45钢齿轮轴零件淬火开裂原因分析

针对某公司生产的45钢齿轮轴零件加工批量开裂现象,采用光学显微镜、扫描电镜和ICP光谱仪等对开裂试样进行观察和分析。结果表明:该45钢齿轮轴零件加工开裂的主要原因是由于淬火加热温度较高造成过热以及冷却时间过长造成冷却速率太快,使得工件热应力和组织应力增大超过其抗拉强度,齿轮轴台部薄弱处发生淬火开裂。同时,45钢齿轮零件的台部厚度正好处在淬火易裂范围5~14mm,这也是导致其淬火开裂因素之一。     

经济型高强钢筋的生产技术

新一代TMCP技术就是以超快速冷却技术为核心的NG-TMCP技术。采用该技术,可大批量生产低成本的HRB400热轧带肋钢筋,其主要规格为16、18、20和25mm,且各项性能指标符合国标GB1499.2的规定。采用该技术,可降低钢筋中的钒含量,使吨钢减少成本40元。     

WY1215易切削钢的研制

研制的武钢WY1215易切削钢采用低碳、高硫、高氧、高磷等成分设计,选择合适连铸保护渣、采用弱冷连铸工艺和"高温、快轧"轧制工艺等措施。生产中WY1215未发生漏钢和轧制开裂等问题,冶炼和轧制过程顺行,铸坯质量优良,钢材各项性能指标满足用户要求;钢中夹杂物分布均匀,主要为对切削性能有利、呈球状或纺锤状的Ⅰ型硫化锰,组织为铁素体和珠光体。     

GCr15轴承钢液析碳化物的控制工艺

为进一步控制GCr15轴承钢液析碳化物超标,采用提高连铸方坯加热温度、延长高温保温时间和喷涂防粘钢涂料在钢坯表面等工艺,使GCr15轴承钢的液析碳化物得到了控制.新工艺下,GCr15液析碳化物≤2.0级,合格率达100％,取得了明显效果.     

120 t BOF-LF-CC流程生产20CrMnTi齿轮钢的工艺实践

武钢条材总厂采用铁水脱硫-120 t BOF-LF-200 mm×200 mm方坯连铸-热轧工艺生产窄淬透性带20CrMnTi齿轮钢。生产结果表明,通过转炉高拉碳工艺,控制终点[C]≥0.08%,出钢时加0.8 kg/t铝块预脱氧、钢包吹氩喂氩喂铝线150 m,LF精炼时喂0.4 kg/t铝线和控制精炼渣碱度3.0~4.0,并采用精确调整合金成分,氩封长水口连铸等工艺措施,生产122炉20CrMnTi齿轮钢成分为(%):0.19~0.21C,0.22~0.31Si,0.85~1.04Mn,1.01~1.19Cr,0.04~0.09Ti,0.02~0.06Cu,≤24×10-6[O],≤55×10-6[N];疏松和偏析级别均≤1.0,晶粒度级别≥9.0;淬透性带宽△HRC≤5.9,满足标准要求。     

低合金钢冶炼过程增氮行为分析

为提高中厚板系列低合金钢氮含量控制水平,从热力学、动力学角度全面分析冶炼过程增氮行为,并结合相关试验对影响钢液增氮的因素进行分析。结果表明,氮在钢液中的溶解度与温度、氮分压以及合金成分有关;气泡—钢液面上的吸附化学反应为限制性环节;当钢液中w(O)≥0.04%或w(S)≥0.06%,钢液吸氮基本停止;当转炉全程底吹氮强度不超过0.025 m3/(min·t)时,转炉终点氮含量可控制在10×10-6以内。     

凝析气井含动能项的油管流压梯度计算

对凝析气井同一井流状况，使用包含和忽略动能项的方程计算了油管流压梯度，并将两种计算结果进行对比，从中得到了一些启迪。在凝析气田的开发过程中，获得最高的液烃收率是其主要目的之一，地面回收液烃的各种流程与常规采气流程有很大差异，这就给地面录取资料带来极大困难，为此探索了如何在凝析气井中取全取准资料的方法，并对井流偏差系数进行求解，获得了凝析气井井流的准确信息。