半滑舌鳎组织器官中一氧化氮含量和一氧化氮合酶活性的测定

[目的]研究半滑舌鳎不同组织器官中一氧化氮(NO)含量和不同类型一氧化氮合酶(NOS)活性.[方法]采用Griess试剂法测定NO含量,采用化学比浊法测定NOS的活性.[结果]诱导型一氧化氮合酶(iNOS)在肌肉组织中活性最高,为28.774±4.10U/mgprot,依次为肠、脑、肝脏、头肾、鳃、中肾、脾脏、心脏.肠和脑之间以及肝脏和头肾之间iNOS的活性不存在显著性差异,而其他组织器官之间iNOS的活性都存在显著性差异.结构型一氧化氮合酶(cNOS)在肠组织中活性最高,为55.979±5.048 U/mgprot.所测组织器官中cNOS活性都存在显著性差异.NO含量在脾脏中最高,为38.540±4.535μmol/L.脾脏、头肾、肝脏之间,以及脑、心脏、中肾之间NO含量不存在显著性差异,而其他组织器官之间NO含量都存在显著性差异.[结论]不同组织器官中NO含量和NOS活性不同,这可能与组织器官功能有着密切联系.     

四轮驱动电动汽车车速估计与DYC控制研究

四轮驱动电动汽车因每个车轮独立可控,在对车辆进行直接横摆力矩控制(Direct Yaw-moment Control,DYC)时需要根据车轮滑移率选择干预车轮而施加合适的控制转矩,而滑移率的获取有赖于精确的车速信息。设计了基于扩展卡尔曼滤波的车速估计算法,依据车轮滑移状态及车辆状态参数提出了直接横摆力矩控制策略及期望转矩与期望横摆力矩的计算方法。在CarSim与Simulink联合仿真环境下对所提出的车速估计算法及直接横摆力矩控制策略进行了离线仿真。仿真结果表明,车速估计算法能准确估计车速信息,绝对误差较小;直接横摆力矩控制策略能够根据横摆角速度的偏差,正确地选择干预车轮,及时地控制车轮转矩,从而保持车辆的横向稳定性。     

新能源汽车种类及其关键技术分析

新能源汽车是当今汽车技术发展的重中之重。介绍了当前主要的新能源汽车种类及其关键技术,阐述了当前我国新能源汽车存在的问题及解决问题的主要途径,以及我国新能源汽车的发展及趋势。