从钒渣中浸出钒的宏观动力学研究

针对攀枝花某企业产出的钒渣,以碳酸氢铵水溶液为浸出剂,研究了从钒渣中浸出钒的宏观动力学,考察了搅拌速度、反应温度、浸出剂质量浓度和颗粒粒度对钒浸出率的影响。结果表明:钒浸出过程遵循"未反应收缩核模型",反应主要受固体产物层扩散控制;钒浸出率随液固体积质量比增大、搅拌速度增大、反应温度升高及浸出剂质量浓度增大、颗粒粒度减小而提高。根据试验数据,建立了宏观动力学模型,求得反应表观活化能E=18.0kJ/mol,指前因子A=0.713,确立了宏观动力学方程。     

防水涂料用弹性丙烯酸酯其聚物乳液

介绍了防水涂料用丙烯酸酯共聚物乳液的制备。讨论了单体,乳化剂,引发剂及聚合工艺对乳液的性能的影响。实际应用表明,合成的丙烯酸酯共聚物乳液可改善沥青防水涂料的耐高,低温性,柔韧性和附着强度。     

悬浮聚合制备丙烯酸粉末涂料

先用偶联剂对钛白粉进行有机化处理，将钛白粉分散于丙烯酸酯单体，然后进行悬浮聚合制备了丙烯酸粉末涂料。讨论了聚乙烯醇（PVA）和十二烷基苯磺酸钠（SDBS）对合成工艺和产物的影响。试验结果表明：采用PVA作分散剂，SDBS作协助分散剂，分散体系稳定，粒径小。通过电镜观察粒子的形态结构看出；采用悬浮聚合制得的粒子呈规整的球形结构，传统的熔融混炼粉碎法制得的粒子形状不规整。     

汽车密封条绒面涂料的研制

介绍了双组分聚氨酯胶的合成方法及汽车密封条绒面涂料的制备方法,研究了影响植绒涂料黏接牢度、柔韧性的因素.     

二氧化氯在棉织物脱色中的漂白原理

针对染整加工业的现状,介绍了几种棉织物的漂白工艺并强调了二氧化氯在棉织物漂白中的应用及其漂白原理.二氧化氯是一种价格低廉、环保型漂白剂,在漂白过程中不仅可提高漂白后棉织物的性能,还能降低有机氯化物AOX的生成,在现阶段是一种比较理想的漂白剂.     

PVF树脂的合成及在水基汽车腻子中的应用

水溶性PVF树脂的制备方法及在水基汽车腻子中的应用效果 ,讨论了各种因素对树脂性能的影响。     

汽车密封胶用无皂乳液的制备

介绍汽车密封胶用丙烯酸酯无皂乳液的聚合方法 ,讨论了无皂乳液稳定机理、AA对乳液耐水性、引发剂对聚合反应的影响     

双环戊二烯改性原子灰专用不饱和树脂的性能

采用双环戊二烯对不饱和聚酯树脂进行改性,研究了3种合成双环戊二烯型原子灰用不饱和聚酯树脂的方法。结果表明：双烯加成法制得的树脂气干性好于水解加成法,但工业可行性稍差；两步加成法合成的树脂气干性最好,综合性能优异,但要严格控制工艺过程。     

催化剂对制备二氧化氯的动力学数据的影响

为设计出合适的反应器,在加入催化剂和未加催化剂的条件下对过氧化氢法制备二氧化氯的各种反应物进行了动力学研究。研究表明,加入催化剂后反应速率变快;温度升高反应速率升高;在一定的浓度范围内,硫酸、双氧水、氯酸钠的浓度变高,反应速率变大。反应物的反应级数都比较小,活化能比较低,反应较容易进行。     

二氧化氯催化氧化-混凝-好氧曝气处理含酚焦化废水

根据焦化废水的水质特点,采用二氧化氯催化氧化-混凝-好氧曝气工艺对焦化废水进行中试处理,得到了一些基本的运行参数.实验结果表明,二氧化氯催化氧化将焦化废水COD值从5000 mg·L-1降至3000 mg·L-1,加入聚丙烯酰胺(PAM)混凝处理后的出水COD值为1200 mg·L-1,后期采用生化法处理,停留时间控制在48 h,最终使出水达到120 mg·L-1.采用上述联合工艺对焦化废水进行处理完全可以达到GB 13456-92 国家排放标准中COD值150 mg·L-1的二级排放标准.