现的问题，简述其工作原理，提出一般性的处理方法。     

防止焦炭塔失效的若干措施

从操作工艺和设备结构设计、材料选用等角度 ,介绍国内外专家学者从实践经验中总结出的为防止焦炭塔鼓凸变形、焊缝开裂失效一些行之有效的措施。     

低温绝热压力容器失效因素与检验常见问题概述

本文介绍了低温绝热压力容器在使用过程中潜在的失效因素,并以广东省为例,简述了现阶段检验的实际情况。从容器本身出发,结合检验标准和规程,马氏体组织引发的封头直边端开裂、轻量化引起的材料夹层与气、液相接管连接的角焊缝泄漏、夹层真空度失效是引发真空绝热压力容器失效的主要原因,然后列举了常见的低温绝热压力容器在定期检验中的问题并进行简要分析,探讨了低温绝热压力容器的安全合理使用以及科学检验问题,对真空绝热压力容器的检验技术优化有一定的指导作用。     

对《液化气体汽车罐车安全监察规程》若干条款探讨

本文针对劳动部１９９４年６月颁布的《液化气体汽车罐车安全监察规程》中某些条款，结合汽车罐车定期检验的实际情况，进行一些探讨性的研究，提出了一些建议性的意见，希望为今后修改及制定规程提供有益的参考。     

低温绝热气瓶漏放气性能的研究

以低温绝热气瓶为研究对象,设计并搭建气瓶漏放气及残余气体分析实验台,开展了室温和低温下容器漏放气和残气分析的实验研究。通过理论分析与实验研究相结合得出:室温下,气瓶真空夹层内残余气体中H2的含量约为70%,可以利用复合材料扩散放气模型预测低温绝热气瓶的漏放气;低温下,气瓶真空夹层内残余气体中H2的平均含量达到81%,可以利用金属材料扩散放气模型预测低温绝热气瓶的漏放气。本文的研究有助于推动真空维持技术的应用,对于提高高真空多层绝热低温容器产品的寿命、降低成本和确保产品的可靠性,都具有十分积极的意义。     

液化气体汽车罐车焊缝开裂原因分析

本文对液化气体汽车罐车定期检验中发现的罐体尾部与车底架焊接位置焊缝开裂的原因进行了分析,得到了罐体的设计问题和非对称循环交变应力的共同作用导致焊缝开裂的结论,并提出了建议。