我国物价形势分析与展望

2010年以来,我国继续实施应对国际金融危机的一揽子计划,加快推进经济发展方式转变和经济结构调整,国民经济总体态势良好,继续朝着宏观调控的预期方向发展.根据同家统计局9月11日发布的最新统计数据,我同主要宏观经济指标保持良好增长态势：一是工业生产继续保持平稳增长态势.1-8月份,全国规模以上工业增加值同比增长16.6%;二是城镇固定资产投资增速高位趋稳.1-8月份,全国城镇同定资产投资140998亿元,同比增长24.8%;三是社会消费品零售总额实现平稳较快增长.1-8月份,社会消费品零售总额97492亿元,同比增长18.2%.在经济向好的同时,我们也应清醒地看到,8月份我国居民消费价格涨幅进一步扩大,给居民生活带来了较大压力,值得我们重点关注.     

甘肃省境内长江流域片河流水化学特征分析

根据2000～2009年实测水质监测资料,分析了甘肃省长江流域河流水化学基本特征及时空分布规律,并初步揭示其主要影响因素,为更好地开发利用水资源提供依据。     

温度影响下大理岩脆塑性转换的机理分析

为了研究不同温度下大理岩的脆塑性特性,在MTS电液伺服岩石力学试验系统上对大理岩进行了脆塑性转换的试验研究,试验条件为温度25～1300℃,升温速率2℃/s。试验结果表明:大理岩样在200～300℃时以脆性破裂为主;大理岩样在600℃以下为碎裂流动,含微破裂;大理岩样在600～900℃时以脆性-半脆性流动为主;在900℃以上表现为塑性变形阶段。从宏观和微观角度分别用宏观试验、X射线衍射分析、断口分析研究大理岩的脆塑性转换,以此证明,在试验温压范围内影响大理岩脆塑性转换的首要因素是温度。     

火焰射流点火起爆的实验探索

为了实现快速短距起爆,火焰射流点火系统被尝试应用在脉冲爆震火箭发动机上.采用航空煤油为燃料、氧气为氧化剂、压缩氮气为隔离气体,在两相脉冲爆震火箭发动机上成功进行了火焰射流点火起爆实验.利用安装在点火位置后方的多孔孔板来形成火焰射流.实验研究表明,采用火焰射流点火方法,能够在较短距离形成充分发展的两相爆震,在本实验条件下爆燃向爆震转变距离约为管径的4倍.较之爆震管内安装螺旋来促进爆燃向爆震转变的方法,在同一模型机上采用火焰射流点火起爆能够使爆燃向爆震转变的距离缩短60%.     

悬挑脚手架在高层建筑施工中的应用

详细介绍了悬挑脚手架在高层建筑施工中的施工方案及应用成果.     

点火能量对两相爆震波形成影响的数值研究

针对液态辛烷／空气两相混合物燃烧波在一维封闭空间内传播的爆燃向爆震转变（DDT）问题，运用化学反应流动基本理论、颗粒轨道模型和两步反应模型，在拉格朗日质量坐标系中建立了对该现象的数学模型，并开发了数值模拟程序CTPD。通过数值模拟研究了液态燃料爆震波的基本特性，以及点火能量及初始温度对于爆震波结构与发展的影响。研究发现，点火能量及初始温度的提高显著促进了爆震的转变．爆震强度随着点火能量的提高而增大，随着初始温度的提高而减小。     

外涵装有脉冲爆震加力燃烧室的涡扇发动机热力性能分析

在传统涡扇发动机外涵安装12个内径68 mm的脉冲爆震燃烧室(PDCs)作为加力燃烧室,排气方式有2种,即分别排气和混合排气,建立了相应的热力性能分析模型,应用所建立的模型,计算了不同飞行状态下的性能。计算结果表明:在设计点条件下,与分别排气涡扇发动机相比,外涵装有PDCs的分别排气涡扇发动机模型(PS模型)的单位推力(Fs)提高127.6%,混合排气发动机模型(PM模型)的Fs提高74.6%,单位燃油消耗率(sfc)较传统带加力的涡扇发动机低。飞行高度一定随着飞行马赫数的增加,脉冲爆震外涵加力涡扇发动机Fs减小,sfc增加;飞行马赫数一定随着飞行高度的增加,PS模型的Fs减小,sfc增加,而PM模型的Fs缓慢增加,sfc缓慢减小。飞行马赫数、飞行高度均较低时,PS模型的工作性能显示了明显的优越性,而PM模型可以在很宽的工作范围内保持优越且稳定的工作性能。     

脉冲爆震发动机引射器的实验研究

实验采用汽油为燃料,压缩空气为氧化剂,对多循环脉冲爆震发动机(PDE)引射器的性能参数进行了实验研究。研究的特性参数包括引射器的冲量、平均推力和引射空气量。实验结果表明引射系统可以利用排出爆震管的强激波所储存的能量使爆震管单独产生的平均推力增加,平均推力增益最高可达38%。爆震频率越高,引射空气量越大,当爆震频率为35Hz时引射比达4.62。     

塔中油田单井试采生产流程密闭优化改造

塔中I号气田属于奥陶系油气藏,介质均为高含硫、高含蜡、高压的凝析油气,目前气田西部有试采井30余口．生产中发现传统的单井试采工艺已经不能满足安全生产要求。为此从试采工艺的密闭装油、脱气排放、凝液回收等进行分析,对单井试采生产流程进行密闭优化改造。优化后,单井生产平稳,安全风险大大降低,取得了很好的效果。文章介绍了试采生产流程密闭改造的原因、改造思路、优化方法、效果评价等。     

柔性化工装在铁路转向架制造中的应用

结合实际生产,对转向架制造工装的柔性化其必要性和可行性进行分析,并以最新设计制造的柔性化转向架其制造工装在定位夹紧单元柔性化和标准化、基础工作平台柔性化、刚度设计等3个方面进行了分析和讨论。