钢液预处理→120t转炉→钢包精炼→真空脱气→连铸流程生产GCr15轴承钢的纯净度

对7炉采用钢液预处理→120t转炉→钢包精炼→真空脱气→连铸流程生产的GCr15轴承钢进行了氧、氮及残余元素含量分析、非金属夹杂物评级、夹杂物电子探针观察和能谱分析以及电解夹杂物等分析。结果表明:采用该流程生产的GCr15轴承钢的纯净度较高,尤其是氮元素含量和残余元素含量均比电炉流程生产的GCr15轴承钢明显降低;钢中的夹杂物主要是铝酸钙和氧化铝,也有少量的硫化物和氮化物,而且总是以复合夹杂物的形式存在。     

经济型高强钢筋的生产技术

新一代TMCP技术就是以超快速冷却技术为核心的NG-TMCP技术。采用该技术,可大批量生产低成本的HRB400热轧带肋钢筋,其主要规格为16、18、20和25mm,且各项性能指标符合国标GB1499.2的规定。采用该技术,可降低钢筋中的钒含量,使吨钢减少成本40元。     

卧虎山露天矿采场平台推进方向选择的经验

阐述了卧虎山露天矿采场7年来的生产概况，并对其采场平台推进方向进行了系统的分析与比较，指出了合理的选择方案。     

WY1215易切削钢的研制

研制的武钢WY1215易切削钢采用低碳、高硫、高氧、高磷等成分设计,选择合适连铸保护渣、采用弱冷连铸工艺和"高温、快轧"轧制工艺等措施。生产中WY1215未发生漏钢和轧制开裂等问题,冶炼和轧制过程顺行,铸坯质量优良,钢材各项性能指标满足用户要求;钢中夹杂物分布均匀,主要为对切削性能有利、呈球状或纺锤状的Ⅰ型硫化锰,组织为铁素体和珠光体。     

液氮冷源在冷藏运输中的应用

论述液氮冷源、液氮冷藏车(箱)的优越性;并就开发液氮冷藏运输中存在的几个问题,提出一些参考意见。     

4Cr_(14)Ni_(14)W_2Mo耐热合金钢等σ_s(T)—T变化规律及其热力学判据

本文研究了4Cr_(14)Ni_(14)W_2Mo耐热合金钢等材料屈服应力随温度的变化规律,给出了σ_s(T)—T实验曲线,并对实验结果作出唯象解释。最后还探讨了判断疲劳断裂类型的热力学判据σ_r(t)/σ_s(t)。     

苯乙烯-邻二甲苯-环丁砜三元体系的等压汽-液相平衡

采用双循环玻璃汽-液平衡釜测定了苯乙烯-环丁砜和邻二甲苯-环丁砜二元体系在15 kPa下的汽-液相平衡(VLE)数据.实验结果经Herrington面积法校验符合热力学一致性.分别用van Laar、Margules、Wilson、NRTL和UNIQUAC方程作为活度系数模型,对该实验数据进行了关联,采用Prausnitz推荐的极大似然估计,利用单纯形法回归得到了模型参数,并对关联结果进行了对比.结果表明,Wilson方程能较好地重现实验数据,拟合精度较高.采用基团贡献法计算得到邻二甲苯-苯乙烯体系平衡数据,以Wilson方程关联得到模型参数.利用得到的二元体系的模型参数,以多组分混合物Wilson方程进行计算,并与苯乙烯-邻二甲苯-环丁砜三元系实验值进行了对比,预测精度较高.     

120 t BOF-LF-CC流程生产20CrMo齿轮钢的工艺实践

Φ12~32 mm 20CrMo齿轮钢(/%:0.19~0.23C,0.48~0.58Mn,0.24~0.28Si,0.009~0.015P,0.003~0.012S,0.87~1.08Cr,0.17~0.18Mo,0.024~0.046Als)的生产流程为铁水脱硫-120 t顶底复吹转炉-LF-软吹-200 mm×200 mm方坯连铸-连轧工艺。结果表明,通过控制铁水[S]≤0.030%,BOF终点[C]≥0.08%,终点[P]≤0.012%,转炉出钢加0.6~1.0 kg/t铝块预脱氧控制LF精炼渣碱度3.5~5.0,连铸钢水过热度20~30℃,拉速1.1~1.4 m/min,开轧温度1 060~1 100℃,终轧≤900℃等工艺措施,钢中全氧含量为12.5×10^-6~22.5×10^-6,氮含量33×10^-6~40×10^-6,热轧材中心和一般疏松0.5~1.0级,热顶锻和力学性能满足标准要求,淬透性带宽△J₉ HRC值3.0,△J₁₅HRC值4.2。     

20CrMnTi齿轮钢热镦开裂原因分析

20CrMnTi齿轮钢热镦时发生开裂,采用化学分析、金相观察等方法对热镦开裂原因进行了分析,发现裂纹具有明显的表面缺陷特征.结果表明,20CrMnTi齿轮钢热镦开裂是由于棒材表面的划伤引起的.     

GCr15轴承钢液析碳化物的控制工艺

为进一步控制GCr15轴承钢液析碳化物超标,采用提高连铸方坯加热温度、延长高温保温时间和喷涂防粘钢涂料在钢坯表面等工艺,使GCr15轴承钢的液析碳化物得到了控制.新工艺下,GCr15液析碳化物≤2.0级,合格率达100％,取得了明显效果.