天然橡胶中蛋白质的研究进展

天然橡胶中含有很大数量的蛋白质,文章从蛋白质在天然胶乳中的生理作用,蛋白质对天然橡胶性能的影响及蛋白质脱除技术三个方面简述了天然橡胶中蛋白质的研究现状。     

原始伟力——古滇国干栏建筑特征探析

干栏是西南地区少数民族建筑的重要形式。该文以云南古滇国遗址出土青铜器建筑模型为主要考证对象,结合当前建筑史及相关历史、考古研究成果,探析这一时期干栏建筑的主要特征,为西南地区干栏建筑整体性研究提供资料和参考。     

215/70R17.5 10PR 118/116L无内胎半钢载重子午线轮胎的设计

介绍215/70R17.5 10PR 118/116L无内胎半钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径741 mm,断面宽204 mm,行驶面宽度164 mm,胎冠曲线采用反向弧设计,胎圈着合直径442.8 mm,胎圈着合宽度178 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)1.0,采用4条纵向花纹沟设计,花纹深度12 mm,花纹饱和度71.3%,花纹周节数63。施工设计:胎面胶采用乳聚丁苯橡胶与顺丁橡胶并用的生胶体系,带束层采用2层2+7×0.28HT钢丝帘线,胎体采用2层2220dtex/2聚酯帘线,胎体上加贴2层锦纶帘布过渡增强层,胎圈采用软、硬两种三角胶,采用二次法成型机成型、B型液压硫化机硫化。成品性能试验结果表明:轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均达到相关标准要求,胎圈耐久性能显著提高。     

pH敏感型交联微球的制备

采用铈盐-羟基氧化还原引发体系,以对苯乙烯磺酸钠(SSS)和葡聚糖(Dex)为原料,通过自由基接枝聚合将聚对苯乙烯磺酸钠(PSSS)接枝到Dex上,得到接枝共聚物Dex-g-PSSS,再通过交联反应合成C(Dex-g-PSSS)微球。利用FTIR、光学显微镜、Zeta电位仪表征了试样的结构和形态,研究了反应条件对PSSS接枝度的影响,考察了C(Dex-g-PSSS)微球在模拟胃液和结肠液中的溶胀率。表征结果显示,C(Dex-g-PSSS)微球为交联微球,其Zeta电位为绝对值较大的负值。实验结果表明,在适宜的反应条件(硫酸铈铵浓度12 mmol/L、H+浓度0.08 mol/L、Dex 5 g、SSS 5 g、50℃,6 h)下,可得到接枝度为11.86 g(基于100 g Dex-g-PSSS)的PSSS。C(Dex-g-PSSS)微球有较明显的p H敏感性,它在模拟胃液中的溶胀率仅有134%,在模拟结肠液中的溶胀率可达到678%,是潜在的口服结肠定位给药系统基质材料。     

水驱特征曲线法在技术可采储量标定中的应用——以鄂尔多斯盆地南部涧峪岔油田为例

水驱特征曲线法是针对水驱开发油田常用的一种可采储量计算方法。本文针对涧峪岔油田长期滚动建产、注水开发、产量稳定等特点,采用水驱曲线法标定油田技术可采储量。标定结果与油田开发现状匹配较好,对其他类似油田具有借鉴作用。     

斩拌时间和凝胶化时间对微波熟制鱼饼品质的影响

以冷冻鱼糜为原料,采用微波加热工艺制作鱼饼,研究斩拌时间和凝胶化处理时间对微波熟制鱼饼品质的影响。结果表明：斩拌时间对鱼饼的凝胶特性、质构、持水性、白度和感官品质均有极显著影响（P＜0.01）;随着斩拌时间的延长,鱼饼的破断力、凹陷深度、凝胶强度、弹性、内聚性、咀嚼性和感官评分呈现先增大后减小趋势,白度呈上升趋势,持水性呈先下降后上升再下降趋势;凝胶化处理时间对鱼饼弹性影响不显著（P＞0.05）,但对鱼饼的凝胶特性、硬度、咀嚼性、内聚性、持水性、白度和感官评分有极显著影响（P＜0.01）;凝胶化处理20 min显著改善了鱼饼品质,此时鱼饼的破断力、凹陷深度、硬度、弹性、咀嚼性、白度和感官评分均达到最大值,相比未进行凝胶化处理时分别增加86.92%、38.67%、37.05%、6.94%、43.07%、3.41%和14.65%;正交试验结果表明,鱼饼的最佳斩拌和凝胶化处理工艺为斩拌6 min,凝胶化处理20 min,此条件下鱼饼的凝胶强度为2 157.53 g·mm,白度为79.72,感官评分为8.66 分。     

裂解炭黑在半钢子午胎气密层配方中的应用

本文旨在研究裂解炭黑在半钢子午线轮胎气密层配方中的应用。结果表明,在气密层配方中,代替10份N660炭黑,硬度、老化前后拉伸强度、屈挠、气密性与原有配方基本一致,满足气密层配方要求;随着裂解炭黑份数的增加,胶料硬度、拉伸强度等均大幅下降,不能代替原有配方。另外,使用裂解炭黑代替N660炭黑可降低胶料成本。     

田七颗粒有效成分测定

文章采用TLC法对处方中的三七进行了定性鉴别。     

600MW机组锅炉空气分级低NO_x燃烧数值模拟

某600MW机组四角切圆锅炉在满负荷运行方式下NOx排放浓度约400mg/m3,不能满足国家对电站锅炉NOx减排的要求。对此,采用高级复合式空气分级低NOx燃烧技术和炉膛布置相匹配的方法,降低NOx排放量。同时,以数值模拟软件FLUENT为工具,采用k-ε双方程模型,对燃烧器拟改进结构与原始结构锅炉煤粉燃烧过程和NOx生成特性进行模拟并对比。结果表明:采用空气分级燃烧后,炉膛温度场、速度场以及CO、O2的排放量均有相应的变化,且NOx排放量大大降低;数值模拟结果和试验结果的计算误差在5%以内,可准确预测燃烧器改进后NOx生成与排放量,为燃烧器的改造提供一定的理论依据。