随钻分体巨型捞杯的研制和应用

新疆塔里木哈拉哈塘油田生产过程中,由于生产压差加大,产层压力快速下降,导致了地层垮塌出砂,严重影响了油井产能。因地层压力系数低,修井过程中井漏严重无法建立正常循环,冲砂后砂子无法通过钻井液循环携带至地面;常规捞砂工具一般不能钻磨,容易发生卡钻事故。针对哈拉哈塘油田的储层特征,结合常规捞砂工具的优缺点,研制了随钻分体巨型捞杯。利用钻井液循环过程中在杯口处流速陡然下降形成涡流,使得钻井液携带能力也大大减弱,从而使其中较重的碎物落入杯中并随起钻捞出。本文以哈11-4井和哈601-18井为例,简要介绍了随钻分体巨型捞杯在碳酸盐岩漏失层捞砂作业的成功运用。     

某井油管接箍开裂原因分析

对某井在酸化压裂过程中油管接箍开裂导致的脱扣事故进行了调查研究,通过化学成分分析、力学性能试验、金相检验和断口微观分析等方法对开裂接箍进行了失效分析,同时对该批油管抽样进行了质量检查。结果表明:接箍开裂是由于其本身存在原始缺陷,原始缺陷在使用过程中扩展导致其开裂;抽检的其他油管质量合格。最后为了安全使用该批剩余的油管,防止类似事故的再次发生,提出了具体的预防措施。     

高压气井不锈钢油管特殊螺纹接头工厂端泄漏和腐蚀原因分析

某高压气井完井之后套压异常升高。对该井起出的完井管柱油管接头工厂端卸扣后进行了检查和分析,发现少部分油管接头工厂端泄漏,少部分油管接头工厂端密封面粘结,部分油管外螺纹接头工厂端台肩位置内壁及内倒角消失位置腐蚀,在2 612.11～1 625.19m井段油管泄漏比例和粘结比例最高,腐蚀最严重。认为油管接头泄漏既与结构设计和上扣扭矩有关,也与油管在井下的受力状态有关;油管腐蚀说明在含有CO2和Cl-的高压气井中使用这种不锈钢材料不能防止腐蚀,油管接头位置腐蚀严重说明接头部位结构存在腐蚀集中。     

垂直井眼中扭压载荷作用下管柱轴向稳定性分析

文章讨论了管柱垂直井眼中,考虑轴向压缩载荷、扭矩、管柱内外压力、摩擦力共同作用下的屈曲分析问题。运用能量法及变分原理得到了新的高阶非线性微分方程。同时能量法求解了考虑扭矩作用下管柱的临界载荷问题,推导出了新的临界载荷表达式,讨论了扭矩作用下对管柱临界载荷的影响。     

套压异常升高现状调查研究及原因分析

对塔里木油田套压升高的情况进行了系统调查和统计分析,认为完井管柱内流体温度变化导致套压升高量很小,且维持时间很短;一旦正常生产,完井管柱内流体温度变化导致套压升高的现象会自动消失。完井管柱接头不密封是导致套压升高的真正原因,完井管柱接头的密封性能与接头设计特性、上扣扭矩、对扣和引扣等操作方式有关。     

鄂西鹤峰地区牛蹄塘组富有机质页岩稀土元素特征及其地质意义

为探讨鹤峰地区牛蹄塘组富有机质页岩的沉积物源及古沉积环境，采集鹤地3井牛蹄塘组页岩样品，进行稀土元素测试和分析。根据岩性特征，将牛蹄塘组分为牛一段和牛二段，其中牛一段从下到上细分为硅质岩亚段和泥页岩亚段。根据稀土元素分析结果，牛一段页岩中轻稀土元素相对富集，重稀土元素相对亏损且分异不明显，其中泥页岩亚段的轻稀土元素富集程度高于硅质岩亚段；牛一段页岩的物源具有多源性，沉积物主要为正常海相沉积碎屑，而硅质岩亚段沉积早期可能受海底热水活动影响，混合了少量热水活动带来的玄武质物质；牛一段页岩沉积时总体处于还原环境，只有硅质岩亚段沉积早期可能受海底热水活动影响，处于弱氧化环境；牛一段页岩沉积时沉积速率总体较缓慢，有利于有机质的保存，其中硅质岩亚段沉积速率相对快于泥页岩亚段。研究成果可为鹤峰地区页岩气资源勘查提供有关成因研究等方面的资料。     

试油完井生产综合管理系统的开发与应用

以塔里木油田塔北勘探开发项目经理部试油完井生产为基础,结合油田信息化成果运用及系统集成,实现生产管理的信息化,推动了试油管理水平提升,对试油完井综合业务的优化提供了决策支持。     

非交联压裂液的摩阻测试及现场应用

在实验室自制流动回路中测试了一种非交联压裂液的摩阻,并与常规胍胶压裂液的摩阻进行了对比。在相同流量下,非交联压裂液降的摩阻明显低于常规胍胶压裂液。在现场对一系列压裂液进行了油管中的摩阻测试,非交联压裂液的摩阻低于胍胶压裂液摩阻,并且加重后的非交联压裂液同样具有良好的低摩阻性能,这与室内测试结果的规律性一致。采用非交联压裂液在塔里木油田进行了数口井次的施工,同样显示了其良好的低摩阻特性,不仅验证了试验测试结果的正确性,更能进一步推进非交联压裂液的现场应用,对于超深超高压井压裂施工具有重要意义。     

塔里木油田特殊倒角接箍油管的应用分析

通过对塔里木油田油管使用情况进行调查研究,认为90°台肩接箍油管在起下作业过程中容易损坏封井器密封胶芯,在套管柱结构变化处、在水平井和大斜度井经常阻卡。笔者对现有18°特殊倒角接箍油管和20°特殊倒角接箍油管使用效果进行调查研究,认为采用这2种特殊倒角接箍油管均可以避免上述问题。对18°特殊倒角接箍油管和20°特殊倒角接箍油管在使用过程中的受力情况进行了分析计算,认为18°特殊倒角接箍台肩承载面比20°特殊倒角接箍承载面受力更合理。为了减少油管品种,并保证油管使用性能,应当采用18°特殊倒角接箍油管。对如何从现有的90°台肩接箍油管和20°特殊倒角接箍油管过渡到18°特殊倒角接箍油管提出了具体的建议。     

套管堵塞阀的研制与应用

无控状态下的换装井口作业是试油期间存在的最大安全风险。可回收式套管堵塞阀可确保有控状态下的换装井口作业,它主要由中心管、摩擦块、卡瓦、胶筒、击落塞和下接头组成。规格为177.8mm、200.03mm套管堵塞阀的工作压差为52 MPa;堵塞阀旁通流道面积为54.6cm2;可实现套管内压力检测并进行压井作业;同时可以安全回收。