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以超级奥氏体不锈钢00Cr20Ni25Mo6N0.15为研究对象,采用金相显微镜、扫描电镜等手段分析了在650℃和980℃时效温度不同保温时间条件下对其组织和性能的影响.结果表明:在650℃温度时效时,随着时效时间的延长,晶界处有少量σ相出现,力学性能没有发生明显变化;在980℃温度时效,当时效时间10 h时,晶界有大量的链状σ相出现,材料的强度显著升高,塑性及韧性明显降低. 相似文献
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本文采用Gleeble-3500热模拟试验机针对铸态1Mn18Cr18N奥氏体不锈钢,在应变速率0.005~0.1S-1、变形温度950℃~ 1200℃条件下,进行了压缩热变形试验,研究了奥氏体不锈钢热变形力学行为和再结晶规律,计算得到热变形激活能为420kJ/mol,并计算得到了这种奥氏体不锈钢的热变形方程ε=1.9* 1017[sinh(0.007σ)]408exp[-42099/(RT)].通过金相组织观察可知,该奥氏体不锈钢在较高的温度和较低的应变速率下,将发生动态再结晶. 相似文献
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采用共聚焦激光扫描显微镜原位分析和淬火热处理试验两种方法并结合Mivnt显微图像分析系统对双相不锈钢高温组织中的奥氏体相含量(体积分数,下同)进行了测定。两种方法所测定的奥氏体相含量随温度的变化趋势基本一致。与热处理试验方法相比,共聚焦激光扫描显微镜原位分析方法的效率较高、测量结果较精确。根据两种分析方法测定的结果,得出了奥氏体相含量与温度的线性回归关系式。 相似文献
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文章阐述了X射线残余奥氏体定量分析的基本原理.经过对马氏体相和奥氏体相的衍射线的分别标定,选定马氏体和奥氏体的一条衍射线,分别测出它们的累积强度,用残余奥氏体定量分析公式来计算残余奥氏体体积百分含量.利用X射线衍射残奥定量测定方法,对喷射成形高速钢圆坯中残余奥氏体含量进行了测定,阐明了喷射成形圆坯密度变化的原因和机理,同时还对喷射成形过程中圆坯的冷却条件对残余奥氏体量的影响进行了合理的分析.为喷射成型新材料的工艺研究,提供了一种新的测试手段. 相似文献
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采用Gleeble-3800热模拟机研究了铸态00Cr25Ni7:Mo4N双相不锈钢在应变速率为0.1s-1~10s-1,变形温度为1000~1200℃下的热变形行为,分析了流变应力与应变速率以及变形温度之间的关系.结果发现在同一应变速率下随温度的升高峰值应力值σp减小;在同一温度下随着应变速率的减小峰值应力值σp也减小,并获得了在热变形条件下该双相不锈钢的热变形方程以及其它热变形参数,计算出该双相不锈钢的热变形激活能为433kJ/mol. 相似文献
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利用Gleeble-3800热模拟试验机、光学显微镜、扫描电镜和能谱仪等研究了稀土元素铈对铸态00Cr25Ni7Mo4N超级双相不锈钢在应变速率为5 s-1、变形温度为1 100,1 150,1 200℃下热变形行为的影响。结果表明:稀土元素铈能够降低该钢中氧、硫含量,使钢中的夹杂物由硫化物变成稀土夹杂物,从而在一定程度上改善了该钢的热变形能力;铈的较佳添加量为0.165%~0.220%,适宜的热变形温度为1 150~1 200℃。 相似文献
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借助统计热力学方法和正规溶液模型法估计了在αFe-N体系中氮原子与其周围最近邻氮原子之间的相互作用。两种方法估计的N—N相互作用都为排斥力,且随温度变化而变化。还估计了不同温度下EN-Fe、EFo-Fe等参数。氮的加入改变了铁晶体的晶格参数,使铁原子与铁原子之间的键能发生了改变。氮在α-Fe晶体的晶格中的分布接近于随机。 相似文献
8.
利用共聚焦激光扫描显微镜原位观察不同冷却速度下双相不锈钢中高温铁素体(δ)向奥氏体(γ)转变的全过程。结果表明,冷却速度较高时,γ优先在δ晶界上析出并迅速向艿内部长大,其形状以针状为主;冷却速度较低时,γ优先在δ晶界上析出,呈片状,γ端面在向δ内部长大的同时,其侧面也不断长大,相变过程中伴随着δ晶界的迁移。利用固态相变形核理论和扩散控制长大理论分析讨论了不同冷却速度下δ→γ的相变行为。 相似文献
9.
对一种高速钢轧辊材料的喷射成形态和相应的母合金铸态试样的显微组织和性能进行了分析。与高速钢母合金铸态试样相比,高速钢喷射成形态试样的组织细小,偏析少,碳化物分布均匀。碳化物的种类和形态发生了变化。喷射成形态试样的维氏硬度值比较低,原因是组织中残余奥氏体量比较多。高温拉伸试验表明,喷射成形态试样在780~810℃温度范围内存在很高的拉伸延伸率,可以在该温度区间内承受大变形热加工。 相似文献
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用喷射成形工艺制备的无宏观偏析、组织为均匀细密珠光体的超高碳钢,无需任何热的或机械的预处理,即可具有伸长率达380%的超塑性,并且在2×10-1s-1的应变速率下仍有122%的伸长率.这是由于在此变形过程中发生了碳化物由片层状向颗粒状的转变并形成细小等轴晶粒的组织超塑化;而且高应变速率可促成高度细化的球化组织.由此开发的喷射成形结合大压下量热轧的方法可以简捷有效地使超高碳钢获得很好的超塑性,并且可以应用于高速钢等其它高碳钢铁材料. 相似文献
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